ka2_abe の回答履歴

エルグランドE51前期なのですが、メーターを後期型に変えたいです。 メーターを変えると走行距離が0になりますよね? 次に車を変えるとき、評価が下がるのでしょうか?

タイロッドエンドブーツからグリス漏れのため新品に交換しましたがラジペン使ったりしてもOリングの取り付けが出来なくて面倒なので針金で縛りました。専用の工具があるのか？知りたいです。

本日午前中に車の事故にあいました。場所は住宅街の信号 の無い交差点。　　事故状況は、当方優先道路で直進。 先方、止まれの標識が有るもうっかりミスで、無視して 左側から直進して来て当方の左側側面に衝突。 幸いスピードはお互い出してなく人身事故にはなりませんでした。 早速警察に連絡して事故検証。お互いの連絡先を確認して 後はお互いの保険屋に任すという事で、別れました。 事故現場は自宅から100メートル足らず。相手も住所からして、 数キロです。私も年ですが、相手は私より年上の中年夫婦でした。 私の車は自走出来ないので、警察に依頼してレッカー車で、移動。 ディーラーに連絡して後日引取りの手配をしました。それから当方の 保険屋に連絡して事故報告をしましたが、あいにく日曜日なので、 本格的に交渉するのは明日からになると言う事です。ただ通勤に使って いる為、代車の手配だけは明日からの足が無いので、要望しました。 修理費用ですが概算でいくら位掛かると思われますか。 当方の車　　日産キューブライダー（2012年3月登録　走行9000キロ） 　　　　　　　　未だ1年しかたってないのに事故車扱いになると思うとショックです。 （破損箇所） 　　　　　　(1)フロントバンパー左側側面へこみ・擦り傷 　　　　　　(2)フロント左前ホイールハウスへこみ・擦り傷 　　　　　　(3)フロント左タイヤアルミホイール共ハの字に変形（自走不可） 　　　　　　(4)フロント助手席ドア全面へこみ・擦り傷 　　　　　　(5)リア左側ドア全面へこみ・擦り傷 　　　　　　(6)左側サイドアンダーガード全面へこみ・擦り傷 　　　　　　(7)左側リヤアルミホイールへこみ・擦り傷 　　　　　　(8)左側リアフェンダーへコミ・擦り傷 　　　　　　(9)左側リヤバンパーへコミ・擦り傷 以上ざっと外見で判断出来るのはこれ位で、エンジンや、細かい所は、 判りません。概算費用もざっとパーツで見れば判るのですが、 如何せん(3)が問題で自走できない位曲がってましたので、完全に フレームがやられていると思われます。こればかりは、 素人判断ではどれくらい掛かるのかは修理工場で無いと 判りかねます。　 ちなみに相手の車の破損箇所はフロントバンパーへコミ脱落 ボンネット曲がり・ラジエーター破損（冷却水漏れ発生）・フロントグリル全面破損 右側ヘッドライトユニット破損と外観上はこの程度です。 事故の詳しい責任判断は、お互いの保険会社での明日から の話し合いになると思いますが、 この事故の場合過失割合は、どうなるのでしょうか？ 信号待ちなどで、停車していた場合は、相手方に100％過失と 聞いた事がありますが、今回は動いていた場合と言う事で、 知り合いが言うには相手８０％・当方２０％位ではないかとのこと。 法律で決まっていれば仕方が無い事ですが、当方としては、 完全にもらい事故のように思えてなりません。 購入して1年足らずで、ドア1枚の交換程度の修理なら諦めもつきますが 左側面全面修理、フレーム修理となるとショックも大きいです。 長々愚痴を言って申訳有りませんでした。

現在、15年式のランクル　ランドクルーザー100　VXリミテッドに乗っています。 エンジンをかけてシフトをドライブにしてブレーキを離すと、ガコッという音と振動がして発進し悩まされています。 これはフルタイム4WDのしょうが無いものなんでしょうか？ 新車だとならないと思うのですが、やっぱり動力伝達でなるのでしょうか？ またこの事に対する対策等あればご回答お願いします。

私は86GTのオートマに乗っています。 スポーツモードなど何種類かのモードがありますが、普通にドライブモード（ノーマル）時はパドルシフトが付いていますが何らかのモードにしないと作動しないと思っており購入当初カチャカチャとパドルシフトを動かすとシフトダウンしました。 それはいいのですが、その後車から『エンジンブレーキを使うと燃費にいいです』みたいなアナウンスがありました。 その後アナウンス通り高速などでは前車との距離が近くなったりカーブに入る時などエンジンブレーキを使うようになりましたがこれが燃費にいいと言う理由も根拠も何もわかっていません。 ブレーキペダルで減速するよりもエンジンブレーキで減速した方が燃費にいい理由を教えて下さい。 あとエンジンブレーキで減速するとエンジンがブォーンと大きな音をたてますがエンジンに負担がかかっているのかと気になっています。 （あと、燃費にいいからと言ってどんな時もエンジンブレーキを使うのは良い事なのでしょうか？） 以上になりますが宜しくお願いします。

