ノースウエストのマイルで何処がお勧め？

質問

アンケートで聞くか迷ったのですがこちらで質問します。

マイレージが３５０００ほど溜まりました。
これを利用して行くのには何処がお勧めでしょうか？
ビジネスクラス（３００００）で行ける所は
韓国、モンゴル 、ブルネイ、中国、グアム、香港、インドネシア、マーシャル諸島、マレーシア、ミャンマー、フィリピン、
ロタ島、サイパン、シンガポール、台湾、タイ、ベトナム、カンボジア、パラオ諸島、テニアン
ですが、その中から行った事の無い所は
モンゴル 、ブルネイ、中国、インドネシア、マーシャル諸島、マレーシア、ミャンマー、フィリピン、ロタ島、カンボジア、パラオ諸島、
です。
●４０代後半の夫婦で、関空か名古屋から行く予定です。
●日程は１週間ほどです。
●寺院などは興味がありません。
●市場や屋台が出る夜店なんかは、結構好きです。
●ビーチリゾートも嫌いではありません。
（プーケット・テニアン・ミコノス島など行きました。）
●時期は３月～７月くらいです。

それと、特典旅行は初めてなのですが、何ヶ月前くらいに予約すればいいでしょうか？
是非色んなご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。

回答No.5

miletraveller · ベストアンサー

こんばんは。miletravelerと申します。
HNのとおり、まさに特典旅行者です（笑）

私見では、MH（マレーシア航空）利用、その付近の場所を目的地にするといいと思いますね。
MHはコストパフォーマンス面で大変利用価値が高いのではないでしょうか。

理由

・3万マイルでアジアの著名地をほぼカバー。（少なくともゲートウェイまではまったく問題なく行けるでしょう）
たとえば、JLで同等のエリア（東南アジアの遠めの場所）にC（ビジネスクラス）で行くには、倍のマイルが必要なので、本当にオトクだと思います。

・便数が多いので、とりやすい。（特に成田発）NWのアジア路線などと比較すると非常にとりやすいです。

・サービス面が非常によい。よくSQ（シンガポール航空）のサービスがよい、という話を聞きますが、MHはそれに勝るとも劣らず。私のお気に入りのキャリアです。（もともとMHとSQは同じ航空会社だったのですけど）
食事も、（味は個人の嗜好性があるのでともかくとして）ワゴンで料理を持ってきて、その場でお皿に盛り、一皿ずつサーブしてくれます。日系の航空会社の同路線の給食形式（1トレーにメインやその他が乗せられている）と比較すると…。どう考えても、こちらの方がよい！
SKYTRAXという有名な航空会社の評価組織で、MHは世界の航空会社の中で数少ない5つ星の評価を得ています。（ちなみにNWは3、JAL・ANAは4です）

ということで、お勧めはずばりMH利用、クアラルンプールをゲートウェイとした特典旅行です。

なお、私も今年の夏MH利用ランカウイ島までの特典航空券を既に発券してしまいました。
時期にもよると思いますが、予約は早いに越したことはないと思います。
注意点としては、実質的に予約とほぼ同時に発券されてしまいますので、日程変更や予約取り消しには手数料がかかることがあげられます。（US50ドル/回）

ですので、スケジュールや目的地を完全にFIXできそうなら、早く動いた方がいいと思いますし、そうでないなら予定が見える時期まで引っ張る手もありです。（席はだんだん埋まっていきますが…。むしろ直前に逆に空席が出るのですが、心臓に悪い…）

よい旅を。

お礼

早速マレーシア航空のHPを見ました。
お勧めどうりクアラルンプールを拠点としてかなりの路線がありますね。
ここをゲートウェイとして考えて見ます。
有難う御座いました。

補足

すみません。もう少し疑問があります。
特典旅行の場合、
オープンジョーやストップオーバーは出来ないのですよね？
お金やマイルを余分に出しても無理でしょうか？
よろしくお願いします。

