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マレーシア、キャセイ、アシアナ航空。どこがいいでしょうか・・??
ヨーロッパ方面への半年位の格安オープンチケットを探しているのですが、上記の3つの航空会社の中でお勧めがあれば教えてください。(機内食やサービスの印象など、特にマレーシア航空についてご存知でしたらお願いします。) 価格面ではマレーシア航空が最も安く+2万でキャセイ、その次がアシアナでした。マイレージを貯めるか、安さをとるか・・・キャセイはよく聞くけれど、マレーシア航空はあまり聞いたことがないし・・という訳で決めかねています。 乗り継ぎのよさではキャセイかなと思うんですが、ゆっくりするのもいいかな~と。(優柔不断なもので。。。)
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こんにちは。 個人的な好みを先に書いてしまうと・・・ 私ならばキャセイパシフィックでしょうか。 ただ、2001年のテロ後は どこの会社もサービスの質を落としているので アジア系といえども 過度の期待は禁物かと・・・。 キャセイの香港発長距離便では エコノミーにも 靴下などの簡単なアメニティーがあったりして 飛行機に乗るだけでうれしい私などの 心を微妙にくすぐったりします。 乗り継ぎのよさで・・・ということで キャセイを書かれていますが マレーシアも悪くないと思います。 アシアナは日韓線の乗り継ぎ次第でしょうか。 くわしくは 各航空会社のウェブで 行き先を入力して調べてみてください。 乗り継ぎ時間が あまり短すぎても 精神衛生上よくありませんよ。 別の視点からひとつ・・・。 ソウル、香港、クアラルンプールでの乗り継ぎです。 そこまでのフライト時間と そこから先のフライト時間も考えてみてください。 ソウルからヨーロッパまでが一番距離が長いですよね。 つまり疲れるかも・・・飽きてしまうかも・・・。 逆に、たくさん寝ていけるかも・・・。 クアラルンプールからヨーロッパまでは 一番距離が短いですよね。 つまり、 乗り換えの前と後のフライト時間の バランスがいいかも・・・。 トランジットを利用して 一時入国するならば 香港が一番街まで近く 次がクアラルンプール。 ソウル・インチョンは 絶望的なくらい遠いです。 ちなみに 香港は空港使用税が高額です。 (入国の有無にかかわらず)
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- seaviewrainbow
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どこに行くかにもよりますが、私はキャセイをおすすめします。 路線の豊富さもそうですが、アテンダントがいろんな国の方が混合でチームを組んでいるので、 とても面白いなって思います。
お礼
回答ありがとうございます。 帰りの便も検討した結果、キャセイにしようと思います!
- 12gatu31niti
- ベストアンサー率25% (1/4)
アジア経由で欧州に行く時はいつもマレーシア航空です。 だからキャセイもアシアナも比較はできませんが。 理由は値段もありますが、乗り継ぎでの途中降機の規制が緩い気がするのと(行きも帰りも無料で出国可能とか)、オープンジョーも無料で出来ることが多い気がするので。 たまたまかもしれないんですけど。マイレージも期限ないし、1往復でアジアの航空券になりました。 サービスは嫌な思いはしていないといったところです。 日系の航空会社に比べたら、機内食のボリュームもあるし、品数も多いし。普通の洋食です。ビジネスだとサテーとか民族系もありますが。 何よりも、客室乗務員で、お高くとまっていて、ものをお願いするのも遠慮したくなるような人が少ないのがお気に入りの理由です。 もしマレーシア航空にするならちょっと街に出てみるのをおすすめします。 私は、近代的なショッピングセンターが多く、物価安くて(特に靴)、時間があれば2・3泊追加して、ヨーロッパでは物価が高くて思う存分出来なかった買い物をして帰ります。 私は他の航空会社にはのったことがないから参考にならないかも知れませんが。
お礼
回答ありがとうございます。 いえいえ、参考になります。 マレーシア、行ったことがないので寄ってみるのも楽しそうですね。物価の安さは魅力的だし、チケット代も断然安いし。 キャセイにしようかと思ってたんですが。う~ん・・また迷ってしまいます。
- kensaku
- ベストアンサー率22% (2112/9525)