ロードバイクに５～６年乗っています。 ネットを見ていると、ロードバイクは通販で買わずにショップで直接購入して、 その後のメンテや調整は購入したショップで行うことを推奨されていますが、 個人では難しくショップのほうがいいこととは、具体的になんなんでしょうか？ ショップにまかせず、DIYでロードバイクを快調にメンテされている方の経験談も知りたいです。

ロードバイク通勤や通学の際、 メッセンジャーバッグとバックパックでは、どちらがいいでしょうか？

TREK1.2というロードバイクに乗っています。 BBはこんなタイプが装着されていますが、右側のツバがあるほうが３mmくらい飛び出しています。 http://blog-imgs-49.fc2.com/t/a/k/takosufirelooppp/iphone_20120108155824.jpg この画像は両方ツバがありますが、私のはチェーンリング側だけにツバがあって画像と同じくらい緩んでいます。 http://kuno183.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/05/22/hi3a0162.jpg クランクを揺さぶってみたら少しガタが出ていました。 TREK1.2（2007）のBBはどのメーカーのどの製品なのでしょうか？ 専用工具は持っていないのですが、修理には何が必要になるのでしょうか？ とても困っていますので、アドバイスよろしくお願いします。

ダイハツ　ムーヴ　Ｌ１５０Ｓ　９年目にして始めてエンジン警告灯がつきました。 後、半年～１０ヶ月は乗る予定です。 ランプが常時つくようになったので、車屋さんにもって行きました。 車を買ったわけでもなく車検もしていないのですが、自宅から近いのでもっていきました。 そうしたらセンサーが問題ということで部品が入ったら電話しますとのことでした。 ところが１週間経っても音沙汰がないので電話をかけたら、部品は入っているが時間がとれないので もうしばらく待ってくださいとのことでした。 ところが、それから４日経ってもまだ連絡がありません。 注文して１０日間も放置ってひどいですよね、やっぱり。 センサーが故障してると燃費が悪いので早めに取り替えたほうがいいとネットには 書いていました。 早くしてくれ！って催促の電話はもうしたくないのですが。。。 部品は届いているのですが、もうキャンセルするのは失礼でしょうか？ 因みに工賃入れて１５０００円かかるといわれました。 車を買ったわけでもなく車検もしていないので後回しにされているのだとはおもうのですが。 ダイハツに直接もっていって交換してもらったほうがいいでしょうか。

先月、200系のクラウンロイヤル(前期)を中古で購入いたしました。 走行3万7000ｋ車検受け渡しで、整備も万全で乗り始めたのですが、気になる点が１つあるので質問させて下さい。 駐車場から出る際に、ハンドルをほぼいっぱい目できって出ようとした時に、前輪あたりからゴトゴトッという異音が聞こえます。車内にいて聞こえます。 最初タイヤがへたっている？と思い、タイヤを見てはみましたが、スリップサインはまだでていません。 走行中には問題はありません。 走行中の右折左折も問題はなく、発進時にハンドルをいっぱいにきったくらいで音がする感じです。 ナックルストッパーのカバー？とも思って一度はタイヤを外して覗き込んではみたものの、それらしきボルトも見当たりません。 質問　 この型式にはナックルストッパー自体ついていないのでしょうか？ この異音に対して他に思い当たる事があれば是非とも教えてください。 よろしくお願いします。

こんにちは！ 親戚から、うちの軽トラを貸してくれと言われました！ですが軽トラは、自分がとても大切にしています！洗車、オイル交換、あと少々カスタムもしています！なので出来れば、貸したくないです！ 何に使うかと聞いたら自転車を運ぶらしいです！しかも、親戚はこの前、タントに乗り換えました。どう考えてもシートを倒せば自転車位なら乗るでしょうと言ったら、新車だからキズ付けたくないといいます！ そんな、キズ付けたいくないって自分の軽トラだって大切にしてるから、キズ付けたくなです！ どうやって、断ればいいですかね？？ 自分の家の事は自分でやって欲しいです！ 何かいい方法は、ないでしょうかよろしくお願い申し上げます。！

現在、15年式のランクル　ランドクルーザー100　VXリミテッドに乗っています。 エンジンをかけてシフトをドライブにしてブレーキを離すと、ガコッという音と振動がして発進し悩まされています。 これはフルタイム4WDのしょうが無いものなんでしょうか？ 新車だとならないと思うのですが、やっぱり動力伝達でなるのでしょうか？ またこの事に対する対策等あればご回答お願いします。

