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韓国車に関して
最近の報道で世界的に韓国車の販売台数が非常に多くなっていると知り驚きました。 私の認識では韓国車の性能は日本車に比べてまだまだだと思っていたのですが、実際に韓国車の実力はどうなんでしょうか？ アジアでは安い韓国車が売れるのは解るのですが、欧米でも値段が安いという理由だけで売れているのでしょうか？ 日本車はＦ1やＷＲＣやパリダカやルマン等の有名なレースに出場して性能を認められて現在に至っていますが、韓国車はレースにも力を入れているのでしょうか？
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価格、デザイン、品質のバランスが多くの人の要求を満たす商品を 開発し、いいCMを流せば需要が生まれます。 その時に販売店、生産能力が整っていれば販売台数は増加します。 もちろん一朝一夕のことではありませんが、韓国自動車メーカーは そういう努力をしてきたのでしょう。 カーレースにこだわりがあるようですが、レースで勝つことにより 技術力の高さの証明になり、量産車への技術のフィードバックもできるとは 思いますが、それが売れるための絶対条件ではないということです。
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- R_Myte
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昨年辺りから、品質にも力を入れだしたので、現在生産している分に関しては、 ２～３年前のような話は無いと思います。 ですが、イタ車以下だった品質が、アメ車並みになったレベルですので、 国産車のように、乗りっ放しでも壊れないと言ったレベルでは有りません。 性能面に関しては、一世代前の車のコピーの領域を出ていませんが、 日本車に比べて個性が有りますので、そう言った面を求めてるなら、 安い輸入車としてお勧めは出来るかもしれません。 （新車に限ってですが・・・）
お礼
回答ありがとうございます。 個人的には韓国車には全く興味が無いのです。 やはり日本車が一番だと思っているのです。 ただ、最近は世界的に韓国車がすごく販売台数を伸ばしているとのことなので何か私の知らない魅力があるのかと思って質問したのです。 個人的には韓国車はまだまだではないのかな？と思っています。 （韓国車に乗ったことはありません）
- sinnkyuusi
- ベストアンサー率19% (639/3298)
最近の韓国車を代表するメーカーといえばヒュンダイでしょうね。 他車に比べて圧倒的に安価な価格設定で輸入車業界に衝撃を与えました。 実はヒュンダイは日本の三菱自動車から技術提供を受けた事で技術的に大躍進しました。 三菱自動車は昔から技術力には定評があり、GDIなど時代の最先端技術を積極的に採用したり、パリダカやWRCなどを通じてその実力は世界に認められています。 日本ではリコール隠しの影響で会社存続の危機とまで言われて来ましたが、経営陣と違って技術者の能力は非常に素晴らしい会社です。 そのような会社から技術提供を受けているわけですから、品質的にも全く問題なく、エンジンの組み付け精度などは世界的にも高性能な日本車レベルに達しています。 その後のヒュンダイ技術者の努力もあって、今では「（技術提供を受けた）三菱を抜いた」とも言われています（笑）。 値段が安いというのは売れている一番の理由だとは思います。 ですが、「安かろう悪かろう」の自動車ではない事だけは確かです。
お礼
回答ありがとうございます。 やはり「安かろう、悪かろう」では世界的には認められないですね。 ヒュンダイが三菱からの協力により高い技術があるのは解りましたが、欧米で認められる為にレース等のアピールの場があるのでしょうか？ 日本の各メーカーは世界的なレースに参加することによって技術力や信頼性をアピールして欧米に認められてきた筈です。 ヒュンダイは、高い技術があるのでしたらどこで一般の人にアピールしているのでしょうか？
今時はそんなに故障が多いとかいうことは無いでしょうね。 現在は豪華装備のわりに価格の安さで勝負しているところでしょうか。 ただいくら内装が豪華に見えても、細かいディテールで国産や欧州車よりも劣るでしょう。 いくら台数が多くなっているといっても、やはり主要メーカーに比べれば割合はまだまだ低いのではないでしょうか？ コピー商品の大国だけあって、日本・欧州車のデザイン等のマネばかりするスタイルはまだまだ一流とは言えないでしょうね。 ちょっと前に韓国に行ったときは、ベンツや三菱等とほぼ一緒のデザインなのにエンブレムだけが違うという車が多く走っています。 でもいつかサムソンの液晶ようにひょっとしたら世界の市場をリードする日が来るのか？こないかな...
