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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：貿易保険の裏書き）

貿易保険の裏書きについての質問

このQ&Aのポイント
  • 私は輸出者としてCIF Bangkok、Thailand、そしてT/T送金という取引条件で保険をかけています。保険証書を送る際には、1部と2部の扱いや裏書きの必要性について知りたいです。
  • 一般的には、保険証書は1部をConsigneeに送り、1部は自分の手元で保管するのが一般的です。また、保険証書には裏書きが必要であり、裏書き無しではトラブルが発生し、Consigneeが補償を受けられない可能性があります。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • hakkoichiu
  • ベストアンサー率21% (250/1139)
回答No.1

海上貨物の保険証券（InsurancePolicy)、 送り方、 １）原本（Original)　－　書留航空便で受荷主Consigneeに送ります。 ２）副本（Duplicate)　－　数日ずらして同様に送ります。　　 万一の飛行機事故等での紛失を避けるためにこんな送り方をします。 裏書（Endorsement) 通常保険証券は輸出者Shipper名義で発行するので他者に渡すときは必ず裏書をして所有権を移します。　　受荷主Consignee名義で発行されたものなら裏書は不要です。

kuriguri
質問者

お礼

早速のご回答ありがとうございます。 (1)2部発行された保険証券（ということはこれもB/L同様流通性が在ると言う事ですねぇだから裏書き！）は輸出者の手元に残さない。(2)Shipper名義の保険証券（今回はこれに該当します）は必ず裏書きする。以上の様に認識致しました。とても実務的な回答です。助かります!!!

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