怖くて曲がれない

質問

皆さん、こんにちは。
ヘタレな私の相談にのってください。

30才にしてバイクに乗り始めました。
街で見かけたバイクに感動にも近い衝撃を受け、
声をかけて車種を教えてもらいました。
そしてそのまま教習所へ。。
あまりに運動神経が鈍かったのか、
ものすごく時間がかかってしまいましたが、
何とか卒業することはできました。

そして今月、念願のバイクを購入しました。
街で見かけたあのバイク。。XJR1300です。
（お気づきかと思いますが、無謀にも教習所ではいきなり大型を受けました）

しかし下手すぎてうまく運転できません（泣）

発進・加速・停止は問題なくできている（と思う）のですが、
交差点やカーブではママチャリほどに速度を落とさないと曲がれません。。
要するに、ハンドルだけで曲がれるような速度ではないと曲がれないのです。

バイクを倒す（バンクさせる）ことへの恐怖心があり、
そもそもどうやったらバンクしてくれるのかもわかりません。
どうやったらバンクさせて曲がることができるのでしょうか。

運転が上手くなるまで公道には出ずに練習を頑張ろうと思いますが、
よろしければ曲がり方を教えて頂けないでしょうか。

ちなみに現在は、割と広い敷地（通常門がしまっている無人の舗装済の空き地。勿論、毎回管理人の許可取得）で練習しています。

宜しくお願い致します。

回答No.10

savagemaniac · ベストアンサー

そのままの自然体の運転で良いんですよ。

交差点や市街地で、倒し込んで曲がると言うことは、それだけのスピードが出ていると言うことになりますが、市街地でこんな余裕のない運転は「危ない運転」です。

市街地路には白線やマンホールの蓋、砂、水、コンビニ袋？など、滑りやすい要素が溢れてます。
速度をゆるめたり徐行するのは、危険回避への安全のマージンです。

他人は他人、自分は自分です。
基本に忠実な運転を心がけていれば、ほんとに上手な運転（＝安全運転）が出来るようになりますよ。

↑↑これだけですと、技術向上のご相談に対しあまりに味気ないので、練習方法を。
舗装された練習場所をお持ちのようですから、コーナーリング時のバイクの挙動変化に対応練習として、「定常(円)旋回」をやってみてください。
定常旋回と言っても、いくつかの練習方法が有りますが、地面に書いた円（直径8～10m位？）の線上を走行しながら、速度に過減速をつけても線上外れずに走行出来るようにする。その次には、その円の内側を出来るだけ小さい円で走る。更には、小さい円で走る際にハンドルをいっぱいに切った状態で旋回（フルロックターン）できるよう。最後には、フルロックの状態のまま、タイヤの限界（又はバイクの一部が接地する直前）までスピードを増速していきます。
これを左右バランス良く行います。
左フルロックから右フルロックへの切り返し８の字旋回が出来るようになれば十分ですが、本当に大事なのは、上記のようないかなる状態からでも、危険回避（フルブレーキング含む）ですから、バイクを壊さない程度に練習してください。

私の世代から見ればまだまだ若者です。（笑
頑張って乗りこなしてください。

お礼

お礼が遅くなってしまい申し訳ございません。

確かに街の交差点だと、
「交差点の中で滑ったらどうしよう」等色々と考えてが浮かんでしまい、
自分が安心して周りを見渡せる速度まで、どんどん速度を落としておりました。
しかしそれが安全で通常なのですね。

ご紹介頂いた円旋回等を空き地でしっかりと練習をし、
どんな状況においても安全な運転ができるような技術を身につけたいと思います。

ありがとうございました！

回答No.6

750kun

最初のバイクがXJR1300とは、羨ましいというか、勇気がありますね。
しかも、無人の舗装済みの空き地を借りることが出来る！最高じゃないですか。

バンク時の恐怖心を和らげるには、「バンクさせても、速度を上げれば車体は勝手に起きてくれる」という事を、身体で覚えるのが一番ではないでしょうか？
ホームセンター等でパイロンを入手し、空き地に置いて、交差点に見立て、練習してみて下さい。