数年前に使用したValvolineの１００％合成油５W30が残っており、使用上問題無ければ部分合成油あるいは鉱物油と混ぜて使用したいのですが問題無いのでしょうか？教えて下さい。 使用を考えているのは次の２車種です。 １）　平成１７年のクラウン・ロイヤルサルーン３L（３GR)エンジンで、全必要オイル量６．３Lの内２Lを上記合成油使用 ２）平成１６年のイスト１．３Lエンジン（型式２NZ）で、全必要オイル量３．７Lの内１．０Lを上記合成油を使用 以上、よろしくお願いします。

シマノソラのSTI（ST-3400）を使用しているのですが、いわゆる触角と呼ばれるシフトワイヤーをハンドルに沿わせないタイプのため、左右のシフトアウター同士が接触してハンドルを切るたびギューギューといったような異音が出てしまいます。また、実際ハンドリングもかなり重くなっております。 これは触角タイプのSTIでは仕方のないことなのでしょうか？それとも長さの調整で何とかできるものなのでしょうか？ 今、自転車は画像のようになっております。（画像はあさひのHPの完成車のところから拝借しました） 回答よろしくお願いします。

TREK1.2というロードバイクに乗っています。 BBはこんなタイプが装着されていますが、右側のツバがあるほうが３mmくらい飛び出しています。 http://blog-imgs-49.fc2.com/t/a/k/takosufirelooppp/iphone_20120108155824.jpg この画像は両方ツバがありますが、私のはチェーンリング側だけにツバがあって画像と同じくらい緩んでいます。 http://kuno183.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/05/22/hi3a0162.jpg クランクを揺さぶってみたら少しガタが出ていました。 TREK1.2（2007）のBBはどのメーカーのどの製品なのでしょうか？ 専用工具は持っていないのですが、修理には何が必要になるのでしょうか？ とても困っていますので、アドバイスよろしくお願いします。

ロードバイクのボトムブラケット（BB）のネジが緩んでいました。 BBは通常の走行で緩んでしまうようなものなのでしょうか？ 緩む原因と緩み防止対策は、どのようなことがありますか？ その他BBの緩みに関することや、経験談などを教えて下さい。

タイヤ交換するため、ボルトを外そうと思ったのですが、ボルトが外れないため近くの工場にみてもらいました。 そしたら、機械か何かを使ったために、ボルトが壊れてしまいました。 そしたら錆びついていたらしく、部品の発注（ハブボルト？でしょうか）が必要で、もうこれ以上乗れないと言われ、部品が来るまで代車を勧められました。 金額は、修理代１５０００円+レンタカー１日１０００円です。（部品が来るまで１週間とのこと。 しかし、自身で調べたところ、高速道路に乗ったり乱暴な運転をしない限りは乗れると見たのですが。。。 また、この場合ではディーラーに頼んだ方が良いでしょうか？ 額が大きく変わらないのであれば、ディーラーに頼んだほうが良いのかと思うのですが・・ 知識をお貸しください。

平成１０年式のマツダデミオを、ネットオークションで買いました。 車検切れで、中古車新規登録をするのですが、この際、貨物登録をして、税金を安く上げたいと考えております。 自動車整備工場の方にも相談しましたが、「出来ない」とのことですが、売主の知人には、やっている人もいるそうです。 後部座席のはずし方、荷室の広さや、開口部の広さは問題ないことが分かったのですが、運転席を固定しなければならないのか、仕切り棒はいるのか、その他諸々、分からない部分が多々あります。 どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授願えませんでしょうか？ よろしくお願いします。

ヒルクライムの大会に出るために、自転車トレーニングをしています。今は、トレーニング後にプロテイン（DNSホエイプロテインG+）を飲んで食事もできるだけ、低脂肪高タンパク質な物を食べるようにしています。自転車の本で、トレーニングの前にＢＣＡＡを取ると良いと書いてあったので取り入れてみようと思い調べてみたらＢＣＡＡの他にＥＡＡというのもあるみたいでＢＣＡＡとＥＡＡはどちらの方がお勧めでしょうか？

TREK1.2というロードバイクに乗っています。 フロントトリプル（3枚ギア）なのですがアウター（外側の大きなギア）に変速しません。 フロントディレイラーのワイヤー固定ネジを外して締め直したりしましたが、 インナー（内側の小さなギア）とミドル（真ん中のギア）にしか変速できません。 手応えは2速になってしまったような感じです。 どうしたらアウターに変速できるようになるのでしょうか？