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180sxのガソリン漏れ
180sxの中期 走行距離50000km 平成７年式 最近、エンジンかけて出発してから数分後に車の中にガソリン臭があったので、今日１ｋｍほど走行後に車体リア側の下を覗いてみたら、ガソリンがにじんでアスファルトに跡がありました。 用事をすませて（１時間ほど）、車に戻るとにじみは消えて、アスファルトの跡も消えていました。 多分、３日ぐらい前にコンビニの駐車場から出る際に、下部をヒットしたのが原因だと思います。 これって、日産に持っていけばいいのですか？ また、部品、工賃でいくらくらいかかりますか？ あと、日産に持っていって、大体何日ぐらい入院するものですか？ 色々症状によって変わるとは思いますが、大体でいいのでお願いします。
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私の友人の話ですが、スカイラインで同じように、走り出して数分で車内にガソリンのにおいが入ってくるという症状がでました 次の日に日産のディーラーで見てもらったところ、タンクのホース部分が劣化していて破けていたとの事 たまたまホースの在庫があったのでその場ですぐに交換してくれたそうです しかも、話をよくきくと、前の車検の時にホースの給油口側の締め付けがゆるかったらしく、そのまま増し締めしたのだそうです しかし、増し締めしたことにより、タンク内の気圧がホースのタンク側のホースの弱っていたところに気圧がかかったらしく、それが原因で破けたとのこと ということでクレーム処理で部品代も工賃もタダだったそうです ホースが抜けかかっているとか破けているならば部品があればその場でなおるでしょうけど、タンクそのものにヒビが入っていたりする場合、タンクを交換するか、溶接するかということになると思います 溶接なら2～3日もあれば出来る作業だと思います (ガソリンを抜いて乾燥させないと溶接の火花で燃えてしまうから) タンクを交換する場合は、タンクの入荷待ち時間がかかるでしょう
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ホースの劣化があって、ヒットしたことにより破れたのかも知れません。 ホースの在庫が有ればその日に直るでしょう。部品が１－２０００円工賃は１万ぐらいかな？ 無ければ取り寄せなので日数がかかります。 近所（大阪）のプリンスは２８から休みです。 それまでに直らないと正月に車がないと言うことになりますね。 ディーラーなので代車があると思うけど。（無い場合もある） 町工場に出しても、部品商が休むと手を出せない。又は適当な部品で直されると耐久性が心配 代車もあるかどうか分からない。 今日はまだディーラーもやっているでしょうから、持ち込みましょう。 こっちも憶測でしか物が言えないので。 下手して車が燃えてもつまらないでしょ。
お礼
有難うございました。無事退院しました。 原因は、ガソリンタンクからエンジンにつながるゴム製のホースが劣化によって亀裂が入ってたらしいです。
- BRAHMAN-you
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トランスポーターとはその名の通り、 自動車を積んで運ぶトラックのことです。 荷台部分がまっ平らで、車を積めるように、 荷台後部に板が二枚くっついてるアレですね。 ある程度規模の大きな修理工場でないと所有していないので、 ディーラーにTELして症状を説明して、引き取りに来てもらうのが一番安全だと思います。 ディーラーとは、メーカーの看板を掲げてあちこちにある、新車を販売しているお店のことですね。 日産だったら、日産RedStageと日産BlueStageだったかと思います。 他の回答者様も仰ってますが、車両火災に繋がる大変危険な状態の可能性がありますので、 可能な限り早めに修理に出すことをお勧めいたします。 残念ながら、トランスポーターの費用、修理代金は分かりかねます…。 ただ、トランスポーターの費用は電話での問い合わせで事前に教えてもらえると思いますので、まずはディーラー等にTELしてみてはいかがでしょうか？
お礼
トランスポーター理解しました！ 今日朝一番で見てもらいます！ 有難う御座いました！
補足
ありがとうございます。 本当に申し訳御座いませんがもう一件。 町の工場みたいなところってどうでしょう？ ディーラーのほうがいいのですか？
- cak24890
- ベストアンサー率28% (19/67)
自動車において、燃料系のシステムは最重要機器ですので、多少下部を ヒットしたぐらいで燃料漏れを起こすとは考えにくいのですが・・・。 走行後にすぐ車両の下を覗いて、アスファルトに跡がつくほどですから、 燃料漏れはにじむなんてかわいいレベルじゃないはずです。 なるべく早く修理に出された方がよいと思います。燃料漏れは即火災に つながる危険がありますから、自走して修理工場に行くのもやめた方が いいです。エンジンかけたとたんに火だるまじゃシャレにならないです もんね。日産に連絡して、トランスポーターで運んでもらいましょう。 エンジンを止めたら症状も止まるみたいですので、以外と触媒とマフラー の接続部が緩んでいて、触媒で発生した水が漏れてる、なんていうこと かもしれませんが、プロに見てもらった方がよいと思います。
お礼
すばやい回答有難う御座います！ 多少下部を ヒットしたぐらいで燃料漏れを起こすとは考えにくいのですが・・・。 ＞初心者なもので。。。これぐらいしか原因が見当たらないないんです・。 今日朝一番で見てもらいます！
補足
プロ・・・ すみません、どこに行けばいいのでしょう。。。 私は、東京の西の果てに住んでいます。 あと、トランスポーターってなんですか？ レッカーですか？ それはいくらくらいかかりますか？
お礼
早速の回答有難う御座います！ 溶接でできる可能性、しかも２～３日、、、 この程度だとありがたいですね。