浅いバンクで曲る→カーブの後半で加速→車体が起きる・・・繰り返し。
慣れてきたら、より深くバンクさせてみる。

技能教習時のクランク、スラロームなどを復習するのも良いでしょうね。技能教習で学んだことを思い出して、頑張って下さい。

お礼

御礼が遅くなり、申し訳ございません。

確かにスラロームのときは、
小刻みにアクセルを回すと安定して走り出しました。
ただ交差点ではそれが確実に出来ているのか自信がなかったもので。。

パイロンは、、空き地にあったので利用していいかどうか管理人さんにお願いをしてみます（←かなり図々しい）。

どうもありがとうございました！

回答No.5

noname#15025

ハンドルで曲がるのは非常に危険です。
たしかにスクータークラスの小さなタイヤの場合倒すのは怖いですが、大型バイクの場合倒さないと自然に曲がって行きません。　多少のカーブなら倒した角度でハンドル曲げなくても自然に曲がっていきます。
悪いこといいませんので即刻１３００降りてもっと小さなバイクで十分練習してください。事故を起こしかねません
５０ＣＣオフロード車なんかが最適でしょう。ぼろいので十分です。
こつが分かった後で大型バイクに乗っても遅くはありません。

お礼

御礼が遅くなってしまい申し訳ありません。

練習用の小さいバイクを取得する方法も視野に入れてみます。

ありがとうございました！

回答No.4

farnorth

カーブで恐いのは車体の挙動が不安定だからでしょう。ニーグリップ（くるぶしと膝でバイクをホールドする）、アウト側のステップをきっちり踏むこと、を心掛けましょう。また、近視的にならないで、カーブの出口を視ることも大事です。がんばって！

お礼

お礼が遅くなってしまい申し訳ございません。

ニーグリップや視点、なるべく意識をしているつもりなのですが、
自分に余裕がないときはしっかり出来ていないのかもしれません。。

もう少し力を抜いて、常に意識できるよう頑張ってみます。

ありがとうございました！

回答No.3

inunofuguri

あ、無理です。
あなたには乗れません。
小学生が大学の問題解こうとしても、できないですよね？
それと同じです。
成人してからバイクに乗り始めた人が陥る罠です。

私も同じ経験があります。
高校の頃、原付免許を取ってギヤ付きのバイクが乗れるようになった途端、先輩からオフロードのレーサーを買いました。
まったく乗れなかったです。
モトクロスコースを転ばずに走るのが精一杯でした。
それでどうしたかと言うと、放置してあった原付のオフ車を貰ってきて、直して走れるようにし、それで練習しました。
原付でカウンターやウイリーができるようになった頃には、レーサーも乗れるようになっていました。

ＸＪＲ１２００にも乗ったことありますが、速いバイクですねぇ。
乗りやすくて良いバイクだった。
１３００だったらもっと速いでしょう。
乗りやすいと扱いやすいは違うんですよね。
機械は正直ですから、乗り手が正確な動作ができなければ、その通りに反応します。
ニーグリップとか、肩から入るとか、腰で乗るって言われても、言葉で理解しても実践でできますか？

小さなバイクで練習することをお勧めします、にゃ。

お礼

御礼が遅くなってしまい申し訳ありません。

確かに頭で理解しても、体で実践できるかどうかは別物ですよね。。
ちょっと考えが甘かったかもしれません。

練習用の小さいバイクを取得する方法も視野に入れてみます。

ありがとうございました！

回答No.2

lenoir

警察主催の「セーフティライディングスクール」という物が有ります。参加してみては。↓

また、通った教習所で「自主練習」もさせてくれます。(通常の教習と同じ時間当たりの料金が掛かります)

参考URL：

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner.htm

お礼

お礼がおそくなってしまい申し訳ございません。

そういえば教習所卒業時に、パンフレットを頂いていたかも知れません。

なるべく時間を作って参加をしてみようと思います。
ありがとうございました！

回答No.1

ponponponponpon3

自転車では倒して曲がれますか？曲がれるなら、後は度胸です。自転車よりはグリップもはるかにいいので滑ったりはしません。あと、スピードが遅すぎると倒して曲がるのは危険です。

お礼

お礼が遅くなってしまい申し訳ございません。

自転車では倒してるかどうかを意識したことがなかったです。。

ちょっと確認してみます。
ありがとうございました！