nichaim の回答履歴

平成９年式の日産セフィーロワゴンに乗っています。 走行距離は１３万キロほどなのですが タイヤ交換をしようとしたところホイールの内側に グリースが付着していました。 知人の父（ドライバー）聞いてみたところ ドライブシャフトブーツの破損ではとの指摘でした。 現時時点で走行上に異音がしたりなどの不都合はありませんが 交換しようと考えています。 そこで、ドライブシャフトブーツの交換のみですむと仮定して 自分で交換できるものなのかどうか？ その際の必要なものや経費 また、自分での施工が付加の場合の工賃など おおよその見当をつけたいと思っているので 詳しい方おられましたらご教授お願いいたします。

ハイエース　3000のエンジン搭載の貨物です。 先日、冷却水不足の警告ランプが点灯したため予備タンクを覗くと全く冷却水が入っておらず、予備タンクに緑色のクーラントを入れました。 アッパーレベル以上に入れたので少しずつ排出されて無くなるんだろうな、と考えて居たんですが、本日車の底から赤いクーラントが出ているのを確認しました。普通、予備タンクの方から多く入れた分が車外に排出されるのではないかと思うのですが、違うのでしょうか？ 私の思う場所から多く入れたクーラントが排出されるとしたら予備タンクに入れた緑色のクーラントが排出されるものだと思うのですがどうでしょうか？　文章での説明が下手くそで申し訳ありませんがよろしくお願いします。

皆様、初めまして。ＦＩＴやショートワゴン系などのリアを荷台のように延長したいのですが（最悪、見た目だけでも、、）どのようにすれば可能でしょうか？ リアにタイヤがついている車ですとナンバー、ランプより５０センチ 位はみでていますが、手続き？などしないとどれ位、延長できるのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

工場で2トンのトラックを運転しろと言われて運転したのですが、事故を起こしかけました。 ミッションは教習所以来で慣れておらず質問したいことがあります。 いすずのトラックですが、発進は一速じゃないとだめですか？ 二速でも発進できるものですか？ あと、角を曲がるときは前もってギアを落としますが、５０キロのときに５速だと 曲がる前に４速に落とせばいいのでしょうか？３速に落とすべきなのでしょうか？ 曲がるときは２０キロか３０キロだと思いますが。 また、６０キロ走行で５速に入っているときに４０キロくらいにスピードが落ちたら４速に入れなおすべきですよね？ あと、一速は発進に使うくらいですか？ 今日は走ってるときに６０キロ、５速で走ってたんですけど、４０キロになったんで４速に入れるつもりが３速に入れてしまい、急ブレーキがかかってしまい、後ろの車からクラクションを鳴らされまくりました。 あと、ミッションについて書いてあるサイトがありましたら教えてください。

H8年式のL602S　ムーブに乗ってます。　４気筒のJB　タイミングチェーンらしい。 11年目の車検を無事迎え（ユーザー車検）、走行距離は7万ｋｍです。 最近エンジン周りからのカラカラ音が気になりだしました。 そこで、ウォーターポンプとファンベルト交換をしようと思って、買っちゃいました。 どなたか、アドバイスをおねがいします。

H8年式のL602S　ムーブに乗ってます。　４気筒のJB　タイミングチェーンらしい。 11年目の車検を無事迎え（ユーザー車検）、走行距離は7万ｋｍです。 最近エンジン周りからのカラカラ音が気になりだしました。 そこで、ウォーターポンプとファンベルト交換をしようと思って、買っちゃいました。 どなたか、アドバイスをおねがいします。

車の購入を考えています。 スマートキー機能とオートエアコンあとアルミ(純正で良い)をつけて、 予算150万まで(諸費用込み/条件良ければちょいオーバーOK)で抑えたいと考えています。 候補の車種としまして TOYOTA：　bB　ヴィッツ　ラクティス NISSAN：　キューブ HONDA：　フィット MAZDA：　デミオ で悩んでいます。 悩みすぎて、決断できなくなりました・・・ 新車　中古車は問いません。走行は30000km以内ぐらいで・・・ しばらく乗るつもりなので、型持ちする車(何年かたっても古いイメージが薄い)がいいかなぁと考えています。 ちなみにやっぱり私的には、TOYOTAがいいかなぁと・・・ 勝手な質問で大変申し訳ありません。 詳しい方おられましたら、何卒ご意見の方、宜しくお願いします。

現在国産車に乗っていますが、そろそろモデルチェンジします。 ところで、今のモデルが故障・事故を起こした場合に、モデルチェンジ後は純正の部品やパーツ、ホイールは買えないのでしょうか？それともディーラーで修理してもらえば大丈夫なのでしょうか？ （たとえばモデルチェンジ後３年目でフロントをぶつけてヘッドライトやグリルが壊れたとして、その時に部品やパーツは手に入るのか（修理可能なのか）という疑問です）。 家電製品などは製造終了後に部品を７年保有していないといけないような法律がありますが、車の場合はどうなのでしょう？

寒くなると古いユンボ（ヤンマーＹＢ1200）のディーゼルエンジンがかかりずらく困っています。予熱時間の目安はどれくらいですか？エンジンをかけるコツがあれば教えてください。

先週納車になったZ10キューブに乗っています。 スピーカーが全部で６つあるのですが、フロント両脇のツィーターから全く音が出ていません。 他の４つ(フロントとリアのドアスピーカー)からは正常に音が出ます。 カロッツェリアのＦＨ－Ｐ５２０ＭＤというデッキを取り付けているのですが、説明書の最大出力のところに ５０Ｗ×４ ５０Ｗ×２ｃｈ(４Ω)＋７０Ｗ×１ｃｈ(２Ω) (forサブウーファー) となっています。当方サブウーファーは積んでおりません。 このデッキの場合、５０Ｗ×４というところを見ますとスピーカーは最大４つまで出力できるということなのでしょうか？