お礼
回答ありがとうございます。 最近の世界全体の販売台数ではヒュンダイは日産やホンダよりも多いらしいです。 ヨーロッパでもかなり売れているらしいので価格の安さ以外に何か魅力があるのか？と気になっているのです。 日本メーカーはヨーロッパで認められる為に、F1やルマン等のレースに参加して技術力をアピールしてきた訳ですがヒュンダイがレースで活躍しているといった話は聞いたことがないのです。 おっしゃるように、いつのまにかサムソンが世界的な巨大メーカーになってしまいましたが、車メーカーもその内に韓国車が世界中を席捲せるのでは？
韓国車は乗ったことないのですが、価格を見る限りではお買い得そうですよね。 雑誌で「セダン対決」みたいなのがあって、ちらっと見たのですが、ヒュンダイのグレードは忘れましたが、3000ccのエンジンは昔の三菱のエンジンだとか書いてました。 外観はまあまあかなと思いますが、エンジン系とか内装の「質」っていうんですかね。 そのへんは、やっぱり日本車のほうが断然上なのではないでしょうか。
お礼
回答ありがとうございます。 私も個人的には日本車の方が断然上だろうと思っています。 （残念ながら韓国車には乗ったことがありません） ただ、最近の世界全体ではヒュンダイの販売台数はホンダや日産よりも多いらしいので何か大きな魅力があるのかと思って皆さんにお尋ねしたのです。 このままでは１０年後くらいには性能面でも日本車と同じレベルになるのでしょうか？
- POKIE
- ベストアンサー率33% (266/784)
もともと日本の車も、最初にアメリカに輸出したときは安いからという理由だけで売れたんです。 最近もフェアレディーZが発売されたときに”最初のZはひどい車だった”というコメントを見かけました。 品質が上がったのはその後の話です。 確かに韓国車はディテールの質感、乗り心地などで日本車に劣る部分もあると思いますが、みながみなそれが重要だと思っているわけではなく、安くて、まあ壊れなければいいや、という人々（マーケット）はどこにでもいると思います。 また、デザイン的にも洗練度は足りないかもしれませんが、金太郎飴的な日本車に比べるとはっきりしていてアピール度が高い部分もありますし。
お礼
回答ありがとうございます。 日本車が昔は「安かろう、悪かろう」と言われていたのは知っています。 その為、日本車メーカーは技術力を高めてさらに欧米で認められる為に世界的に有名なラリーやF1さらにアメリカのカートレースにまで参加して技術力のアップと企業イメージのアップに努力してきた筈です。 今、ヒュンダイ車の世界的な販売台数はホンダや日産よりも多いらしいのですが価格の安さだけでこれほど売れるものでしょうか？ 何か魅力があるのでしょうか？
- UsadaYusuke
- ベストアンサー率43% (55/126)
スポーツカーなどはまだ韓国本国でニーズが(日本や欧米ほどは)ないせいか、又は技術のせいなのか走行性能面で日本車や欧米車の水準にはかないません。 しかし、実用性を主目的としたセダンやコンパクトカーなどは韓国製でも実際乗って遜色はないでしょう。 ミニバンの場合は現在(欧米も含めて)日本製が走行安定性や使い勝手の点でトップクラスで、日本製を選べば間違いないと思っています。
お礼
回答ありがとうございます。 個人的には韓国車にはあまり興味が無くて国産車を考えているのですが、最近の報道で世界的な販売台数ではヒュンダイが上位にランクされているとのことでしたので何か魅力があるのか？と気になったのです。
- namazo
- ベストアンサー率20% (23/114)
日本車がアメリカで売れている理由の半分は安いからだと思います。 もう半分は壊れにくいという面が指示されている結果でしょう。 となると、仮に多少耐久性に問題があっても安い車に乗る人が多くても 不思議ではありません。 また韓国車のすべてがただ安くてデザイン、性能が放っぽらかされている 訳ではなく、日本車と同じかそれより安く豪華な内装や大きなエンジンが 装備されていたりしますので、それらも選ばれている理由でしょう。 他の方が書いておられる、ワイパーについてはなんとも言えませんが、 タイヤのパンクについては、一概に自動車メーカーの責任とは言えない 気がします。
お礼
回答ありがとうございます。 やはり安い価格が売れる理由でしょうか？ ヨーロッパの人は性能にこだわるのではないのかと思いますが日本車とは価格の差が大きいのでしょうね。
少なくとも普通に使う分に関しては大きな問題になるような差はないと思いますよ。ただ微妙な問題があって日本国内では韓国ブランドの車が売れないだけで、欧米でも車のブランドにこだわらない人にとっては値段もそこそこ安く、それなりの信頼性もありますので売れてますね。もしもまだまだ信頼性に欠けるようなら、シボレーオプトラと言う名前でスズキからも韓国生産車が発売される事はなかったでしょう。 モータースポーツに関してはヒュンダイがＷＲＣに参加しており、少なくとも話にならないようなレベルではなく、今後は力を付けてくるのではないでしょうか。
お礼
回答ありがとうございます。 ヒュンダイはWRCに参戦しているのですね。 やはり欧米に認められるにはレースに参加する必要がありますね。
- shimoyan369
- ベストアンサー率0% (0/1)
お勧めできないと思います。半年ぐらい前、ジャパレンのレンタカー借りたのですが、韓国製のヒュンダイ？に配車があたってしまいました。ワイパーがINTにするとタイミングがころころ変わったて・・。あと、タイヤがパンクしました。
お礼
回答ありがとうございます。 やはりまだ技術的に劣っていますよね。 だとしたら、何故ヨーロッパでも売れているのでしょうか？
お礼
回答ありがとうございます。 やはり現在の韓国車はかなり高い技術で性能もそれなりに良いのでしょうね？ それに比べて価格が安いという理由ですね。 私は韓国車なんてまだまだだろうと思っていたものですから価格が安いだけの理由でそれほど世界中で売れるものだろうか？というのが疑問なんです。 日本のメーカーは欧米で認められる為にカーレースに力を入れてきたと盛んに言われてきましたが技術の向上と売れることとは確かに違いますね。 日本のメーカーも気をつけないとヒュンダイに飲み込まれますね。