車 ランプ点灯後の走行可能距離

質問

車のガソリンの容量が少なくなると，ランプが点灯しますよね？？そのランプが点灯してから，あとどのくらい走行できるのでしょうか？？運転初心者です。
初歩的な質問で失礼します。

回答No.12

noname#14805

ランプが点いたり消えたりしている状態から、ずっと点きっぱなしの状態に変わります。

そこから確か3、40ｋｍは走ったように記憶していますが。

最期は、激しいノッキングのような状態に。信号待ちの最中にガボッガボッ、となって逝きました。
青に変わりましたが、ウンともスンとも言いません。
後続車からは激しいクラクションと罵声・・・。

※あくまで私が経験したケースですので、ご参考程度に。
っていうか、給油は早めに。周りに迷惑を掛ける可能性もありますし、何より、かなり恥ずかしい思いをします。

回答No.11

noname#14719

車にもよると思いますが、だいたい５０～１００Kｍぐらいがいいとこじゃないでしょうか。
ただ、警告ランプ自体が精密機械ではないですし、故障する場合もありますので、目安と考えたほうが無難です。
ですからあまり計算せず、早めにガソリンを入れたほうがいいと思います。

回答No.10

e-toshi54

何年か前；　クルマはホンダのプレリュード。黄色の信号で加速したら、エンジン停止・・・。

そんなに遠くなかったのでディーラーに来てもらったら、”ガス欠”。加速した時、ガソリンが後へ寄ってしまい、供給しなくなってしまったとのことでした。その後始動。

二人来て、一人は少しヤな顔してました。（”ガス欠ぐらいで呼ぶな”）と解釈しました。ごもっとも。

回答No.9

e0_0e_OK

同じ車種でも癖がありますから一概には言えないです。その車の癖を自分でつかむことです。

1.その車が１リッターで何キロくらい走行できるか把握します。
2.ランプが点灯した時点で満タン給油して、タンクの総容量から差し引きすれば残量がつかめますから、これに1.の走行距離をかければおおまかな走行可能距離が求められます。(もちろん100%信用してはいけませんが)

回答No.8

Pandaba

おはようございます、別の視点から警告します。

最近の車の燃料ポンプは、インタンク式（燃料タンク内にポンプがある）です。

燃料でポンプを冷却しています。空の状態で頻繁に使うとポンプの寿命を縮めます。

警告灯がついたら、早めの給油をおすすめします。

回答No.7

decoration

他の方から聞いた話なのですが、日本全国どこにいても
今の場所を中心として２０km以内の何処かにガソリンスタンドは
必ず設置されてるそうです・・・。
　そして、エンプティーランプが点灯しても必ずそこまでは
行けるだけの燃料は残ってるんだとか・・・
ランプが点灯してるのに、「値段高いから」とかって
ガソリンスタンドを無視しない限りは心配は無いようです。
　ランプ点灯から80ｋｍくらいは、乗った事あるなんて話も
聞いた事は有りますが、早めの給油をオススメ致します。

回答No.6

edomin

正しいかどうか判りませんが以前聞いた話は、
「高速道路のパーキングエリアを出たときにランプがついても次のパーキングエリアまで走行できる距離分はある。」
なので、５０ｋｍ以上は走れるはずです。
（逆走できませんからね・・・）

回答No.5

achamo13

これまで３台の車に乗りましたが、残り８～１０リッターくらいで点灯するのが多いようですね。（詳しくはやはり取説を参考に）

これに燃費をかければおおよその走行距離が計算できます。

仕事で使っている商用車バンはランプ自体がありませんが・・・

回答No.4

fdppw

こんばんは。

早速ですが、やはり車種によって違いますので、一概には言えません、点いたり消えたりしている時と点灯しっぱなしでも違います。

マニュアルとかサービス手帳に書いてあると思いますので、調べましょう、または、車を買った所か、その車種を扱っているメーカーのディーラーに聞いて見ましょう。

ま～、大体は５０～１００ＫＭ前後ですね。

ＰＳ．　質問のカテが違います、気をつけてね。

回答No.3

hirokazu5

だいたいのことはすでに他の方が回答されています。
お車の説明書に「残りナントカLiterになると燃料警告ランプが点灯」などと書いてあることと思いますが、
真に受けてはいけません！！

車が上り坂とか下り坂とかにあると、そのナントカLiterを全部使い切ることが不可能になるのです。
タンクには残っているのにかかわらず、エンジンには送り込めない状態です。

なお、ガス欠経験者によると、燃料がホントに少なくなってくると「ごぼっ」と空気みたいなのを吸い込む音が聞こえてくるそうです。そして、「ごぼっ」と「ごぼっ」との間隔がだんだん短くなり、ほどなくして完全ガス欠、あとは惰性で走って立ち往生、ということです。
そうなるまえに最初の「ごぼっ」の瞬間にすべてを諦めて、安全な場所に車を止める、というのが現実的な最後の手段でしょう。