こんにちは。 軽自動車のＮＡでのバイパスの合流についてのことでお聞きします。 家の近くのバイパスなのですが、通行量が多くだいたい左車線は80キロくらいで流れてます（時間帯にもよります）。 しかし、加速車線が非常に短くアクセルベタ踏みでも60キロまで加速すると、もう加速車線の終わり付近になります。 ・こういう場合、加速途中に後方確認して入るスペースを見つけると思うのですが、自分の後ろの合流しようとしてる車が先に合流してしまって、入るスペースが無い場合はどうすれば良いと思いますか？ １．そのまま路肩を走ってスペースを見つける。 ２．ブレーキを踏んで減速して車列が途切れるのを待つ（加速車線に後続車がいない場合） ３．その他 高性能車や、バイクなら60キロなら一瞬で出ると思うのですがNAの軽自動車で仕事道具を積むとかなり遠く感じます。

１２ヶ月点検ってものを今日初めて知ったのですがこれは12ヶ月ごとに点検しないといけないってことですか？ 通常の車検とどう違うんですか。

こんにちは。 ふと思ったのはスバルの水平対向エンジンなのですが、良くあるトラブルや、燃費、維持費などを教えてください。 そのほか特徴なども教えてください。 エンジンは２０００ｃｃのターボです。

　車は、チェーサーで約１０万キロ走行しています。 　先月ぐらいから、エンジンをかけて走行を始めてから約５分後ぐらいから、エンジン音（回転数）とは同期しない回転音のような異音がします。 　エンジン音とは同期していないが、車のスピードが速くなるほど高い音になりバイクが側を走っているような音になり、遅いとコロコロというような感じの音です。車が停止しているときは鳴りません。 　車軸のベアリングの傷か何かかなという感じなんですが、動き出してしばらくしてから鳴り出すというのが良くわかりません。 　心当たりのある方、どこが悪いかどうか教えてください。 　修理工場で見てもらったのですが、まだ良くわからないということで、しばらく様子を見ようということになっています。 　急にどうにかならないか心配しています。 　

トヨタセリカ（丸目４灯の旧タイプ）に乗っています 先程エンジンをかけてみると 「ブウォ～ン、ブォ～ン」とセルが重たく回って その後、カカカカカと連続した音はしますがエンジンはかかりません バッテリーは正常の様ですし、セル自体も回っている感じですが カカカカカッって音は何かギヤが噛み合ってないって事でしょうか？ 考えられる原因と修理費用を教えていただけたら幸いです よろしくお願い致します

エンジンが温まっていない時、いわゆるエンジン始動から5分間くらいの間に起こる現象なのですが、停止時にハンドルを目いっぱい切った状態で手を離すと少し戻りますよね、そこから一杯まで又ハンドルを切ると金属音の混じったプシューというような音がします、何かガス漏れのような感じの音です。　低速走行時でも同じ現象が起こります。パワステオイルは2ヶ月ほど前に交換しましたが、それ以降起こっているような気がします。 原因は何なんでしょうか？？？ 又修理の費用はどんなものでしょうか？ 教えてください。

いま国産車を車検に出してます。毎回同じ整備工場に出しており 今回もそこに出したのですが、今回はタイヤ4本全部買換えが必要と 判断されました。整備工場側が手配したタイヤ4本の見積をみると1本あたり高額でしたのでタイヤのみ自分で探して持ち込むことで相手の整備側に了承を得て4本持ち込みました。そこで再度見積を呈示してもらったらそれまでなかったタイヤ組換の名目で技術料が発生してました。おかしいと思い問いただすと、最初に出された見積のタイヤの価格には技術料が含まれているという返答。見積にはもともと部品金額と技術料の2項目があり各々記載しなければならないのにこのような回答はどうみても苦し紛れの言い訳にしか聞こえず納得できません。部品金額と技術料は明らかに性質の違うものであり、最初からタイヤ組換の技術料として明記していればいいものをあとになってこのような言い訳がましい返答をされても払う気になれません。このタイヤ組換の技術料はタダにしてくれと頼んだのですがそれはできないとの回答。いま車は相手方整備工場にあるので引き取りに行ったときに再度交渉するつもりですがよい説得方法があったら知恵を貸して下さい。 ちなみに見積は全部こちらが所有してますが・・・

水は抜いたのですがエンジンはかかるのでしょうか？

冬がくるのでスタッドレスをどうしようかと考えてます。 昨年は履き替えたんですが結局、雪は殆ど降らなかったです。 場所は東京の西側です。 それで教えて欲しいんですが。 今持ってるスタッドレスタイヤは０２年式なんで５年ほど前のものです。 去年の末に履き替えのためにディーラーで見せたところ、使えると言うので履き替えました。 でも今年は無理かな？と思ってます。 このような場合、リア側を前から使ってるタイヤ、フロント側だけ新品のスタッドレスタイヤ（フロント2本だけ買い替え。）というような状況でも問題ないでしょうか。 車はFF車両です。 来年末に車検なんで、場合によっては乗り換える可能性もあるため 最低限の出費で抑えておきたいので。 教えて頂ければと思います。

新型ストリームで3人でスノボーに行きたいのですが、セカンドシートとサートシートを片方だけ倒して、3本ボードを載せて3人乗ることはできますか？