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アクシスでの質問
ヤマハのアクシスを持ってます。 ハンドル部分のグリップが滑るので交換したいのですが素人でも自分で交換はできますか? それとトータル走行距離メーターが購入時がからついてるのですが 一回ごとゼロにリセットできる距離メーターも取り付けたいのですが リセット付距離メーターを取り付けできますか? 以上の二点が質問です。 ド素人なので教えてください。
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#1です。 >>全部そっくり交換でもいいのですがこの場合は可能なんですよね? そっくり交換できる社外品があればです。 普通のネイキッドバイクなら簡単にメータ交換が出来ますが スクータは難しい部類です。 ハンドルグリップの件ですが、古いほうを使わないなら、カッターで切れば直ぐに外れます。ただ、右(アクセル側)は回すところがプラスチックなのであまり深くカッターの刃を入れないようにしてください。
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- BERSERGA
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トリップメーターの取り付けは、ノーマルメーターに埋め込み後付け、というのを考えているのであれば、不可能、と言っていいでしょう。 メーター丸ごと交換ということであれば、トリップメーターつきスピードメーターなどを探してきて、ノーマルと交換する、というのはたしかにアリです。 ただし、市販されてるメーターは、普通の丸型がほとんどだと思うので、ノーマルとそのまま交換というわけにはいかないと思います。 (マジェスティあたりなら、専用社外メーターとかもありそうですが、アクシスだと・・・多分ムリっぽいかと) その場合、最低でも、ハンドルやライトなどの関連部分も全部まとめて交換というレベルになると思います。 (というか、そこまでいくとカスタムの範疇ですね) 当然、各種警告灯も、後付けで自分で取り付けるようになると思います。 金額的にも数万~数十万かかると思います。 また、アクシスだと、バーハンドルキットとか出てるかどうかアヤしいので、ない場合は特注になるでしょう。 うまく取り付けを工夫すれば、ハンドルやライトはノーマルのままで、ノーマルメーター外した場所に、社外の丸メーターがドンと居座るようなこともできるんではないでしょうか? (見た目がどうこうというのは別にして、ですが) いくらかかっても構わない、というのなら、ノーマルと全く同形状で、トリップメーター追加したメーターを特注で作ってもらう、というのも可能でしょうが、多分最低でも数十万とかかかるんじゃないでしょうかねえ・・・ ちなみに私は、素直にトリップメーター諦めました。(笑) 慣れてくれば、なくてもどうにかなるモンです。 そこまでの金と時間と手間を費やしてまで欲しい、とは思わなかったので・・・
お礼
ありがとうございます。 なんかめちゃめちゃ大変で金額かかりそうですね。 せっかくアドバイスもらったんですけどその意見聞いて決めました。 よーし諦めます! でグリップ交換の件なんですが下の方にも答えてもらったんですけど自分で交換できますか?なんかアクセル側が面倒だとか聞いたんですけど
- geebee
- ベストアンサー率30% (140/462)
トリップメーターは、交換ではなく追加して付けるのでは不満ですか? 私は自転車用のデジタルメーターを使っています。マグネットやそれを検出するセンサーの取り付けには少々工夫が必要ですが、結局私は接着剤で付けてしまいました。 キャットアイというメーカーほか数社から発売されています。 バイク用の、交換式のデジタルメーターというのも発売されていますけど、、、、トリップメーターが付いているのかどうか、、、適応車種も含めて調べてみるのも良いかも知れません。
お礼
ありがとうございます。 個人的に後付けはちょっと・・ 諦めようかな・・
- RZ350R
- ベストアンサー率28% (439/1551)
#1です。 何かの機会があったらメータを分解してもらえば判りますが、スピードメータに全部連動しています。 トリップメータだけを後付で埋め込むには無理がありますね。(冷たいことを言うと出来ません)
お礼
そうですか。 全部そっくり交換でもいいのですがこの場合は可能なんですよね?
- RZ350R
- ベストアンサー率28% (439/1551)
どちらのグリップでしょう?右左? アクセル側はちょっと面倒ですが、左は簡単です。間にドライバーでも刺してCRC-556をスプレーして一周ぐりっと回せば外れます。 トータル走行距離=オドメータと言います。 ゼロにリセットできる距離メーター=トリップメータといいます。 社外品はありましたっけ? スクータですので取り付けを気にしなければ外付けという方法もありますが 格好はよろしくないと思います。
お礼
ありがとうございます。 グリップ両側交換したいです。 トリップメータは外付けではなくうめこみたいです。 どうでしょう?
お礼
そうですかぁ・・・。 あればですか。 グリップの交換も思ったより難しそうですね。