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特殊!ホイールの選択
BMW E36に乗るものですが、接触でフェンダーが少し潰れた為、いっその事オーバーフェンダー加工を考えてます。そこで、現在PCD:120 オフセット:+38 幅:8jなのですが、現在のホイール内側(ショック側)を基準にして、外側に5cm出したく思います。この場合、約5cmだと何Jになるのでしょうか?又、オフセットはプラス幾つになるのでしょう?特殊な事で大変判りづらい事だと思いますので、車関係に詳しい方宜しくお願い致します。
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1インチは2.54cmなので、5cm出したければ2インチ増やせばほぼピッタリですね。つまり8J+2=10Jにすれば宜しいかと。 オフセットはそのままだと両側に1インチずつ出っ張るので、内側を従来のままにしたければ1インチ分、つまり約25mm減らして38-25=13にすれば計算上合います。(#1さんとピッタリ同じ!) あとはハンドルを切った時の角度等の問題もありますので、多少の現物合わせも必要かもしれません。 10Jなんて太いホイールやタイヤって、死ぬほど高そう。アライメントやハンドリングもメチャメチャシビアになると思いますよ。でもお金があるからやるんですよね、うらまやしいなぁ・・(^^;
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- potemkin
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また出ました(^^) リム幅に対する適正なタイヤサイズは、 リム幅÷タイヤ幅が、0.8~0.9だそうです。 0.8側が乗り心地、0.9側が走り重視です。 203.2÷215=0.945 なので、仰るとおりやや引っ張りですね。 リム幅に余裕があるほど、ショルダーまできっちり使えるので実用幅も広く、安定して走り重視、また見た目もカッコ良いかと。 この公式でいくと、10Jに適するタイヤサイズは285ぐらいということになりますね。 15mmの変換を入れてOFF+28は、そのとおりだと思います。 私も車にかけるお金は、他を切り詰めてでもなぜか捻出できてしまいます(笑 では頑張って下さい。
お礼
度々有難う御座います。なるほど、そうなんですね。やる気が出て来ました。いい歳して!っと周りから言われますが、目標に向かって頑張ります。不安材料も取り除けましたので。有難う御座いました。。。
- BLJ
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約5cm、幅を大きくするのであれば、ホイルは8J→10Jに。 オフセットは+38→+13ぐらいです。
お礼
返事遅れて申し訳有りません。適切なアドバイス有難う御座いました。正直、今頃気付いてしまいました...ご無礼お許し下さい。すみませんでした。
お礼
早速のお返事有難う御座います。疑問なのですが、1J=1インチとは聞いた事が有るのですが、現在のホイールが8Jで203.2mm?タイヤは215で、少し引っ張ってるんですよね?間違い無かったんですねぇ。ホイールとは良く解らない物ですね。ちなみに、お金の余裕は左程有りません。PCD変換を入れて国産中古のホイールを入れるつもりです。15mmを入れた場合+28?って事ですよね。勉強になりました、有難う御座いました。