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軽自動車か普通車
今はワゴンR RR-DIに乗っています。しかし、前にS15シルビアに乗っていた事と、自身がスポーツ好きなのもあり、乗り換えたいと思っています。使用用途は、週末のドライブです。通勤には使いません。 候補は、中古のCL7アコードEuro R、新車のミラアヴィーRSのMT、コンパクトカーのMT(フィット、ヴィッツRS、デミオスポルト、スイフトスポーツ1.6)です。 アドバイスをください。
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- hallo_haro
- ベストアンサー率37% (1019/2690)
全くの個人的な独断と偏見による意見です。 CL1よりもCL7は低速トルクが有りませんので、 体感できる加速性に不満が出るかもです。 (排気量が減った割に車重も重くなっているので。) ただ、逆に、有る程度の速度に乗ってしまえばCL7の方が安定性も良く、6MTの恩恵もあります。 最近マイナーしたんで、一度試乗してみるといいと思いますよ。 フィットはシートなどが所詮ファミリーカーという感じです。 タイプRが出れば買いだと思うのですが・・・。 他の車はすみませんが分かりません。 ただ、万が一の事故の時のことを考えると、軽自動車は昔よりは安全になったとはいえ、あまりお勧めはしません。
- hss12
- ベストアンサー率27% (77/284)
まず、ミラアヴィですが、軽自動車の中ではスポーティーですが、 昔のアルトワークスやミラターボと比べると 車重などによりあまりパワフルではありません。 ワゴンRとあまり変わらないでしょう。 スイフトスポーツやマーチ12SRはレーシングエンジンなのでそれなりに スポーティーだとは思いますが、それ以外のコンパクトカーは 普通の車といってもいいくらいだと思います。 シルビアと比べると馬力不足だと思います。 ドライブするくらいなら十分だとは思いますが 試乗などしてみると良いと思います。 マツダのロードスターなんかがドライブするには人気みたいですけどどうでしょうか。
- forest2
- ベストアンサー率14% (1/7)
維持費が安くてコンパクトスポーティーな車ですね? トルクが細いと逆にストレスが溜まると思うのでターボ車がお勧めですね。 ターボのトルクは胸のすく気持ちの良い物ですよね。 パワートルクウェイトレシオはダイハツYRVターボがお勧めですね。