キックスターターの使い方

質問

バッテリーがあがったのか何か原因はまだ
分かりませんが、セルスタートが出来なく
なりました。
乗っているのはベスパ125ET4でキックの
使い勝手の悪さには定評があり、これまで
一度もかかった事がありません。
基本的な事ですが、キックスタートの場合も
セル同様ブレーキレバーは引いておかなければ
ならないのでしょうか？

回答No.1

naranosaru · ベストアンサー

以前カワサキのＫＳＲ－１に乗っていたのですが、キックの際にブレーキバーは引いていなかったように記憶しています。
冬場は気合と根性で押しがけしていました。
頑張ってください。

お礼

ありがとうございます。
うちのスクーターも押しがけが出来ると良いの
ですが、、(~_~;)
どこかのBBSに「コツ」みたいな事が書いて
あったので、それを参考に頑張ってみます。

回答No.2

daisuke999

カブのってました。ベスパのことはちょっとのったことないのでわからないので申し訳ありませんが、キックスタートするときにはブレーキレバーを安全のために引いておいてください。下手すると前飛び出します。
あと、キックスタート時にエンジンがかからないからと、アクセルを開けたままキックすることはしないでください（オレだけかｗ）プラグがカブ（ギャグじゃありません）ったら最後、最悪かからなくなります。
かかりが悪ければ、チョークひっぱっておいてキック！かかったら即座に戻す！という動作です。

余談ですが、2stの冬場の始動性は最悪です・・・＿|￣|○
NS-1を冬場始動するのにカブのつもりでキックやったらまったくかからなかった覚えがあります^^;。

お礼

そうなんですか、いろいろ条件があるものですね、
なかなか難しいです。
キックの方は散々試したのですが、ダメでした。
また、かからなかった原因がガソリン不足かもと
思い、ガソリンスタンドまで押して行ったのですが、
結局エンジンはかからず、重いスクーターを押して
往復するはめになってしまいました。。