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カセットの選択
10月2日の富士ヒルクライムに出るつもりです、現在コンポはシマノのデュラ10速で(フロント52.39)今回のため12~27のカセット購入予定です。デュラは高価でアルテは手ごろ?脚力のない人には余り違いがないとすればアルテで十分ですか、なんとか完走したいと思っています、アドバイスお願いします。
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質問者が選んだベストアンサー
富士山国際ヒルクライムに出られるんですね。 私も今年参加します。 昨年の第1回大会に出たのですが、乗鞍の2倍ぐらい激坂なんで38×27Tでも途中降りて押して歩き、呼吸が落ち着いたところでまた乗って行くことを何回かして無事完走したぐらいのレベルです。 短い11kmの距離だったので大丈夫だろうと甘くみてました(泣 貴方の脚力内容から考案してみると 39×27Tでは、止めた方がいいです。 コンパクトドライブ(34T)かトリプル(30T)のクランクをおすすめします。 それとカセットですが、デュラでなくてもアルテで充分ですよ。 それにアルテの方で16-27Tの構成カセットがありますのでそれを購入されることをオススメします。 細かいギア選択が出来ていいですよ。 そのギア構成でデュラにはありませんので。 余談ですが、私が参加した乗鞍大会では39×25Tなり、1時間20分台で完走しました。参考までに。 デュラBBを付けたまま、クランク交換出来る物がありますのでそれを考えてみるのもいいかな? FSA SL-K Mega Exo carbon 50×34Tなどがあります。 HPアドレスを載せておいたので参考までに。 かなり高いのでオークションや通販などで探して買われるといいかな。 私は、今回の大会で地に足を付けず、完走出来る目標を起てております。 お互いに頑張りましょう。
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- jyuzou
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一般に、アルテとデュラは価格差相応の性能差はないと言われています。 まず、重量ですが、100g弱の差を完走目的レベルの人が体感できるとは思えません。 そして、シフトフィールについてですが、これはタイム云々ではなく感覚です。 自転車は趣味性のものですので、質問者さんの財政状況などを踏まえて決めればよいことだと思います。 上述のように、価格差相応の性能差はないと言われています。 それと、富士山国際ヒルクライムは平均勾配10%(最大22%)みたいですね。 質問者さんのレベルがよくわかりませんが、かなりきついです。 ちなみにヘタレな私では39-27では登れないと思います(笑)。 私ならコンパクトドライブ(もしくはトリプル)&MTB用ディレイラーかな(涙) 質問者さんよりヘタレな私が偉そうに回答してすみませんでした。
お礼
国際の大変さは理解しているつもりですが段々自信が 無くなってきました(笑)途中で棄権なんてと思うと コンパクトの検討、大ですね。出るからにはこの出費 しかたありません、カセットはアルテにします。 jyuzouさん有難うございました。
お礼
ホイールWH-7800なんですよ、たしかトップ13Tからは 使えないですよね、16Tなら一番いいんですけど。 FSA拝見しました、参考にさせてもらいます。 自分は甘い考えなんですね、まだ少し時間あるんで 検討してみます kametan007さん目標達成がんばってください。 有難うございました。