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中の広い軽自動車
初めまして。 最近、もうかなり乗ってきたトッポが悲鳴を上げはじめ、 車検がそろそろということで、家族で買い替え案がでました。 当時はトッポが一番中が広いと（軽の中では）思ってましたが、 今ではイマイチなことに・・・ そこで、質問です。 今の軽の中で、インテリアがもっとも広いのはどの車でしょうか。 バモスとか軽ワゴン？とか、タントはちょっとイヤなのですが・・ ワゴンRとか、ライフ、ムーブ？みたいなハッチバックというのでしょうか。 このような形の車での考慮をお願いします。 トッポに根性で26インチの自転車乗せたりしてたので、 また自転車が乗るようなものがいいですが・・。 あとはターボはつけるつもりで、中古車の予定です。 ファンカーゴぐらいも考えましたが、税金などの考えから 極力軽でということでして・・ みなさんの意見お願いします。
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＞ワゴンRとか、ライフ、ムーブ？みたいなハッチバックというのでしょうか？ それは軽のミニバンタイプと言います。 ＞今の軽の中で、インテリアがもっとも広いのはどの車でしょうか？ 現在新車で購入出来る、軽ミニバンの室内寸法を挙げておきます。（あくまでも寸法だけですので、使用勝手によって差が出ると考えられます） ※寸法は、長さ×幅×高さ、単位はmmです ・スバル プレオ ：1685×1220×1270 ・ホンダ ライフ ：1805×1275×1285 ザッツ ：1685×1225×1260 ・三菱 ekワゴン ：1735×1220×1275 ・スズキ ワゴンR ：1800×1305×1305 （マツダ AZワゴン） MRワゴン ：1785×1220×1255 （日産 モコ）
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- rakuda0112
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もうお店に見に行って決めてしまっていたらごめんなさい。私は身長が170cm近くあるので、車を選ぶとき、軽自動車で（維持費の関係上）中が広くて、車高が高くて、前が見やすい車・・・ということで ワゴンRに乗っています。 教習所などで乗るような車では圧迫感を感じていたのですが、コレは中も上も広くて快適です。 自転車については先日27インチの自転車を積もうと思ったのですが、ギリギリアウト（泣）たぶん助手席も倒せばイケルかなとは思うのですが。26インチなら助手席倒さなくても大丈夫かな・・・？ 走りも初心者の私でも難なく運転できるし、さすが軽NO１！！と思います。
お礼
お返事ありがとうございます。 僕も１７５あるので、背が高いのがどうしてもでした。 探しに探して、よくよく気づいたことが・・・ インテリアの高さリストアップしてもらって、 ワゴンRが１３０５という情報をもらいましたが、 今乗ってるトッポは１４５０ぐらいあったらしく。 どおりで高さがないなぁと思いました； トッポなら根性で自転車乗せてましたが・・・。 で、結局維持費のこともあったのですが、 ファンカーゴが中古車で結構安いのを見つけたので 何年以内に買い換えるならこっちがって話に＾＾； 答えてくださった方々申し訳ないです。 でも今回で軽のことにいろいろ知識がもてたのでよかったです。 ありがとうございました
- umejas
- ベストアンサー率28% (9/32)
バモスやタントも、そんなに商用車っぽくないですよ。 実際に見てみると、良かったりするかも知れませんね。 ただ、タントは燃費が悪いと、友人が申しておりました。また、バモスのような軽バンは、中古車市場では結構人気が高く、NAの30000km走行でも100万を切ることはないです。 でも、現行のモデルで、26inchの自転車を載せるとなると、こういったタイプの軽になってしまうと思うのですが... ご意向に添える回答でなくて、すみません。
- VGR
- ベストアンサー率31% (62/197)
ムーヴ（カスタム）も中が広いですよ。 でも、自転車は無理っぽいです。 前に、ホンダのバモスに乗ってました。 ボックス型なので中が広くて、自転車も大丈夫でした。 リアルタイム４ＷＤのターボでしたが、燃費もまあまあなのでお勧めします。 ただ、車高の為に横風に弱いのが難点で、乗り換えました。
お礼
お答えありがとうございます。 バモスやタントも考えたのですが・・・ 見た目が商業車っぽいとかいう家族の反応が^^; 横風はトッポの時に多少気になっていたりで、 バモスとかになると余計なんでしょうね・・ あとバモスは車が重いとかとか・・ 参考にさせてもらいます
ワゴンＲがお勧めです。中も広いですが、自転車は無理でしょうね。 ターボ車を希望されているのなら、ＡＴ車にしてください。ターボをうまくコントロールするようになっておりベストマッチングです。
お礼
お答えありがとうございます。 さすがにターボではATですね。 自転車はまぁ、トッポでも無理してましたからね・・
- ryo620
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妻は、スバルのネスタに乗っていました。マイルドチャージャー（スーパーチャージャーの簡易版）が付いているので、低域から力がモリモリわいてきます。 ターボ車はエンジンの回転数を上げないと効かないので、ギクシャクした運転になり、疲れてしまいます。 何よりもスバルのネスタやプレオは、ワゴンRやムーブと比較して人気がないので、中古車は安めに販売されています。 但し、26インチの自転車は、キャリアを付けて天井に積んで下さい。
お礼
お答えありがとうございます。 マイルドチャージャーなんてものがあったのですか・・ インタークーラーだけかと思っていましたので^^; 参考にさせてもらいます。 ２６（２７かも）のチャリは一応、トッポでも乗せれたのですよね。 かなり必死でしたけど＿|￣|○
お礼
細かいことまでありがとうございます。 寸法だけでは、一応ワゴンRですか。 明日、またお店に見に行くので、 参考にさせてもらいます。