オイルポンプ交換

質問

平成８年登録ＢＧ５レガシー（走行距離86000km）ですが、オイルがもれているようでしたのでディーラーへもっていきますと、オイルシールがダメでそこからもれていると言うことでした。処置としてオイルポンプオーバーホール等必要で結構なお値段の見積でした。車を２０年近くのっていますがこのようなことは初めてで、そもそもこのような現象は起こりえることなのでしょうか？詳しい方お教えいただいたくお願い申し上げます。

回答No.5

yoshizou · ベストアンサー

さて、ご質問の内容についての回答ですが、走り方によっては5万キロで漏れてくる場合もあります。

当方も３台スバル車乗り継いでいますが、乗らずにほっとくことが多い３台目が７万キロで同じようになりました。

簡易的な対策としては、微量の灯油をオイルに混ぜてまわしてやるとか、シールの弾性を取り戻すような添加剤を入れてやるくらいです。

構造についてですが、レガシイのオイルポンプはクランクシャフトに通してついてます。で、これのシールだけを交換となると、ポンプ自体を外さないとできません。そうすると、アッセン交換のほうが手間がかからず、簡単と言うことになります。

ちなみに、オイルポンプを外すまでの過程として、補機類とタイミングベルト周りとエンジン側のカバー、場合によってはラジエータの取り外しも含めて結構な手間になります。

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
かなり詳しい方のようですね。
3台乗継ぎということで筋金入りの
スバリストなのでしょうか？
アッセン交換の選択肢をディーラーに確認します。
なにせ幸福にも大きな修理に無縁でしたので
ご助言助かります。
ありがとうございました。

回答No.4

nekoppe

＞処置としてオイルポンプオーバーホール等必要で結構なお値段の見積

この質問から、ディーラーが説明を十分していない事が解ります。オイルポンプは油に浸かっているのですから、通常でしたら耐久性は十分あって、シール交換だけで済むはずです。ディーラーに再度この事を尋ね、「この際だからついでにしておいた方が良い」位の内容ならシール交換だけで良いと思います。

回答No.3

santana-3

オイルシールはエンジン部でも色々あり稼動部分と外部との境は全てオイルシールがあるでしょう。

どの部分のオイルシールか判りませんが、この様な現象は起こります。

たとえばオイルシールに厳しいとされる物に添加剤があり一部の添加剤は、「潤滑は優れているがシールには厳しい」と言う物もあるようです。

エンジンオイルも劣化してくるとシール保護成分も劣化し、やはりシールに厳しくなって来ます。

回答No.2

bob_n

オイルシールのはずれによるオイル漏れ
ホンダ・アコードワゴン94年式で６万km
というのを見つけました。

自動車工学・2000年11月号のぺージより

参考URL：

http://www.jidosha-kogaku.co.jp/2000-11.htm

回答No.1

umikozo

こんばんはm(__)m

普通に有り得る症状です
オーバーホールより交換が早いでしょうが
そういう機構ならオーバーホールなんでしょうね

レガシーは初耳ですが
日産は良くある話ですよ

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
やはりシールは消耗品なのですね。
参考にさせていただきます。
なにせ幸福にも大きな修理に無縁でしたので
ご助言助かります。