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バイクの盗難保険について
以前35万円ほどのバイクを買って2年ほど経ったある日盗難にあったことがあります。そのバイクは全く帰ってくる気配もなく今に至ってます。 そんな話を人に話すと「盗難保険とかは入ってなかったの?」など言ってくるのですけど、自分はバイクの盗難保険のことは全く無知でよく分かりません。色々調べたのですけれども、基本的な概念、加入期間があるとか、有効期限があるとか書いてあって何のことかよくわかりませんでした。 数値など無しで、一般的な常識範囲で良いので簡単にバイクの盗難保険とはどういうものか教えていただける人いませんか?アドバイスでもかまいません。 是非よろしくお願いします
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簡単に説明するのが難しいので、他の意見と合わせて読んでください。 盗難保険では、盗難されたバイク市場評価価格に見合った金額を支払ううというもの。 ですが、それは新車購入価格ではないし、同種中古車を必ず買える金額というわけではありません。各種の制限があります。 ・新車は、年を経過するたび価値が劣化するものと考えます。新車×90%から80%ぐらいが翌年の価値です。さらにその翌年価値に90%をかけていくと翌年以降の価値であると便宜的に計算することがあります。JBR盗難保険の場合、市場価格表を使って実勢価格で保証するようになっており、下記のURLにある価格表を参照ください。(私はJBR盗難保険に加入しています。) ・偽装盗難を防ぐために、同じ車種を保険を掛けた店で買うなどの購入条件が付いているケースがほとんど。 ・指定相当のU字ロックなど防犯器具を使用することが前提となっている場合がある。 ・補償額が車両評価価格の90%までという制限があるものもある。 ・新車初年度しか入れない保険もある。 ・純正イモビライザーを装着していると保険料が安くなるものがある。 このように、盗まれやすいバイク特有の契約条件がありますが、契約会社ごとに微妙に条件が異なっています。 ほとんどが、1年契約のはずです。 新車のみ契約できるものや、中古車でも加入できるもの、レッドバロンのように自社販売に限定するものなどもあります。
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- lesson
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バイクの盗難保険は、日本でもいくつかのバイク販売チェーンや保険会社がやっていますが…。 車の保険に比較してみても条件の悪さに呆れたことがあります。 以前私が調べた某社の盗難保険を見たら、実際に被害に遭って保険金がおりるのは、本体の施錠とハンドルロックは必須ですがそれ以外に、 ・バイクの前後輪ともに頑丈な車輪ロックをかける ・車体本体が完全に覆えるカバーをかける ・屋根と扉がある駐輪場内で、扉にも鍵をかけた状態 をすべてクリアというのが適用条件でした。 こんな条件満たせるライダーがどれだけいますか? 自宅にこれだけ立派な駐輪場を持てるとしても、外出先にもそんなバイク専用駐輪場があるとは思えんので、自宅以外では保険は適用外になるのを覚悟することになります。 現在各社がやっている保険はどういう条件になっているか不明ですが、私個人の考えでは一般庶民層のライダーが加入するには向かないと思います。 私がバイクを購入した馴染みのバイク屋さんも、条件が悪すぎるからと、こういうのは客にも勧めませんし。
お礼
なるほど 自宅では良くても、出先でねぇ~ 絶対に入らないと損だということでもないというのが、伝わりました。それも踏まえて考えてみたいと思います。 ありがとうございました。
- LUMINOQ
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こんにちは。 私はレッドバロンの盗難保険に入ってます。 1年更新で、保証額が年々下がっていきます。 例)レッドバロンの場合 新車の場合の保証限度額はメーカー希望小売価格×0.8です。 中古の場合の上限は販売価格×0.9です。 年々上記の保証限度額から減額されていきます。 一応参考URL入れときます。 <レッドバロン> http://www.redbaron.co.jp/buy/after/11hoken.html <デイトナ友の会> http://www.altair-mc.com/cgibin/hyouji.cgi?a=tounanhoken.html
お礼
レッドバロンは有名なんですね まだ単車を買ってないので、レッドバロンで良い単車が見つかれば考えてみようと思います サポートがしっかりしてるというイメージがあって安心できそうです ありがとうございました
お礼
JBRいいですねぇ 他に特に良い保険会社がなければJBRで行こうと思います 年と共に価値が劣化するという考え方は理解できますね ありがとうございました