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バイク選びで困ってます…。アドバイスください。
１６歳の男です。今年の８月に一人でディオに乗って一週間キャンプに行ってきました。 色々な人との出会いが凄く楽しかったので、速いバイクを買ってもう一度行く事を決心しました。 ２５０のバイクと決めていて、トラッカー系のバイクにしか興味はありません。 最初はＦＴＲにしようかと思ったのですが、ＳＴ２５０を見て一目ぼれしてしまい、今ではＳＴにほぼ決定しています。 しかし、色々調べていると、ＦＴＲやＴＲの方がオフロードを走りやすいみたいで、正直どっちにすれば良いか決めかねてます。 岩だらけのデコボコ道を走るつもりは無いのですが、キャンプツーリング主体という事で、 そっちの方の性能も重視した方が良いのかなと思ってます。 ＳＴはタンク容量も１２リットルと他のトラッカー系とは比べ物になりません。 乗りたいと強く思うのはＳＴなのですが、ＦＴＲやＴＲの方が良いのでしょうか？ 端からセローやシェルパなどには乗るつもりはありません。 皆さんアドバイス宜しくお願いします。
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惚れたバイクに乗ればよろし。 ダート程度ならどんなバイクだって走れる。 どうしても心配ならタイヤをon/off兼用パターンのものに履き替えるという手もある。 原付でツーリングというのも捨てがたいよ。 社会人になって変に経済力が付いて大きなバイクに乗るようになると、飛ばしてばかりで、なかなか気に入ったところでバイクを止める、ということが出来なくなる。 原付なら「スピードは出ないがすぐに止まれる」のがツーリングでの利点よ。原付の旅でしか見えないモノがあるよ。 では良い旅を。
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- furosuke
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某バイク屋です。ＳＴお薦めです！性能はいいですが、とにかく安いです。 私の店ではＳＴ２５０（Ｅtype限定車）諸費用込みで２９８０００円です。＋自賠責保険代金です。（大阪の方に限る）値段もＦＴＲやＴＲに比べて断然安いです。デザインの好みはありますがやっぱりコスト面は重要ですよね。
- inu2
- ベストアンサー率33% (1229/3720)
オフに強いとか弱いとか関係ないですよ。自分の好きなバイクに乗るのが一番です レプリカだってその気になれば砂利道で100km/hでつっぱしれます（かなり怖いですが・・・ ＞速いバイクを買って～ ＞トラッカー系のバイクにしか興味はありません ちょっと矛盾する考え方のようですけど・・・・ トラッカー系は、はっきり言ってそんなに速くないですよ そらぁまぁ、Dioに比べれば速いですけど・・・ 慣れると「パワーたりねぇなぁ」と思い始めます
- whitewing
- ベストアンサー率45% (66/145)
キャンプツーリング主体と言う事ですが、大抵のキャンプ場は車でも行ける様な場所にあるのでそこまでオフロードと呼べるような道は通らずとも行けるはずです。せめて通ってもある程度整備された砂利道か土の道程度でしょう。その程度ならオフロードの走行性能なんか気にせずとも、極端な話アメリカンでだって走れます。 ですので、自分の気に入ったST250を買えばいいと思います。それに、ST250だって、タイヤをオフ寄りのタイヤに交換してやればオフロード走行性能はFTRと同等、もしくはそれ以上になるはずですよ。
元々その手のバイクはオンロード主体の林道をゆっくり通過する事ができる程度のタイヤしかついていませんから、林道を通る分にはどれも一緒です、乗りやすさが林道走破の条件の一つとなりますが、こればっかりは人それぞれなので、どのバイクはオフロード走行の性能が高いということはありません。 自分の乗りたいバイクに乗る、これが一番ですからＳＴ２５０にされるのが一番かと、タンクが１２Ｌですが、この日本で次のスタンドまで２００ｋｍ以上走らなければならない、ということはありませんので、あまり気になさらないほうがいいでしょう
- kaznak
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オフロードなんて早々無いですよ。いまどき。 FTRは街乗りのためのオシャレバイクでしょう？あんなのツーリング行ったら燃料入れる回数が増えてしょうがないよ。 たくさん乗りな。 バイクは楽しいぞ。 長い距離、遠くまで乗ったほうがいい。 バイク乗ったら絶対ツーリングに決まってるんだよな。俺なんか原付チャリで全国回ったよ。250も楽しかったな（マジェスティで彼女と乗った）。 バイクはオシャレじゃないと思うね。たくさん乗ってナンボだよ。無茶なロードも若いときしかできないんだからさ。
お礼
皆さん回答有難うございます。やっぱり自分が一番好きなバイクに乗るべきですよね。５番の方、速いバイクって言うのは今乗ってる原付に比べてって事です。トラッカー系の限界は分かってます。車検代を出すお金も無いんで２５０までで選ばないとダメだったんです。それに妥協してＳＴ買うって事でもないんで、自分的には満足してます。