オーバーフロー

質問

先日、ぽたぽた程度のオーバーフローを起こしたので、オーバーホールしようと思いましたが、フロートピンが抜けません！どうやっても抜ける様子もありません。よい方法があったら、教えてください。フロート、フロートバルブも交換したいと思っています。よろしくお願いします。

回答No.4

makoto1963 · ベストアンサー

皆さんのおっしゃるように慎重に慎重にやってみてください。足を折ると大変なことになります。
↓に工夫された方の方法が紹介されています。

参考URL：

http://www.ops.dti.ne.jp/~daiking/carbu.html

回答No.6

r420

＃２です。 私はホルダを折ったことあります。

　２つのキャブのうち１つ目で折ったので２つ目は勘所がわかりましたが、これは折らないと解らない…と、そんなことはいいです。 ^^;

　やっぱりこの方法↓が一番ですが、＃４の方の参考ＵＲＬ内でピンがハッキリ映っていますが、皿状になっているほうがきついので、こちらを下にします。

　　　　 ■　　←ハンマー
　　　　 ↓　　←ポンチ
■■■□■　←ホルダ
　　　　 □　　←ピン
　　　　 □
　　　　 □
■■■□■　←ホルダ（きつい方）
　　　 ▲　▲　←保持台

　表示位置がずれてたらごめんなさい。

回答No.5

inunofuguri

ミクニのキャブですね。
あれはテクニックが必要です。

衝撃がかからないと抜けないので、叩いた衝撃が逃げない様、本体を台で固定してください。
これが最も重要です。
そして、真っ直ぐ打ちぬけば抜けるはずです。

文章では勘所は伝わりませんね。

回答No.3

RZ350RR

＃１です。
アルミとアルミの金属で接合されていますので
ガソリンで脱脂されていたり、他成分で固着していたりして、外れにくいかと思います。
O/Hされるイメージでしたら、フロート部分にかけないようにして潤滑剤を使っても良いかと思います。

回答No.2

r420

＃１の方が答えているように片方だけカシメたり、ほんのちょっと太くなっている物があるので、焦らず慎重にやってみましょう。

　私の場合はピンより細い釘の頭を平らに削って、キャブを横にし、ピンの軸方向に本当に軽くコンコンとやっています。
　ここで言うコンコンの程度は、釘の頭より２～３ｃｍ程上から小さなハンマーを自重で落とす程度の強さで、じわじわと力を入れるとホルダが折れることがあるので注意しましょう。

お礼

RZ350RRさん、ｒ420さんそうそうお答えありがとうございます。とりあえず、ピンポンチを使ってハンマーで軽くこつこつとやったのです。しかし、その程度ではびくともしなかったのです。それで、弱っておりまして

回答No.1

RZ350RR

フロートピンを良くみてください。

片一方がカシメて有る場合があります。
（どちらか一方方向にしか抜けないことがあります）

結構堅く入って居る場合がありますので、ちょうど良い棒で押し出すか、ラジオペンチ傷が付かないように布をあててそっと引き抜いてください。