tensinhan の回答履歴

現在車検が切れた車があります。登録はあります。 エンジンを乗せ変えた場合、車検時にどのような事が必要になるでしょうか？1300CC商業車4ナンバーです。 整備代等では無く諸費用の面で、乗せ買えない場合と乗せ変えた場合の価格の比較でお願いいたします。

アベニールのリアゲートをスムージングしたところ、ロックは外れて半ドア状態にはなるものの開くことが出来ません。 室内から開けられるようにするために必要な部品と加工の方法を教えてください。

先日ようやく就職先が決まり、今月か来月に念願のマイカーを買おうとしてる者です。候補の車の第一条件としては、MT仕様があることです。金額的には、コミコミで150万円前後を考えています。新古は問わないです。今のとこ自分で検討つけているのは、マツダのアクセラ1500ccとデミオスポルト、ホンダのフィットぐらいなのですが、もし他にもお勧めの車などあれば、教えていただけたらと思い質問しました！よろしくお願いします。

運転暦２０年の者です。 最初はマニュアルでしたが、渋滞の不便さに耐え切れず、今はオートマです。 よく、マニュアルは楽しいと聞きますが、何が楽しいのか私にはまったくわかりません。 面倒なだけではないでしょうか？ オートマよりか良いというのなら、まだわかりますが、変速操作が楽しいとはどういうことでしょうか？ 今現在、オートマというのは、単に自動車技術が未成熟でマニュアルを超えられていないというだけで、オートマがすべての点で追いつけば、マニュアルは楽しいとは言えなくなるのでしょうか？ また、電気モーターで駆動する時代になっても、マニュアルを求めるのでしょうか？ 特に困っているわけではないので、本当に暇な方だけお答えください。

　現在、平成15年後期のムーブカスタムに乗っています。ロールが凄いのでローダウンをすれば多少違うのかと思い考えているのですがその際、何か注意点がありますか？ 　純正と社外と何か違いますか？また純正、社外のメリット、デメリットがあったら教えてください。

ヘッドライトにアイラインを両面テープでくっつけていたのですがアイラインの塗装が剥がれてきたので再塗装する為に外しました。 長期間使用していたため、ヘッドライトに両面テープがこびりついていました。 なのでラッカーシンナーで拭いた所、こすればこするだけプラスチックが溶けていき、透明だったヘッドライトが白く曇ってしまいました。。。 最初は両面テープの糊が伸びているのかと思い、力を入れてゴシゴシやっていました。 気づいた時には手で触っても分かる位ヘッドライトを削ってしまいました。。。 やってしまったものは仕方ありません。ネットで中古を手に入れようと思っています。 　ただ今後の参考に、ヘッドライト等プラスチック部分に付いた両面テープを剥がすには普通何を使うのでしょうか？ 私の様に溶けてしまう事はないのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

今回96のインテＲを購入し、純正のＬＳＤが装着されているのは分かったのですが、ＬＳＤの種類が分かりません。分かる方教えてください。 あと、ヘリカルじゃない場合は機械式のＬＳＤへの変更を考えているのですが、なにかお勧めはありませんか？今のところspoon製のを考えています。使用目的は山でかっ飛ばす程度です。サーキットは遠いのでなかなか行けません。走りに自信のある方、回答待ってます。

実は今年で３２歳になりますがとある専門学校を見つけて昔夢だった「レーサー」になりたいと本気で考えるようになりました。 もちろんレーサーになった人というのは小さい頃からカートなどで腕を磨き１０代後半位までにレースで何回も優勝してそして目をつけられて、、、という感じだと思いますし、素質やら運もあるかと思います。 やはり、なんの経験もない３０代からじゃ困難なんでしょうか？

中古車購入を検討しています。 予算は保険込みで３０万ほど。 なるべく燃費・維持費の安い車がよいです。 そうなるとやはり軽？ それとも燃費のよい普通車？ 今車には乗っていませんが、保険は一年前手放したときの等級がそのまま残っています。 実家に行き来する用事が増えたので、 ちょっと乗って荷物が運べるものであれば文句は言いません。 どのように探すのがいいか、アドバイスお願いします。

中古車購入を検討しています。 予算は保険込みで３０万ほど。 なるべく燃費・維持費の安い車がよいです。 そうなるとやはり軽？ それとも燃費のよい普通車？ 今車には乗っていませんが、保険は一年前手放したときの等級がそのまま残っています。 実家に行き来する用事が増えたので、 ちょっと乗って荷物が運べるものであれば文句は言いません。 どのように探すのがいいか、アドバイスお願いします。

