発電機のことで困っています。
こんにちわ。
ＢＭＷのコピーバイクを手に入れました。レギュレータと交流発電機を交換することになったのですが、その際に別に所有しているＨＤ・ＦＬＨのレギュレータが使えないものかと思い発電機を調べたところ、ダイオードボードとブラシ付きの交流発電機でした。
ハーレーの発電機では、アーマチュアとフィールドをレギュレータに入力しバッテリーのプラスへ入る形ですが、この発電機には端子が３つあり、其々がブラシにつながる端子。ダイオードの入力につながる端子。ダイオードの出力につながる端子です。
こういった発電機は初めてなので途方に暮れています。物理的に無理があるようならば諦めるしかないのですが・・・
因みに、なぜわざわざそのような改造をするかと言うと、パーツの販売がドイツ国内にある為、船賃や時間的な観点から、国内で入手しやすいパーツを使えるようにしたいからです。
