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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:量産先行車~量産車が3年も後になる理由は?)
385系電車量産先行車と量産車のギャップ
このQ&Aのポイント
- 385系電車の量産先行車が2026年度に導入される理由は最新技術の試験と調整です。
- 量産車の投入は、安全性と性能確認のために3年間の試験期間が必要です。
- 試験期間中に発生する問題の解決策を見つけるため、量産車の投入が遅れます。
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質問者が選んだベストアンサー
電車を一編成製造する場合、新造なら18~24ヶ月、追加生産なら10~12ヶ月掛かります。 テストが終わって最終の設計図が出来上がってから早くても1年半掛かる訳ですから、テスト期間も含めれば3年くらい掛かるのは仕方がない事だと思います。
その他の回答 (2)
- ji1ij
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回答No.1
量産先行車とは 量産に適した設計か、実際に作って検証 同時に量産で使う設備の設計を開始する (設備の設計は車両の設計が終わっていないと取り掛かれない) 設備を制作・設置し実際に設備を使い量産先行車を製造して設備、車両の評価をする また、設備を使い製造した車両を実際に走らせ問題がないか確認する ここまでで色々と不具合が見つかるから車両、設備の設計を見直す 見直した設計で製造し評価する、車両の試験走行も実施 ここまでは1台を作る設備しか用意していないので、設備を量産に必要な台数まで増やす 車両を作る部材の手配を行う ここまで来れば、やっと量産が開始されます 量産を始めても1編成が完成するには数か月かかる 量産先行車~量産が3年は特別遅いわけではない、普通の日程だと思います 電車でなく自動車でも同じくらいでしょう、飛行機ならもっと長い
質問者
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