ハイウェイカード廃止について

質問

前回の時（５万円カード廃止）にはかなり騒がれていたので知っていたのですが、今回の完全廃止に付いて昨日はじめて知りました。

Q1)何故今回はほとんど騒がれて居ないのでしょうか？

今回のハイウェイカードの廃止はETCの普及と、カード偽造の対策と思いますが

Q2)バイク用のETCはあるのでしょうか？
あるとすれば商品名又はURLお願いします。

ちなみに、ETCじゃ無い時のクレジットカードでの支払いは嫌です。
バイクですので、ポッケからおとした時にハイウェイカードならせいぜい数万ですみますが、クレジットカードを落とした場合には悪用されてしまいますよね？

あまりにもバイクをほったらかしているようであれば今後は出口で小銭まできっちり出してやろうと思って居ます。よろしくお願いします。

回答No.13

jetrain · ベストアンサー

もうだいぶ議論されているようですが、私の意見です。ご参考までに。

(1)ハイカ全種類廃止の背景は、質問者さんのおっしゃるとおり、偽造対策とＥＴＣへの一本化が目的のようです。
確かにＥＴＣは使ってみると大変便利ですが、帰省等で年に数回しか高速道路を利用しない運転者にとっては、そんなに必要な装置とは思えません。
クレジットカードによる支払いはとりあえず続くと思われますが、都市高速や一般有料道路では一部使えないところもあるようですし、私としてはせめて少額のハイカは残して欲しかったところです。

今回の廃止があまり騒がれなかったのは、
１．高額ハイカが廃止になった段階で、いずれは少額ハイカも廃止になると考えた人が多かった。
２．ハイカをよく使う人＝高速道路を頻繁に使う人、と考えれば、そういう人達は既にＥＴＣを取付済みだと思うから。
まあどちらも私個人の想像ですが。

(2)バイク用ＥＴＣは、検索すればたくさん出てくるので既にご存知かと思われますが、現在試行運転中です。
車載機について、四輪車用と比べて問題になるのは防水対策及び盗難防止対策でしょうか。まあ車載機の大きさなどもありますが。
この点が解決されれば、各メーカー一斉に販売開始となるかと思われます。
あともう一つ、クリアしなければならない問題点、
それは現状のゲートシステムです。
四輪車は仮にバーが開かなかったとしても、バーに接触するだけで事は済みますが、これが二輪車だと、バーに接触して転倒するといった危険性があります。
ＥＴＣ用ゲートは、減速するのが基本ですが一時停止はしません。
たとえ20km以下の速度でもゲートに侵入してバーが開かずに接触すれば転倒、後続車が追突するといった事故も十分考えられます。
そのような事を考えると、二輪車用ＥＴＣが実用化されるには、もう少し時間がかかりそうですね。

私も経験ありますけど、二輪車での料金支払いは本当に大変ですよね。
ＥＴＣはなんとか早く実用化されて欲しいと願っているところです。

お礼

小額ハイカが廃止になると予想した人がそんなに多かったんですか。と言う事はICじゃないテレホンカードや、図書券、図書カード、ギフト券の類も無くなると予想する人もかなりいる。と言う事ですか？
２つめの方の予想当たりだと思います。けど・・・

ETCはやはり無いですか。盗難対策、ETCのバーに対する対策は難しそうですね。防水や設置場所なんかは結構どうにでもなりそうな気がするので。

ありがとうございました。

回答No.2

globef

＞Q1)何故今回はほとんど騒がれて居ないのでしょうか？

　よくわからないので他の方に・・・

＞Q2)バイク用のETCはあるのでしょうか？

　現在　試験運用中です。
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20041229A/

検索で調べると割とHitしますよ

お礼

試験中と言う事は、今使えるETCは無いと言うことですね。ありがとうございます

回答No.1

ZERO3159

今回の完全廃止はカード偽造の対策です
使われているカードの半分以上は偽造と言われています
もうみんな仕方ないと思っているのでしょう

バイク用のETCはあるはずですが、
逆に付けられるバイクが限られているはずですよ

お礼

取り付けに制限のあるETCはあるんですかぁ。
ありがとうございました。