今回96のインテＲを購入し、純正のＬＳＤが装着されているのは分かったのですが、ＬＳＤの種類が分かりません。分かる方教えてください。 あと、ヘリカルじゃない場合は機械式のＬＳＤへの変更を考えているのですが、なにかお勧めはありませんか？今のところspoon製のを考えています。使用目的は山でかっ飛ばす程度です。サーキットは遠いのでなかなか行けません。走りに自信のある方、回答待ってます。

昨日、ラリードライバーになるにはどうしたらいいかという質問をした者です。　みなさんのおかげで良い情報を沢山得ることが出来て、自分の方向付けがやっとできました。ありがとうございます。　それで、僕はラリーには向いてないみたいなのですが、プロのドライバーになる夢は諦め切れません。　あらたな可能性を模索してるのですが、サーキットを走るジムカーナなどのドライバーにはどうやったらなれるのでしょうか？　教えて下さい。 ライセンスなどについては、前回の質問で覚えました。

ホンダは、モータースポーツの実績や、宗一郎氏のこととか、話題にこと欠かないのに、未だにトヨタを抜かせません。 これだけ話題や宣伝材料が豊富なのにトップになれないというのは、それはそれで深刻な問題だと思うのですが。 国内限定で構いませんので、理由があったら教えて下さい。 これだけ材料があってトップになれないということは、今後未来永久なれる訳ないと思うのですが。

ワゴンアールターボに乗っています。 この車は暖機運転が必要だそうで、しないまま乗り続けると壊れるよと聞きました。 実際壊れるものなのでしょうか？ 回答おねがいします。

買ったら長く乗るつもりです。（７年以上、できれば１０年、乗りつぶします） 買い物、通勤などで毎日乗ります。旅行など長距離は多分１年１回くらい。 最初、税負担の面から、「軽の新車」を考えました。 デザインからミラジーノ、モコ、Ｒ２などを見ました。でも、軽は燃費が思ったより良くないと解り、迷い始めました。 軽・コンパクトカー（フィット、デミオなど）などの小さめの車を考えていますが、車種、新車・中古車、等にはこだわりません。 車体価格、燃費、税金、保険料、耐久性、修理費、など総合的に考えて、どっちがお得でしょうか？

昨日、ラリードライバーになるにはどうしたらいいかという質問をした者です。　みなさんのおかげで良い情報を沢山得ることが出来て、自分の方向付けがやっとできました。ありがとうございます。　それで、僕はラリーには向いてないみたいなのですが、プロのドライバーになる夢は諦め切れません。　あらたな可能性を模索してるのですが、サーキットを走るジムカーナなどのドライバーにはどうやったらなれるのでしょうか？　教えて下さい。 ライセンスなどについては、前回の質問で覚えました。

昨年の10月くらいに中古でFITを購入しました。 半年経ったくらいから、やけに車がぶれたり、雨の日だとすぐに滑るようになり、 タイヤを見てみたら、後ろの2本だけツルツル減ってました。 今年の9月にタイヤを買い換え、最初は安定していましたが、 また最近ぶれるようになり、タイヤを見てみたら、 また後ろのタイヤだけツルツルに・・・。 まずありえないですよね。 こんな短期間に後ろのタイヤだけ異常にへってしまうなんて。 まだ車屋さんには見せに行ってないのですが、 早く原因が知りたくて質問させていただきました。 せっかく買った車なので、長く乗りたいのです。 命にもかかわりますし。 教えてください。よろしくお願いします。

昨日、ラリードライバーになるにはどうしたらいいかという質問をした者です。　みなさんのおかげで良い情報を沢山得ることが出来て、自分の方向付けがやっとできました。ありがとうございます。　それで、僕はラリーには向いてないみたいなのですが、プロのドライバーになる夢は諦め切れません。　あらたな可能性を模索してるのですが、サーキットを走るジムカーナなどのドライバーにはどうやったらなれるのでしょうか？　教えて下さい。 ライセンスなどについては、前回の質問で覚えました。

アルトハッスルにターボエンジンを載せかえる予定ですが、他にアルトハッスルを改造または所有している方の情報お待ちしております(^-^)/

今、高校三年生の者です。 大学に進学を考えています。　それで、プロのラリードライバーになりたいと思っているのですが、車の知識はあっても、このようなことには全くの知識不足です。よろしかったら教えてください。　ちなみに、大学は福岡で、今免許を取りに行っているところです。　モータースポーツの経験はありません。　よろしくお願いします。