燃費を良くする方法などあるでしょうか？

質問

中古でアドレスＶ１００を購入し乗っています。燃費すごく悪いです。２ストなので仕方ないですが、何か少しでも燃費を良くする方法はあるでしょうか？例えば
「アイドリングはできるだけしない。信号待ちなどはエンジン停止」
「セル始動はできるだけ止めて、キック始動を心がける」
「スタンドを立てて、暖機運転のためのフカしなどはしない」
などは考えましたが、あまり意味はないですかね。２ストの場合はあきらめるしかないでしょうか？(T_T)

回答No.12

20012340 · ベストアンサー

定期的に点検に出す。月に数回は簡単な点検をする。これに尽きると思います。

poison_carrotさんがバイクの構造を熟知なさっているのであれば別ですが（私は専門家ではありません）一般人ならば自分で出来る点検にも限度があります。最低でも１年に１回は点検に出すべきでしょう。これによって燃費の悪化を防ぐことができるでしょうし、そのほかにもバイクの寿命が延び、安全に走行することができるようになります。

自分で行う点検としては、まずはタイヤの空気圧でしょう。燃費に一番関わるパーツです。ついでにタイヤの溝の残量と、異物が刺さってないか見れば完璧でしょうね。あとはエアクリーナーの掃除も効果的でしょう。私の知るアドレスＶ１００のエアクリーナーはスポンジだったので自分で洗浄すれば破れない限り何度でも使えます。もし年に１回点検に出すとすれば、その点検の時に掃除くらいしてくれるでしょうからいいとして、点検と点検の間、つまり点検から６ヵ月後を目安にに自分で掃除すればいいと思います。ただ、あまり走行しないのであればしなくてもいいと思いますけどね。（６ヵ月後という値に根拠はありません。やればやるほどいいと思いますが、やりすぎると洗浄代がかさんで燃費向上の意味がなくなります）

まあ細かい事を挙げれば…
・経済速度で、一定速度で走行する
・長い停車時はアイドリングストップ。ただしバッテリーと点火プラグのメンテナンスは必須。かかりにくくてはアイドリングストップする意味が無い。
・点火プラグをイリジウムプラグに交換してみる（対応プラグがあれば）または普通のプラグを定期的に交換して性能の低下を防ぐ
・惰性を利用

以上が思いつきました。まあ一番有効なのは
「歩いて済むなら歩いてバイクを使わない」
になるでしょうね…燃費は変わりませんが燃料代は安くなりますよ。

回答No.3

SCNK

風上や上り坂では、押して歩く。
空気抵抗の少ないものを着て乗る。
同じ速度で走る。できるだけ最大効率のエンジン回転を維持する。（はたして実際の道路でできるかは疑問。）
暖気運転しなくても良いように、暖房の効いた部屋で保管する。
物を積まない。必要以外のものは外し、なるべく軽くする。燃料も必要最小限しか入れない。

回答No.2

H-2

>「アイドリングはできるだけしない。信号待ちなどはエンジン停止」

これ！たまにやってる人を見ますが全く逆効果ですｗｗ
信号待ちで5分や10分も停車してるのなら別ですが
エンジン始動の時に一番、燃料を食いますので、、

中古との事ですが、納車の際にバイク店では何処まで納車整備してくれたのでしょうか！？
エアークリーナー内のフィルターの掃除（手間とケミカル類の値段を考えると新品にした方が楽だし安い）とプラグぐらいをチェックして見ては！？

回答No.1

noname#10784

意外と忘れがちなタイヤの空気圧
シビアに燃費にでますよ

エアークリーナーの掃除もこまめに

＞「セル始動はできるだけ止めて、キック始動を心がける」

これはあまり意味がないような？