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ハスラーハイブリッドターボって早いですよね、
C-HRハイブリッドと登坂車線のある道で競ったら、時速100キロまでとした場合、ハスラーの方がかなり早いように思うのですが。車重も830キロと軽いし。
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>ハスラーハイブリッドターボって早いですよね 軽のターボ車は2リットルNA並みの加速と言われていますよね。 速いと思います。 平地だと0-100km/hのデータは ハスラーハイブリッドターボ:12秒台 C-HRハイブリッド:11秒フラット というデータがあります。 登りですと確かに重量の関係で差が詰まると思いますが逆転はさすがに無理かなと思います。
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- tenteko20
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記載ミスだと思いますが1番回答のCHRのモータートルクは163です 一桁多いです。 また、ハスラーのモーターは最大出力の回転数を見てもわかるように低回転域でのアシストで発進時と低速域がアシスト領域で燃費目的のアシストです。 出だしは両車互角でも100キロまでは無理でしょう。 50キロ程度まででは。
お礼
有難う御座います。 登坂路で時速70キロまででしたら離せない感じで驚きました。その後100キロまで出して振り切りましたが。 そもそもC-HRは遅いので有名ですからね。普段大変です(笑
- kiha181-tubasa
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車 重量 最大トルク(エンジン+モータ) 最大出力(エンジン+モータ) CHR 1725kg 142N/3600rpm+16.3Nm 72kw/5200rpm+53kw Hus 840kg 98Nm/3000rpm+50Nm/100 47kw/6000rpm+2.3kw/1000 確かに,車重は半分以下なのに最大トルクと最高出力は半分より大きいですね。これはスロットル全開の数値ですから,互いにアクセルべた踏みなら早い可能性があるかも。 CHRとHusではモーターの介入の仕方が異なるので直接比較はできませんが……(またHusの減速比がわかりませんでした。)
お礼
登坂路がある所で避けないので私が追い越して、ふと見ると必死に頑張って来てたので驚き質問しました。テクニックでもしっかりと振り切ってやったのですが、まさか軽でターボでハイブリッドとは(笑 そもそもC-HRはプリウスと同じパワーなのに、確か70キロも重いので・・・普段大変です(笑 時にドリフトで。 有難う御座いました。
お礼
そのデータ見たかったのです。これなら少しは私に付いて来れたのが納得です。0-80だとどっこいかも知れませんね。 でも11秒フラットとは、遅いのにびっくりしました。2Lを乗せるべきでしたね。 軽でも凄いですね。まさか軽でターボでハイブリッドとは。 確かに・・私は負けたことも追い付かれたことも無いので、ハスラーは私を普通のドライバーと侮ってたかと(笑