欲しいバイクは絶版車

質問

この前リッターバイクの購入についてお聞きした者です。
あれから色々考え欲しい車種を絞ったのですが、あいにく生産終了になってしまっているのです。
・ＺＺＲ1100→フルカウルで高速が楽で、ツアラーとしての完成度は高そう
・Ｘ－４→トルクの塊みたいなのでストレスなく運転できそうだし、低シート高と低重心っぽいので取り回しがそれほど難しくなさそう。

上の２つなのですが、中古車検索をすると該当するものの走行距離がかなり多かったり、低年式だったりするので故障が心配になってきます。
私はあまりバイクに詳しくないので、出費覚悟で買うか諦めて現在販売されてる別のバイクを買うか迷っています。
上の２つのバイクに性能的に相対する車種はあるのでしょうか？(例えばＣＢ＝ＸＪＲ。バリオス＝ホーネットなど)

回答No.4

wsws · ベストアンサー

質問者様想定のバイク、絶版車と言えど新しい部類です。
まだまだ行けます。
ある程度の規模の店なら修理できます。
ｘ－４は国内物ならより万全です、それも検討ください。

お礼

それを聞いて安心しました。
ありがとうございます。

回答No.3

noname#13890

故障に関してはkawasaki車ですから、たとえ新車であろうが覚悟してください

１万ｋｍ以下の低走行車もありますので気長に待つか探してください、ショップに探してもらうというのもありますし、在庫で無走行なのがあるやもしれません。

Ｘ－４
　トルクがあるからストレス溜まりまくりになりますよ(^^;

お礼

どうもありがとうございます。
参考になりました。

回答No.2

WillDesignWorks

ZZR1100なら現行のZZR1200はダメなんですかね。
1100Cから1200に乗り換えましたが、目から鱗...と言えるくらい進歩してました。

どの辺が良くなったかというと
・劇的にコーナリングしやすくなって峠が無性に楽しい
・一部クロスミッションになりギア選択が楽になった
・荷かけフックがあちこちに新設され荷物が積みやすくなった
・ヘルメットホルダーが独立して設けられ使いやすくなった（1100はシート下のただのフックで、シート外さないと使えない）
・エンジンからの熱風がライダーにほとんど当たらなくなった
...という点ですね。
あの「顔」の造形が質問者の方から見て許容範囲であれば1100より「買い」だと思います。

お礼

どうもありがとうございます。
1200も選択肢に入れてみます。

回答No.1

nourider

X-4はヤマハV-MAXの真似して出したバイク。
ZZR1100は同じ路線でホンダブラックバード、スズキハヤブサなどが出ました。

どれも大して古いバイクではないので気にする必要は無いと思いますが・・・
X-4は国内正規販売車だし、ZZRはかなりの数が入ってきてますし。何が心配なんでしょう・・・？

お礼

どうもありがとうございます。
もちろん台数は多いものの程度がいいものがありませんでした。