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ボルティが走りません・・・。
以前こちらで「タンクに水を入れてしまった」と相談させていただいた者です。アドバイスどおり、ガソリンを入れ、車からブースターケーブルを用いてエンジンをかけたらちゃんとかかりました!! が、ケーブルを外すとアイドリングが安定せず吹き上がりもしません。ケーブルをつないでいるときは快調に吹き上がり、好調です。バッテリーは知り合いの自動車屋さんで見ていただいたところ10.2v程ありました。 またその状態でギアをNから一速に落とすとエンジンを切るまでギアが戻りません。。 どういった対処が有効でしょうか? よろしくお願いします!
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10.2Vは低いですね。 交換もしくは充電すべきだと思います。 何も繋いでいない状態で、無負荷(電気テスターなど)で12.5Vくらいはほしいところです。 ケーブルを繋いでいるときはいいということは、 プラグの火花を飛ばすための電力が足りていないんです。 一般的に、アイドリング状態だと発電量が足りず、電気はバッテリーからの持ち出しになります。 おおむね2500~4000回転以上回すと発電量が余り、その余りでバッテリーを充電します。 ギヤが戻らないのは全く別の問題だと思います。 たぶん、ちゃんとクラッチが切れていないだけだと思いますが・・・
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- thorium90
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状況がはっきりわかりませんが、バッテリー10.2vと言うのはバッテリーが完全に廃棄物です。 バッテリーで重要なのは負荷時の電圧?です。仮に充電して12v以上になっても 負荷をかけることのできるテスターでチェックしないと不安です。 ちなみに自動車屋さん、なんで教えてくれなかったの? また、クラッチ、つまりエンジンオイルもあまり良い状態ではなさそうです。 もしかしたらケーブルかもしれませんが 残念ながら両方交換です。これが安心。
お礼
バッテリーを交換したらエンジンかかりました。ギアのほうは明日オイル交換してみます!ありがとうございました。
- agdkjhwi8y
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エンジンオイルも取り替えましょう。 この際、バイク屋で怪しいところはすっかり直しておくほうが結局は快適で、マシンも長持ちしますよ。 バイク屋では、不調の原因と実施した処置について確認しておくと今後なにかの役に立つと思います。
お礼
バッテリーを交換したらエンジンかかりました。ギアのほうは明日オイル交換してみます!ありがとうございました。
- gorisansei
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よく分かりませんが、バッテリーの電圧が低すぎます。 通常12V以上ありますよ。 まずバッテリー交換してみてください。 バッテリー交換をしてまた不調になるのであれば発電機がイカレてます。
お礼
バッテリーを交換したらエンジンかかりました。ギアのほうは明日オイル交換してみます!ありがとうございました。