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ペーパードライバー
免許取得しもうすぐ一年になりますが、自信がもてないので2時間の講習を受けることにしました。車庫入れを中心に自宅車庫や、スーパーの車庫での練習です。せっかくの機会に先生に教えておいてもらったほうが後々役立つこととかあれば教えてください。少しは乗りますがまだまだ短距離の知っているところがほとんどで、車庫入れが苦労するけど、まだ何が苦手かも実際わかっていないのかも・・・。
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自宅車庫入れやスーパーの車庫入れのついでに、近所でちょっと怖いかなと思う道や、先生の知っている事故がおきやすそうな道を走って、この道を走る場合は何に注意したらいいのかアドバイスをもらったらどうでしょうか?先生がわからないようであれば、近所の道に詳しい人に聞いておいて走ってみてください。 知人もペーパーで練習に付き合いましたが、車庫入れなどで多少車をこすってもかまわないが、事故だけは注意するようにして、近所の危険な道(自転車がよく飛び出してくる道など)をなんども走りました。
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- AncientNova
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こんにちは 山道を走ってみてはどうでしょう? それもできるだけ、細いところです。 1人で練習するなら何かあったときに不安でしょうが、先生がついているなら大丈夫でしょう。 山道は対向車を意識したライン取りや行き違いなどの先の先を考えた運転の練習になります。 また、高低差や急なカーブがあるので、アクセル、ブレーキコントロール、ハンドル操作の練習にもなります。 当然、狭い道を走りますから車両感覚も自然と身につきますよ。
- 0124toshi
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こんばんは! 当然車庫入れするから車両感覚は非常に大事です。でも乗ってるうちに自然と身につくものです。車庫入れの練習は一人でも出来ますからね。 せっかく先生に教えてもらうなら、高速や交通量の多いバイパス(2車線以上)でスピードを出して流れに乗る事をしたらどうでしょう?当然流れの中で車線変更しながらです。一人だとこういう道路はなかなか走れないでしょう? 自分ではスピード出して流れに乗ってるつもりでも同乗の先生に客観的に判断してもらいましょう。 たまに高速やバイパスでも見かけるのですが、合流出来ずに止まってしまったり車線変更して他の車の目の前に入りゆっくり走ったり・・・場所によってはゆっくり走れば安全と言えない場所もありますから。 最初は冷や汗ものですがスピードに慣れる事も上達の近道です。 こういうコースを走って総合的に見てもらえばいいと思います。(これじゃ路上教習ですね・・・) せっかく先生に見てもらうなら車庫入れじゃもったいないと思います。 では、頑張ってくださいね!
- hirunedaisuki
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こんにちは。 今まで「助手席歴」が長いのであれば、余計なお世話なのですが、 ガソリンスタンド関係をひとおりした方がいいのではないでしょうか? 入り方、どこへどう止める、店員への指示の仕方、キャップの解除の仕方、出方などは、初めての時って何をどうすればいいかよく分からなくて不安だったように思います。自信を持ってスタンドに行ければ、ガス欠の心配もないですよね。 それから自分のクルマの装備などの使い方全般。うちの家内なんか何年も乗っているクルマにフォグランプが付いていることも知りませんでした。(当然点灯したこともなし) 行動半径がぐっと広がりますね。素敵なカーライフを楽しみましょう。
- Mystleaf
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車庫入れメインであれば、ホームセンターにでも行って 三角ポール(工事現場なんかにおいてあるやつ)を買って来て 人気のない駐車場にポールをおいて車庫入れの練習などをすればよいと思います。 また他にしておいたほうがよい練習としては、 少々の騒音が出ても大丈夫なところでブレーキの練習を行ったほうがよいと思います。 住宅街や街中などであってはならないことですが、 飛び出しなどで急ブレーキを踏むこともあるかと思います。 女性の方などは意外とこの思いきりブレーキを踏むことが出来ない場合があります。 ですので危ないと思ったときにためらいなくブレーキを踏める練習はしておいた方がよいでしょう。 40キロから、60キロから思い切りブレーキを踏んで止まるまでにどのくらいかかるのか? これを知っておくことで車間距離や、飛び出しが多いかもしれない道の 適切な速度なども分かってくると思います。 車庫入れで事故といっても、せいぜいバンパーがへこんだ、こすった、ライトが割れた程度で済みますが、 普通に走っているときに人をはねた、ぶつかったとなるとその程度ではすみません。
できれば、高速道路を走った方がよいです。 高速道路は、車線変更や走行車線への流入が難しくて、そのでよく事故を起こしますので。
- yuseiyo-kan
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車両感覚をつかんでおくといいと思います。 自分の車の前、後ろ、角など。