回答No.6

miletraveller

miletravelerです。

補足します。
WPでは、ソウルとクアラルンプールでストップオーバーができるようになったようです。（無料で）
ただし、回数の制限等もありますのでまずは予約課にお問い合わせされることをお勧めします。
（MH便はどちらにしてもオンライン予約はできないので、電話で問い合わせるしかないです）

オープンジョーもエアラインの組み合わせ、旅程次第では可能なようです。
具体的な旅程を組んでみて、問い合わせをなさってください。

お礼

何度も回答有難う御座います。
クアラルンプールでストップオーバー出来るなら嬉しいです。
KLも行った事が無いし他の国にも行ける事は、２度楽しいです。

回答No.4

C62-2

＞HPに記載されてるアジア（質問に揚げた国）に行くのに３万マイル＋α要る場合があるって事でしょうか？

ビジネスクラスは、コンチネンタル航空便は６万マイル、大韓航空便は７万マイル必要です。その他の航空会社は３万マイルです。

マレーシア航空が関空と名古屋から飛んでますので、クアラルンプール経由で他の国へ行くことも可能です。ただ、当日乗り継ぎできない場合はクアラルンプールで１泊することになります。
（２４時間以内の乗り継ぎなら余分にマイルはかかりません）

名古屋、関西から中国へは、中国南方航空便利用になりますね。ただ、北京、上海への直行便はないので大連で乗り継ぎもしくは成田からＮＷ便利用です。

また、セントレア～成田の国内区間も成田からＮＷ便利用という条件付で利用できます。

マレーシア航空も中国南方航空もオンライン予約はできませんので、予約課へ電話して予約・発券です。

以下、私が過去に利用したビジネスクラス特典旅行の事例です。

*成田－バンコク（ＮＷ便）
プーケット－クアラルンプール－成田（ＭＨ便）
３万マイル

*成田－コタキナバル－タワウ
タワウ－コタキナバル－クアラルンプール－成田（ＭＨ便）
３万マイル

*成田－バンコク（ＮＷ便）
バンコク－台北（ＫＬ便）
台北－関空（ＮＷ便）
３万マイル

*成田－名古屋－サイパン
サイパン－名古屋－成田（ＮＷ便）
２万５千マイル（帰りエコノミーの予定がオーバーブッキングらしくビジネスにＵＰグレード）

お礼

マレーシア航空を使ったプランを考えて見ます。
経由して違う国に行くか、マレーシアも面白いかも知れません。
有難う御座いました。

回答No.3

toshi1125

こんにちは。
＃１です。

質問されたことを、少しだけ補足します。
私は
マイレージのことは
それなりに知識がありますが
質問者様のレベルに合わせて
この紙面を使って
くわしく説明を差し上げる自信はないですので
ご勘弁を・・・。

まずは
マイレージを使っての特典旅行の予約は
３５２日前からです。

＃１で書いた私の場合・・・
今年（２００６年）の年末の予約は
３４９日前に行いました。
１２月２３日出発なので
きわめつきの「年末」日程ではないのに
ダメでした。
代わりに試した８月１２日という
きわめつきの「お盆」期間では
予約できました。
予想としては・・・
新規就航路線だから・・・でしょう。
ということで
マイレージの無料特典旅行は
必ず取れるものだ・・・と思って予定していると
悲しい思いをすることになるので
１００％の期待をしないでいたほうがいいでしょう。
（＃１にも書きましたが、目的地、曜日などにもよります）

つぎに
ノースウエストのマイルを使って
提携他社の航空券もゲットできます。
ただし、
同じ目的地であっても
必要マイル数が異なる場合が多くあります。
また、途中でトランジットや乗換えがあったとしても
通常は同じマイル数で大丈夫です。
ただし、
ストップオーバーなどの条件は
いろいろと制限される場合があったり
あまり遠回りのルートは設定できないでしょう。

