SRのアフターファイヤー(？)

質問

はじめまして既出の内容かもしれませんけどよろしくお願いします。
現在新車のSR400の05年式で走行300キロほどのを乗っています。以下に書くマフラー以外はフルノーマルです。
先日スリップオンのスパトラのマフラーに変更したところ２、３速へシフトアップするときに(アフターファイヤーでしょうか)マフラーからボボっと爆発音のようなものが発生します。
ちなみに回転はいずれも3500から4000くらいでのチェンジのときに起こります。
それとエンジン停止時にも数秒たってボンッと爆発音がします。これは上のものとは違いノーマルマフラーのときでも起こりました。
以上のものはどのように対応したらいいのでしょうか？ちなみに私は街乗り程度ですがとりわけ走りに影響は感じれないようです。ご存知でしたらアドバイスお願いします。長文失礼しました。

回答No.3

npnxg224

トラップを付けたことでマフラーの抜けが良くなって、ガスが薄く
なっただけです。
「エンジン停止時にも数秒たってボンッと爆発音」は、かなり薄いかも。
トラップのディスクの枚数を減らすか、キャブセッティングをお勧めします。
キャブセッティングするのであればメインジェットをもう少し大きいサイズにすれば良くなると思います。
もしくはプラグの番手を一つ上げてみるのも。
今は寒いので問題なく走れているかもしれませんが、そのままの状態では夏は最悪だと思います。

お礼

詳しく説明ありがとうございました！
夏に最悪とは心配です、またいろいろと調べてみようと思います。

回答No.2

detalame

今のバイクは燃えきってない排気ガスをマフラーの中で燃やすエアインジェクションっていう機能が備わってます。実はこれが機能しているとノーマルのマフラーでもポンポン鳴ってるんですが音が小さいので気になるほどではありません。これをキャンセルしないで音のでかいマフラーに変えたからポンポン鳴るようになったと思ってしまったんだと思います。多分ギアを変えるときだけじゃなくて加速してアクセルを戻したときも鳴ると思います。解決策としてはキャブセッティングを出した上で、AIのキャンセルをお勧めします。

お礼

補足とお礼の欄間違えました失礼しました。アドバイスありがとうございました。

補足

ありがとうございます。エアインジェクションですか！あらためていろいろと調べてみます。

回答No.1

pool_

マフラーに合わせてキャブをセッティングするだけですよ(^_^)v

もしかして、それをしないのにマフラー換えちゃったんですか？(^^;

お礼

お恥ずかしいのですがまったく知識がなくキャブのセッティングといわれても「？」って具合でしたので、、アドバイスありがとうございました。