いまさらなのですが「リコール」について（プレリュードのシートベルト）

質問

今更なのですが、昔、プレリュード（リトラクタブルライトの最終版）に乗っていた時、後部座席のシートベルトのツメ部分が機能しなくなりました。
不良だというと、部品代と交換代が必要と言われました。このような部分って、わざわざ壊せる部分でもなく、あきらかにリコール対象だとおもって、何度もホンダ代理店に言いました。（ホンダベルノ）でも、有償だと言い張られていました。そのことで嫌いになり、売りはらってしまいました。その後、海外で同様部分がリコールとなりましたが日本では、どうだかわかりません。そのことが不愉快で、思い出してしまいました。なぜ日本で主張が通らないのでしょうか？

回答No.2

0wooo · ベストアンサー

米国では製造物責任法（ＰＬ）が長い歴史を持つと共に、何か有ればＰＬ訴訟を起こす、そこには弁護士が商売として付いている、負けたら会社が潰れるほどの賠償金が必要と言う事で、メーカーはクレームと対策に敏感です。
経験された問題が何年前の事か分かりませんが、日本でもここ３年位で状況は改善され（三菱のリコール隠しの影響も有るでしょうが）、国土交通省の指導で、同じモデルで米国でリコールされた場合は、日本でも同様に扱う様にメーカーを指導しているはずです。

と言う事で、今で有れば同じように不当な取り扱いをされた方は、国土交通省に直接訴える事も出来ます。しかし、そのようなメーカーは大手ではもう存在しないでしょうね。

参考URL：

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

回答No.3

tomichan

何故今頃１０数年前の車で所有車両でもない車の事いいうの？

本当に海外でリコールなのですか？
（一般人で海外のリコール情報が入手できるとは思いませんが？）
同じ車両でも国内仕様と輸出仕様（相手国によっても）同じ部品を使用しているとは限りませんよ！

ホンダのリコール検索サイト
車両形式とフレームNo.．が必要ですが。
http://www.honda.co.jp/recall/

回答No.1

hiroko771

＞なぜ日本で主張が通らないのでしょうか？

運転席ならいざ知らず、後部座席のは着用義務はない＝重要ではない。
＋リコール＝汚点。回収・修理費莫大…メーカーにはメリットないからね。
そう言う小さい部分は、どんなメーカーでもたくさん有るよ。
最初から100％「完璧な商品だ」って信じてる方が、おかしいから。
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