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ターボタイマー
先日、ターボ車を購入した際に友人にお願いしてターボタイマーを付けてもらいました。 が、その後一度も作動していません。 ちゃんと作動してるのか?と聞くと「4500~6000回転くらいかけないと(作動する)意味がない」と言われました。 そういうものなのでしょうか?
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手動で時間を設定した場合にはきちんと作動するのでしょうか。もしそれでも作動しない場合には取り付け方に問題があるか故障していると思います。 さて、自動判断で作動させたいけれども時間が常に0のままだとした場合ですが、私も同じような経験があります。そのときはアースの付け方に問題がありました。アースをきちんと付け直したら自動でタイマーがカウントアップしていくようになりました。試してみてください。
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- bk117_2004
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>基本的にターボタイマーというのはターボの回転数がとても高く、高温になってしまうため、急激に冷やすと焼き付くとか、あと不具合が生じやすくなるとか、寿命が短くなるという理由から、高温になったタービンの回転を落として、徐々に冷やしてターボの寿命を延ばしてやるものですよね 違いますよ!間違えた認識です 急激に冷やす事が出来る環境など車には備わっていません ガンガン走って、すぐにエンジン停止すると 冷却水の循環、ファンの回転も止まるので エンジンルーム他が高温になるので クールダウンの目的で遅延停止させる為のものです
- nrb
- ベストアンサー率31% (2227/7020)
ターボータイマーには2種類あります ・手動で時間のみ設定できるもの ・コンピューターが自動判断してターボタイマーの時間を決めるもの(手動で時間設定もできます) でもどれでも最低時間はありますので、壊れているか接続方法が違うのでは無いでしょうか
- tenteko10
- ベストアンサー率38% (1088/2795)
確かに高回転、高負荷で走行後でなければ,あまり必要性は無いかと思いますが、そのことと、作動しないのとは関係ないように思います。 そのターボタイマーには温度によって自動的に作動するような機構があるのでしょうか? タイマーには作動のON/OFFや作動時間の設定がありますので確認してみて下さい。 普通、正常に作動していればイグニッションスイッチを切ったときに常に作動すると思います。
- eskunjp
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そうかなあ・・・ 基本的にターボタイマーというのはターボの回転数がとても高く、高温になってしまうため、急激に冷やすと焼き付くとか、あと不具合が生じやすくなるとか、寿命が短くなるという理由から、高温になったタービンの回転を落として、徐々に冷やしてターボの寿命を延ばしてやるものですよね。 まあ、街乗り程度でさほど長時間の運転をしていないようであれば、作動しなくても良いとは思いますが、高速走行をずっと続けた後であれば回転数とか関係なしに作動させた方がいいでしょうね。 因みに、ターボタイマーだけ付けていてもオイル交換を頻繁にやらないと意味がないので、お気を付けて。