• 締切済み

軽にスタートダッシュで負ける

自分は青になったタイミングで、徐々にアクセルを踏んで加速していきますが、 隣に軽が並んだとき、軽よりもスタートダッシュが遅れてしまいます 前提として、自分はエンジンが急回転するのが嫌いなため、ゆっくりな発進がいいのですが、 軽に負けるのはさすがに恥ずかしいです 排気量は軽よりも上なのに、1000ccの車にすら負けます アクセルを踏んで、遅れて加速するため、非常にレスポンスが悪いです cvtはそんなもん、とか言われますが、最近の軽もcvtですよね? それとも、ブレーキペダルからアクセルペダルに足を移すのが早いとか(笑)? ブレーキベタ踏みすれば、どの車よりも早く発進するし、仮に軽とスタートダッシュを負けても、すぐに追い抜けますが、やっぱり軽に負けるのははずかしいです トランスミッションの不具合だったりするのでしょうか?

みんなの回答

  • tenteko20
  • ベストアンサー率42% (1294/3027)
回答No.6

軽でも特にターボ付き車などは2000回転を超えた当たりで10キロ位のトルクを出しています、車両の軽さもあって低中速域での加速性能はコンパクトカークラスと大差ありません。 軽の人も軽と馬鹿にされたくなくて走りでは先に出てやろうとか思って走っているのかも、そんな相手はすきに走らせておけばよい。 公道で勝ち負けなんて気にすること自体無意味。

  • SI299792
  • ベストアンサー率47% (774/1618)
回答No.5

>徐々にアクセルを踏んで加速していきます  それなら負けるのは当然です。そういう主義なら負けたからといって、恥じる必要はないと思います。  どうしても負けるのが嫌なら、発進時にアクセルを強く踏むしかありません。相手はそうしているはずです。そうしなければ性能のいい車に勝てる筈がありません。(相手は早く目的地に着きたいからそうしているのであり、別に勝負が目的ではない)  しかし、安全面からお勧めできません。安全を取るか、勝負を取るかどっちかです。

  • oska2
  • ベストアンサー率44% (2301/5116)
回答No.4

>トランスミッションの不具合だったりするのでしょうか? 必要な情報が一切ないので、断言はしませんが・・・。 推測では「エコモード」になっているのでは? エコモードだと、CSV車は非常に遅いです。 出足では、軽自動車どころか原付にも負けます。 エコモードをOFFにすれば、車種の性能に合った加速が期待できますよ。

noname#254188
質問者

補足

憶測でものを言うな エコモードは解除してるわ

回答No.3

軽は軽いんです。 軽いからスタートダッシュは得意なんです!

  • ranguseed
  • ベストアンサー率41% (116/278)
回答No.2

重さの問題です。 たとえば同じ車を2台用意したとします。Aの車は運転手のみ。Bの車は車載重量ギリギリまで荷物を積み込んだとします。 この時同じ角度を踏み込んだとしたらどっちの発進が早いですか? 軽の重量は1トン以下がほとんど。普通自動車の重量は1~1.5トン。大型ワゴンなどになると2トンくらいです。 そのため瞬間的なスタートダッシュ勝負をした場合は軽が圧倒的に有利なのです。ですが(前提として、自分はエンジンが急回転するのが嫌いなため、ゆっくりな発進がいいのですが)と書かれていますがこのような発進方法の方が燃費・車の後々のダメージなどの観点から見ても優れています。 車は勝負をする場ではないのでのんびり行きましょう

  • w4330
  • ベストアンサー率25% (377/1477)
回答No.1

アクセルの踏み加減の違いでしょう 相手は貴方より多くアクセルを踏んでます