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ドライバーのアドレスについて教えてください
ドライバーは、アドレス時にボールを左足かかとの延長線上にセットするということが、理解できません。というのも、左足かかとにボールをセットすると、感覚的に左足に体重がかかるような気がするのです。これをやや右足に体重をかけようとするとアドレスのバランスが今ひとつ崩れるような気がするのです。みなさんはどのような感覚をお持ちなのでしょうか?
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macmacmac さん、こんにちは。 左足踵の延長線上にボールをセットすると、体重も左足にかかるような気がされるのは、多分、ボールを真上から見下ろす習慣がついておられるのではないでしょうか。 そうだと仮定しての話ですが、アイアンショットの場合でしたら、これでベリーグーだと思います。 でもウッド、特にティーアップしてアッパーブローに振りぬいていくドライバーの場合でしたら、大きなミスにつながり易くなります。 私の場合は、ボールの右半分を見ています。 でも意識は、両足スタンスの真ん中に架空のボールを想像し、それに向けてヘッドをぶつけていきます。 これだと、スイングの最下点を過ぎたあたりで、本当のボールをややアッパーブローに捉える事ができます。 決して左足踵線上にあるボールの真上を見てはいけません。 それだと多分アイアンショットのような上から叩きつけるようなスイングになって、うまくボールを捉えても強い天ぷらボールになるか、または上半身が左に突っ込んだり、右肩が極端に前に出るようなスイングになって、その結果左ヒッカケ気味の低いゴロになるように思います。 これを防ぐには上に述べたように、両足スタンスの真ん中に架空のボールを想像し、それに真上から見下ろす感覚でヘッドをぶつけていく。 そうすれば、ヘッドは理想的な軌道を描いて勝手に本当のボールを捉えてくれます。 また意識しなくても体重は両足均等か、極く僅か右足体重になりますよ。
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- autoro
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ドライバーのように長いクラブを思い切って 「振る」と右利きの方の身体の重心がクラブの 遠心力で左足に乗っていきます そのためにボールを身体の真ん中に置かず 左足の踵線上に置くのですね これはあくまでも基本の考え方であって 右足に体重を乗せたままクラブを「振る」方もいます 俗に言う「明治の大砲」という振り方です 右足に体重が乗ったままクラブを「振る」と 体重移動がない分クラブヘッドの勢いが無く 飛距離も体重移動をするより短くなりますね どちらを選ぶかは個人の自由ですので 自分の打ち方を決めてください 参考まで
- NoJo
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アドレスのバランスが崩れるような気がするとのことですが、インパクトはどうでしょうか?左踵線上においてインパクトがタイミングよくあたるのならアドレスでもインパクトをイメージしていれば違和感はなくなると思いますが。 もし、インパクトが届かずトップあるいはこすってしまうようであれば少し中に入れたほうがいいと思います。 実は私も同様の感覚を持っていました。 つい最近、自分のスイングがボールに当てにいっているためにインパクトで体が止まっていることに気が付き、“振る”ことに重点をおいた練習をしていたら、ドライバーのボール位置は左足踵線上が最も気持ちよく振り切れることが判明したので今は左踵でやっていますが以前感じた違和感は全く感じなくなりました。 要するに自分のスイングをした時に、ちゃんと当たるところにボールがあればアドレスも不安なく構えられるということなのかもしれません。
お礼
ボールを真上から見下ろす習慣・・・まさにそのとおりだと思います。今度、練習場に行って試してみます。ありがとうございました。