アシアナは、うまくすると、羽田発ソウル経由、というルートが使えるかもしれません。問い合わせてみてください。 東京にお住まいなら、羽田から出られるというのはメリットありますよ。 他の地域の場合もアシアナでソウル経由というのが、一番便が多いと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 残念ながら、東京在住ではないのです・・・ でも、よく考えたらソウル行きだと国際空港からじゃなくても出てるんですよね。その事をすっかり忘れてました;
- tabizaru
- ベストアンサー率11% (172/1454)
>ANAのものを持っています アシアナなら基本的には付けられます。 >日本人向けによくしているとか・ 人気N01のシンガポール航空も同様です。 あくまでも日本-ロス、日本-シンガポール間だけの話です。
お礼
再び回答ありがとうございます。 そうなんですよね。マイルを貯めようと思ってアシアナも候補に入れてたのですが、安さを考えたらあまりこだわらなくてもいいんじゃないかという気がしてきました。
- tabizaru
- ベストアンサー率11% (172/1454)
結論的にはCXです。 所要時間:短い順にソウル(17h)、香港、(19h)クアラ(27h) サービス:いい順にCX、MH、OZ *MHはKUL迄一番しかし、KULから先は並。 *CXは通して平均以上。 マイレージは何処のを持ってるか不明なのでNC。
お礼
回答ありがとうございます。 マレーシア航空はクアラルンプールまでとそこからではサービスが違うんですか??日本人向けによくしているとか・・?? アシアナはあんまり人気がないですね。私も今回初めてしった航空会社なんですけど・・・ マイレージはANAのものを持っています。
- h2go
- ベストアンサー率19% (123/632)
マイレージを貯める点と値段のコストパフォーマンスでは マレーシア航空に部があると思います。 キャセイの独自のアジアマイルだと格安の一部(実際の利用で言えば大半) がマイルの対象外の可能性があり有効期限3年です。 AAのアドバンテージでも3年ごとのマイル加算利用 でいいものの格安もマイル対象のならない可能性も高い。 マレーシア航空の場合独自のプログラムでなく NW/KLのワールドパークスの会員になれば NW・KL・CO・DL・AF・KE・MH等の多くの利用が可能で 格安のマイル加算対象となる範囲も広くマイルの有効期限なしで アジア内の無料航空券なら提携航空会社利用も含めて 2万マイル(CO利用のみ2万5千)でもらえます。 これ以上詳しくは自分で確認してみてください。
お礼
回答ありがとうございます。 そうなんですよね、マレーシア航空はあんまり聞いたことなかったんですけど、安さに惹かれてます。 ワールドパークスは知らなかったんですけど、検討してみます。
- matilda
- ベストアンサー率32% (3069/9404)
こんにちは。 決めるポイントは下記のような点が挙げられると思います。まずはフライトスケジュールをしっかり把握する必要が出てきますのが、参考になさってください。 ●乗り継ぎ時間が短い航空会社は? このルートだとそれぞれの経由地に途中降機して一泊しなくてはならないこともあります。 半年オープンを購入されるくらいですから、お時間はあるので問題無いとは思いますが、途中降機することによって、経由地のホテルを予約しなくてはならなかったり、小額でも両替が必要になります。また、時期によっては気候が違いますので、気候に合わせた服装も必要になりますね。 ●トータルの飛行時間が短いのは? この中でアシアナはソウル経由の北周りですから、トータルの飛行時間は短くなります。他の二社は南周りですから、飛行時間は長くなります。 ●フライトスケジュールは? 日本発着=各経由地は毎日運行されているので問題はありませんが、各経由地=目的地(ヨーロッパ)の便はどうでしょうか? 調べていないので分かりませんが、毎日運行されている場合と、週に数便では便利さが違いますね。すぐに帰国したいと思っても、スケジュールによっては3日後までフライトがないということも有り得るわけです。 ●マイレージ ●料金
お礼
回答ありがとうございます。 フライトスケジュールは航空会社のHPで調べてみました。アシアナ航空はちょっと微妙でした。下手したらソウルで一泊しなければ行けなくなりそうです。 教えてくださった点、参考にします。
お礼
回答ありがとうございます。 空港税や、乗り換え前後のフライト時間のバランスはあんまり考えていませんでした・・・(香港は高いんですか??そういうこともちゃんと調べないといけないですね。) 香港だと乗り継ぎ時間は2、3時間、クアラルンプールだと6時間なんです・・・6時間って長いと思うんですけどでどうなんでしょう><; キャセイだとアメニティーがでるのは嬉しいですね^^しかも、映画なんかも日本語で見られるみたいだし。