エンストを克服したい
度々こちらでお世話になっています、FTR223乗りです。
この問題を解決すべくこちらを色々検索して分かった事をまとめると「単気筒はトルクが強く、ＣＢ４００ＳＦ程エンジンを回さなくとも発進できる」的な事が読み取れたのですが…。これは言い換えれば「単気筒の発進時のエンジン回転数は、４００ccよりも少なくてもいい」という事なのでしょうか？？
確かに、発進時にエンジンを結構回してからクラッチを繋ぐと、ローギアからセカンドへ繋ぐ前に『ドコ、ドコ、ドコ…』と今にもエンストしそうになってしまいますが、エンストせず且つそんなに回さずな程度でクラッチを繋ぐと安定してセカンドに繋げられた気はします…。
単に半クラが未熟なだけの可能性も考えられますが…。
是非経験豊かな単気筒乗りの方に是非お伺いしたいのです…
また、エンストしてしまった場合、私はすぐにクラッチを離しエンジンをかけるのですが、その時一瞬『キュルキュル…』と良からぬ音がします…バイクを痛めつけている気がしてなりません。「一度ニュートラルにしてから再びかける」のが教習所で習った方法だった気がしますが、これだと交差点では時間がかかりすぎて後続車に迷惑なのでやっていません。こちらもどうすべきかご存知の方いらっしゃいましたらどうぞ宜しくお願いします。
