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フォールトの自動判定
ウインブルドンでもピーって鳴りますね、微妙なサーブがフォールトしたとき。あれはどの場所でどういうふうに測定しているんでしょうか?赤外線センサーみたいなものでやっているにしても設定箇所がすごく微妙だと思いますが。それから、サイドラインやベースラインへの応用は出来ないんでしょうか?
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お礼
ありがとうございます。おっしゃるとおりで、質問者も同じように考えています。ただ、その装置はどうなっているかが判明しません。赤外線ならばサイドから照射しているんでしょうが、例えばサービスライン近くのどの辺りを狙っているんでしょうかね?あとの作動を避けるためにいちいちスイッチを手動で切っているんですかね?つまりそういうことが疑問なのですが...どなたか工学系の方、ご存知ありませんか?