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助けて下さい!原付が限界?

原付がセルスタート出来なくなり(スルスルと変な音がします)、キックでエンジンをかけていましたが、 いよいよキックでも2~30回しないとかからなくなり、修理を考えています。 さらに故障箇所が2つあります(>_<) (1)ブレーキ故障 走り始めや走行中にブレーキがかかってるようなのです。 停止時のブレーキは前輪用?のハンドルブレーキレバーが固まってしまった感じでほとんど握れないため、 ほぼ後輪のブレーキだけでなんとかゆっくり停止している状態です。 (2)メーターが動きません。 どのような修理で修理代金は幾ら位掛かるものでしょうか? お詳しい方宜しくお願い致します。

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  • Hiyuki
  • ベストアンサー率36% (2604/7183)
回答No.2

今までどのような修理履歴があるのかによりますけど、 1.エンジン OHなら2,3万円はかかるかと、プラグの交換程度だと千円ぐらいですね。OHとなると店によって値段が かわります。 2.ブレーキ ブレーキフルードの交換や調整で5千円ぐらいから1万円ぐらいかと。故障により交換というケースは 少ないと思います。 ワイヤーならブレーキシューの交換でしょうか。値段は同じぐらいかと。 3.ワイヤーの交換なら2,3千円ぐらいだと思います。メーター交換となると結構かかりますよ。

ta--ko
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 母が乗っていたものを貰ってから、自分で修理に出したのはタイヤとライトの交換くらいです。 金額が結構かかるようなら修理せずもう使わないにしようかとも考えています。 金額を聞いてから修理をやめた場合もお金はかかるのでしょうか? エンジン、ブレーキ、メーターで2~3万で修理出来ますか?と聞いたら失礼でしょうか?

その他の回答 (6)

  • DUCK1970
  • ベストアンサー率33% (39/115)
回答No.7

母親から譲ってもらったってことは、RZ50といったミッションの原付でなく、スクーターですよね? まず、バッテリーを交換してみては?(オークションで入手可 送料入れて3000円位) (1)新品のFブレーキワイヤーを入手する(1000円前後) (2)メーターワイヤーを新品に交換してみる。 新品に交換してみても動かないのであれば、やはりオークションで中古のメーター、実働品を入手(相場価格はスクーターの機種によりけりのため不明とします) 現状、メーターが不動、Fブレーキが不調では「整備不良」です。 大事故を起こす前に早期解決を!

ta--ko
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 原付はHONDA Dioです。 自分で入手して交換すると安く済みそうですが、 とても自信がありません(>_<) 整備不良→大事故 そのとおりですね。近々お店にもって行きます!

回答No.6

文面からして ・バッテリー不良(→新品バッテリーに交換。約¥12000) ・Fブレーキ不良 原因はワイヤー不良とブレーキカム固着。ワイヤー約¥1500前後。工賃込み約¥10000ぐらい。(前部の外装&前輪外さないと修理出来ないので) ・メーターワイヤー不良(→新品スピードメーターワイヤーに交換。部品代約¥1500前後。Fブレーキ修理と同時進行なのでFブレーキ修理代+¥1000ぐらい) 実物見てないのであくまで予想。(若干高く見積もってます) バイク屋で直接聞く様に。

ta--ko
質問者

お礼

詳しい回答ありがとうございます。 お店に行く前に修理内容&代金のおおよそが分かり とても参考になり安心しました。 近々お店に行って来ます!

  • Hiyuki
  • ベストアンサー率36% (2604/7183)
回答No.5

別にその辺は失礼でも何でもないかと。その程度で怒るような店なら店を変えた方がいいです。 まず、見せに持っていく必要がありますね。そこで、どういう症状か伝えて、どの程度かかりそうか、あるいはこの程度しか出せないがそれで直せるか聞けばいいですよ。

ta--ko
質問者

お礼

Hiyuki様また回答して下さってありがとうございます。 ちょっと安心しました。近々お店に持っていき聞いてみます!

  • 1972nyanco
  • ベストアンサー率23% (386/1666)
回答No.4

メンテナンスはちゃんとしていますか? 始動性が悪いのは、プラグの寿命や、エンジンの掛け方が悪いなどもあります。セルスタート出来ないのは、バッテリが寿命か、充電が足りないのでは。 1)ブレーキ故障  油圧ブレーキなら、ピストンの固着が考えられます。ワイヤーブレーキなら、ワイヤーが錆びて戻らなくなっている。 2)メーターが動きません  ワイヤー切れだとおもいます。 多分、他にも色々メンテや交換の必要な部品がありそうなので、トータルすると5万円~の出費は覚悟したほうがいいかも。ブレーキとメーターのワイヤー交換なら両方で1万円はしない…と、思いますが。

ta--ko
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 5万円~とは悲しいですが、原付もメンテナンスを定期的に しなければいけなかったのですね。 大事に使わなかった事を反省します。

  • ebitann
  • ベストアンサー率31% (25/79)
回答No.3

こんにちは。 文章を読む限りでは本当に限界です。 そのバイクに思い入れが無ければ、別の中古のバイクに乗り換えた 方が安上がりで安全確実です。 修理代程度でブレーキが効いて、メーターが動いて、普通にエンジンが かかる原付はたくさんあると思います。 早めに決断された方がいいと思いますよ!

ta--ko
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 やはり限界なんですね(>_<) 原付は使っても来年くらいまでなので買い替えの予定はありませんでしたが、 中古のバイクについてちょっと考えてみます。

  • accura
  • ベストアンサー率20% (141/686)
回答No.1

修理しても、それなりにお金がかかるものと思われます(具体的には 分かりませんが)。ここはひとつ、買い替えを検討された方が良いかと。

ta--ko
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 買い替えの予定はありません。 修理かもう使わないかで考えています。

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