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決めかねています・・・
車種は日産プレーリージョイですが、2店舗で見積りを頂いて決めかねています。 【A店】H9年・走行7千弱km・車体価格38万 ○登録代行・点検費用=9万 ○新規登録費用=5万 ○自動車諸費税=11万 支払い総額で62万ですが…見積りを見ると税込み表示のはずの車体の消費税が、なぜか別に加算されていました。 【B店】H8年・走行6千強km・車体38万 ○法定費用=12万 ○自動車諸費用=8万 支払い総額で58万。 A店は途中で担当が変わり、見積りを貰いにいったときローン審査のために時間ができたのですが…ぽつんと私一人で置き去り状態でした。 最初の担当の方はいい感じだったので、印象としてはちょっとショックでした…。 お店はキレイで、車も大事に取り扱っている感じはしたので、62万でこの車!なら納得はいくのですが、なんだか諸費用がやたら高いような気がして決断できません。 B社は「長く乗れそうですか?」と聞いたところ、「現時点での状態はいいですが、機会モノなのでいつ壊れるかダメになるかはわかりません。」と、まぁ正直な方でした。でも口調も感じもよかったです。 もっと他の店舗を見に行きべきか、とも思っていますが、正直、装備的にはいい値段だと思うので、出来るだけこの2つで決めたいと思っています。 貴方ならどちらの店舗を選びますか?
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質問者が選んだベストアンサー
#2のR_Myteです。 私が去年買った、1800ccのウィングロードの見積もりを見つけたので 比較して見ましたが、仰るようにA店の諸経費は高いですね。 因みに私の車は、他店(日産ディーラー)から業販仕入れだったので 「検無し」の新規登録でしたが、諸経費は20万円弱です。 追加で書かれた情報分を加味しますと、私ならB店を選ぶと思います。 (車の外見に関しては、修理暦にならない程度の修理で塗装しなおした 可能性も考えられるので、年式なりであればそれ以上は気にしない方が いいですよ。)
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- elkheart
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A店の車とB店の車の両方の車検が切れていたとしたら値段的には、どちらも同じだと思います。 私の経験上、確かに店の印象がアフターサービスの丁寧さに、かかわってくると思いますので、慎重に決めてください。 私なら多分他店舗も見に行くと思いますが・・・ ちなみに7千キロ、6千キロって7万キロ、6万キロの間違いじゃないですか?
お礼
>7千キロ、6千キロって7万キロ、6万キロの間違いじゃないですか? そうです…すみません。 もっと他の販売店も見に行って、勉強してみようと思います。 回答ありがとうございました。
- lenoir
- ベストアンサー率33% (74/221)
諸費用などは、お店によってマチマチです。 明細を書いて貰い、納得出来ない項目がないか良く確認しましょう。 大手だからと言っても、悪質な所は沢山ありますから。
お礼
今回の中古車購入に関しては主人はほとんどノータッチのため、販売店での交渉はすべて私一人でやっています。 車に詳しくないので、見積りを頂いてもどこまで突っ込んでいいものやら…と悩んでしまいます。 多少高くついても、対応が良かったらもっと納得できるんでしょうね。 回答、ありがとうございました。
- R_Myte
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中古車選びは、販売店の良し悪しから始めないと、カス掴まされる事が 多いので、お気持ちは判ります。 で、お書きの内容で見る限り、どちらの店も中古車屋としては、 特に問題が有るようには見えません。 諸費用ですが、#1の方の仰るとおりA店の車が車検なしの現状販売で、 B店が車検2年付き販売であれば、どちらも妥当な金額です。 後は、個体の問題ですが、年式、走行距離共に殆ど差がないようですので 見た目でインテリアの状態が良いと感じた方を選ぶのが良いと思いますよ。
お礼
もともとA店は「車検2年付き」で、B店は車検が夏までのものでした。 A店は車検分が車体に入っているかと思ったら、「新規に登録しなおすのでその費用は必要ですよ」という意味合いでの「2年付き」だそうです。 最初は???と思ったものの、雑誌やネットで調べると車体込み・車体別と店によって違うことがわかりました。 でもなんだか損した気分…。 逆にB店は買ってすぐに車検を通すのも…と思い、聞いてみたら「購入時に改めて車検を取り直しましょうか?」と言われました。 その値段は本当に法定費用だけだったので、こちらとしては好感触でした。 ただ車の外見は微妙にA店のほうがいいんですよ…困ります。
- zzen
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私なら、年式の新しいやつを選択します。また、納得できない税金分の値引きを要求します。 中古車なのに新規登録費用や点検費用が乗せられているのは、現在廃車状態で、新しく登録しなおすということだと思われます。車検費用だと思えば14万は妥当ですね。 一方で、B店の諸費用は意味不明です。 なお、中古車の場合、お店や担当の良し悪しは関係ありません。
補足
焦って書き込んでしまったので、わかりにくくなってしまいました。すみません。 同じような項目に振り分けて計算しなおしたところ、自動車税などの法定費用は2店とも12万前後(同じ車種なので当たり前ですね)でした。 ひっかかる点は・・・ 1・消費税込みの価格表示が義務付けられているはずですが、見積りでは別に加算されていたこと 2・A店の諸経費が12万なのに対し、B店は8万程度ということ A店の諸経費が高いような気がして…最初の見積りでは車体と自税の他に16万ほど掛かってました。 車庫証明は自分でやるとして値引き交渉したところ、12万まで下げてはくれました。 1の点でも車体価格が40万だったと思えば、まぁ納得はできます。 確かにかなりの整備はして頂けるようなのですが、お店の印象があまり良くない…。 というのも、整備士兼営業の人が最初の担当で「お話は聞きましょう!」という姿勢がよかったのですが、次回行くと担当がそこの代表(社長?)さんに代わり、同席せず他の仕事の片手間に…といった感じだったんです。 車のことはよくわからないくせに、値引きはするわ、迷っているわ…であちらにもあまりいいお客ではなかったんでしょうか。 初めての車購入・交渉で、どこまで粘っていいものか、諸経費はどのくらいが妥当なのか、わからないことだらけなので、みなさんの判断基準も聞きたくて質問いたしました。
お礼
私は諸経費は、最低10万~最高でも20万と思っていました。 A店の諸経費を見てびっくりしてしまった感覚は、やはり普通の感覚だったんですね(笑) 値下げしてもらってはいますが、正直、それでも高い部類に入りますよね…。なんだか車体価格で釣って諸経費で儲けるという図式にぴったり当てはまっているようで、やっぱりいい印象はもてません。 確かに車もタイヤもピカピカでしたが、そのサービスにはお金は払いたくないと感じてしまいます。 もう一度、いろいろな販売店をみて勉強してみます。 回答ありがとうございました。