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フォルクスワーゲンのタイミングチェーンの交換費用
- フォルクスワーゲンのタイミングチェーンの交換費用について、ご経験があれば教えてください。
- タイミングチェーンが緩んでいるため、35-40万円（どちらかというと40万円近く）修理費用がかかるというお話でした。
- なぜ40万近くかかるのか、少々もやもやしています。修理をされている方、またはオーナーの方でのご感想をお聞かせ頂ければ助かります。
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その年式のワーゲンエンジンはタイミングチェーンに不具合が出ます。 具体的にはタイミングチェーンを押さえているテンショナーが壊れて、結果としてチェーンがゆるみ、ガシャガシャしはじめるという症状です。 タイミングチェーンをディーラーで修理すると35万位だったと思います。30万以下は無いです。 そう考えると、40万近くというのは概算費用として妥当だと思います。(30万代の概算金額で±5万は誤差範囲内） 修理するかどうかについてですが、もう捨てた方が良いと思います。 理由は、その年式のワーゲンは横滑り防止装置も故障します（SR？とかと言う装置）。 これも直すのに10万くらい掛かるのですが、機能としてはさほど使わないものなのに、警告灯が点くと車検に通らないため、直さないといけません。 他にもウィークポイントがありますが失念しました。 総じて、その年式のワーゲンのウィークポイントフルセット修理費は50万掛かるはずです。 安く済ませようとすれば、個人修理店とやらにお願いすると良いです。安いと言えども、大した修理ではないのでいい加減な修理はしないと思います。 修理費用って曖昧というか、ふっかけてくるところもあります。 工数表で金を積んでいるのか確認するのも一つの方法です。 小さな工場は感覚というか経験則で金を積んでくるところがほとんどです。
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- kiha181-tubasa
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＞タイミングチェーンが緩んでいるため…… 張りを一定に保つテンショナーのトラブルでしょうか，それとも，チェーンが伸びたという意味でしょうか。 タイミングベルトは１０万キロ走行ごとに交換する必要がありますが，タイミングチェーンはメンテナンス（特にエンジンオイルの定期的な交換）をきちんとしていれば，交換する必要はないというのが普通の常識です。（３０万キロで交換などという意見もある） もし，定期的なエンジンオイル交換を怠っていたら，チェーンの潤滑不良となるだけでなく，スラッジが溜まってオイルが十分に回らなくなって，カムシャフトを回すのに大きな抵抗が生じてタイミングチェーンの負担が増して伸びてしまった……などのシナリオが考えられます。 奥様が始動する時に激しいエンストを起こした等のトラブルはまさにカムシャフト系の抵抗増大と伸びてしまった結果のタイミングのずれが考えられます。 ＞なぜ40万近くかかるのか、少々もやもやしています…… タイミングベルトを使ったエンジンは「交換することを前提」として設計されていて，作業もしやすく考えられています。エアコンベルトやパワステベルトやファンベルト等が安い費用で交換できるのも，交換を前提としてエンジンが作られているからです。しかし，タイミングチェーンを使ったエンジンは無交換を前提としているために，それを交換するにはオーバーホール並みの作業が待っているのでしょう。それだけ時間も要し工賃が高くなると思います。（当然のことですが，一般に修理の際の費用は部品代は少額で工賃が高くなりますね） 部品代としてはベルトもチェーンも大したことはないでしょう。大雑把に言えばチェーンの方がベルトの３～５倍位でしょうが，それでも１桁万位でしょう。しかし，オイルメンテが十分に行われていない場合には，単にチェーンだけの問題ではなく周辺パーツのダメージもあると，部品代はさらに１０倍などともなり得ます。 脅かしてすみません。でも，部品代（ドイツ製品なら純正部品はそれなりに高いでしょうね）と，時間と手間がかかる作業に対しての工賃を合わせれば，ご質問位の費用にはなっても不思議ではないと思います。
お礼
詳細は、近々、直接、工場へ行って伺う予定なのですが、恐らく、テスター？（検査装置）での状況を見て、経験から推測されているのではと思いました。 私がwebで見つけた費用に関する情報も、１，２件とあまりに少ないので、信憑性が低いのですが、確かに回答者様の言われるように、手仕事の作業のため、作業者の気持ち的には、40万円ということで、それを否定することも無いのかもしれません。ただ、ディーラーの作業費も知っていてあえて高く提示しているのであれば、どういう意味なのか？と少々気になった次第です。 とはいうものの、回答者様のご意見のような客観的な判断は、確かに一理あるのかと思いました。あとは、その工場（社長兼職人）を信じるか信じないか、私が試されているのかもしれません。 ありがとうございました。
- ginga2
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個人修理工場に違う店の見積を見せて それと同じか安くなければ、今回は違う店に頼む と交渉すればよいと思う。
お礼
早々のご回答、誠にありがとうございます。 確かに、相見積が大事かと思うのですが、地域的に都市部ではないため、外車を見積もれる個人修理工場が少ないようです。私としては、フォルクスワーゲンのタイミングチェーンの交換の相場が知りたいと思いました。 補足ですが、修理工場へ私が持ち込んだ際には、確かに、振動が大きかったのですが、エンストはしませんでした。
お礼
具体的なご回答を頂き誠にありがとうございます。 では、やはりディーラー価格では、40万円弱は妥当ということなのですね。 とても自己中心的な感想なのですが、車検でいつもお世話になっているので、多少心持ち修理費用をディーラーより安くしてくれればと期待していたのですが、あまり良い顧客とは思われていなかったのかと残念な気持ちです。確かに、細かな修理（内装部品の破損の修復、ランプの交換、外装の軽微な損傷の修復、オイルの補充）をDIYでしてしまったので、ケチな客と判断されてしまったのかと少々後悔しています。しかし、ディーラー以上の価格でないのであれば、私の我儘な気持ちなのかもしれません。 私の地域では、フォルクスワーゲンを専門にしている個人の修理工場が数軒しか無いので、相見積でお願いするのも気が引けてしまいますので、今回は、回答者様の言われるように、年式を考え、手放そうかと考えています。 私的に大事してきた車なのですが、目先の節約に脚をすくわれました。しかし、貴重な経験ができたと納得しています。 重ね重ね、貴重な情報を頂きありがとうございます。この情報が他の方にも利用されるよう願っています。