エアクリーナーはどのくらいの頻度でクリーニングすればいいのでしょうか

質問

エアクリーナーですが、燃費に影響があるといいます。
半年や年1回の定期点検時などに掃除してもらっている程度ですが、
自分で毎週とか毎日でもクリーニングしたほうがいいのでしょうか？
ベストなタイミングがあったり、こまめに手入れして調子がいいと経験されている方のアドバイスをお願いします。

回答No.8

nekoppe · ベストアンサー

Ｎｏ５さんです。

＞雑誌とかではエアクリーナーの交換やメンテナンスをよく強調

雑誌ライター（記者）や評論家が、「６万ｋｍで交換しないと燃費が通常走行で２％スポーツ走行で５％低下する」、というような表現をしているのを見た事がありません。エレメントをエア払いして付着物がとれると吸入抵抗が減って燃費が良くなるような気がするのです。知人のを含め１５台の燃費を測定していますが、満タン法で小数点以下１位まででは何の変化もありません。Ｎｏ５の

＞部分負荷での吸入抵抗はエアクリーナではなくスロットルバルブが作り出しています

がその理由です。

雑誌等がエアクリーナーに限らず、油脂類、冷却液、ＡＴＦ等をメーカー指定より早めの交換推奨をしている理由は私もよく解りませんが、例えばエンジンオイルについて某メーカーは

「１５０００ｋｍで１回目の交換をしたものと、３回目の交換になったものとの差は認められなかった」
と言っています。

お礼

となると、メーカーのマニュアルどおりで十分なんでしょうか。あとはメカニックに見てもらって「特に問題なし」ならエンジンオイルの例でも3000キロ、5000キロにこだわらなくてもいいのでしょうか？

回答No.2

ClockBell

特に埃のひどい地域で利用するのでもなければ法定点検ごとのチェックで十分です。

お礼

ありがとうございます。今87000キロ走ったのですがまだ交換せず点検時はすべてクリーニングで済ませてきたようです。

回答No.1

funcargo

空気を吸うトコなんで燃費には影響ありますね。
ベストなタイミング・・・粉塵の酷いトコを通ったあとにエアー吹くとか？
まぁそんなになんべんもせんでもイィと思いますが、いくらエアー吹いたトコで消耗品ですので汚れが目立ってきたら交換しましょう。

オートバックスとかで１０００～５０００円程度で売ってます。

お礼

ありがとうございます。どれぐらい燃費に影響が出たか経験をお持ちでしたら教えてください。ディラー純正品とオートバックスとかので性能に違いとかありそうですか。