３つ目は
目的地についてです。
ノースウエストは
日本からアジアへのフライトを
数多くもっています。
ただ、質問者様が
関空か名古屋からの出発と書かれており
かつ、質問者様が行ったことのない場所の中での
ノースの就航地からいうと
中国とフィリピンしかないという意味です。

成田からのフライトであれば
ノースウエストは
香港、シンガポールなどにも飛んでいます。

最後に・・・質問者様が行ったことのない場所で
（私が行ったことがある場所で・・・）
市場や露店が楽しいのは
マレーシア・クアラルンプールでしょうか。
そこから
ランカウイなどのビーチリゾートに
ツアーで足を伸ばしてもいいかもしれません。

・・・と書いたところで
ためしにクアラルンプールまでの
フライトを検索したら
ノースウエスト（と、提携会社）では
飛んでいけないようです。
残念です。

参考URL：

http://www.nwa.com/jp/jp/freqfly/direct/charts/index.html

お礼

マレーシアも面白そうですね。
候補に挙げたいと思います。
有難う御座いました。

回答No.2

C62-2

行き先については、好みなどもあり良いアドバイスはできませんので省略させていただきます。

ご夫婦での旅行でしたら、ビジネスクラス航空券を１名分は購入されることと思います。
その場合は、特典旅行の予約が確定してから購入されたほうがいいと思います。
予約する時期は早いほうがいいですが、日程によってはすでにとれないものもあります。その場合の私の対処方法は、
*他の提携航空会社（経由便など）でさがしてみる
*こまめに空席チェックをする
などです。
また、出発の１ヶ月前～数日前ぐらいに調整が行われるようで急に空席が出てきたりします。（他の方のキャンセルかもしれませんが）

アジア方面では行きの便はとれても帰りが取れないというケースが多々あります。その場合は、行きはスタンダード、帰りはルールバスターという方法だとまずとれます。（エコノミークラスでも往復３万マイルかかります）

コンチネンタル航空便のビジネスファーストクラスは、３万マイルでは乗れません（６万マイル必要です）のでご注意ください。

お礼

有難う御座います。

夫婦とも３万マイル以上あるので航空券の購入は無いです。

補足

確かに皆様が言われる様に、行き先には好みがありますね。
でも、行った事無い所はイメージしか無いしイメージも乏しいのが
現状です。
出来れば、個々のお勧めがあれば私なりに解釈して検討したいと思っています。

＞コンチネンタル航空便のビジネスファーストクラスは、３万マイルでは乗れません
提携航空会社でも余分なマイルが必要な場合があるのですね。
HPに記載されてるアジア（質問に揚げた国）に行くのに３万マイル＋α要る場合があるって事でしょうか？
関空・名古屋発の場合、行けない国もあるのでしょうか？
よろしくお願いします。

回答No.1

toshi1125

こんにちは。

質問者様の興味・関心はさておき・・・
ノースウエストが
日本から直行便を飛ばしている目的地としては、
上記記載のうちで行ったことのない場所の中では
フィリピンと中国しかありません。

マイレージ提携会社を見渡してみても・・・
少ないですね。

飛行機に乗ること自体がお好きならば
トランジット・トランスファーが何回もあるフライトでも
楽しいかもしれません。

蛇足ですが・・・
ノースウエストのマイレージ特典旅行は
チケットが取りづらいことで有名です。
（私は・・・年末のグアムをすでに取れませんでした）
行き先と曜日によっては
予約を急いだほうがいいですよ。

ちがった視点からの回答で申し訳ありません。

お礼

有難う御座います。
アジア方面の直行便は少ないのですね。
でも、提携会社やトランジットをして各国へ行く事は出来るのですよね？
また、その場合余分にマイルが必要ですか？
１年前でも年末は無理なのですか？
予約は１年以上前にも出来きたでしょうか？

出来ればご回答お願いします。