F1・モータースポーツ

F1でまだパドルシフトを用いてなかったころ（80年代）ってシフトチェンジをするときに一回、一回ステアリングから片手を放さなければいけないですよね。 そのときに片方の手だけてステアリングを操作するって相当な力が必要だとおもうのですが、どうなんでしょうか？F1のステアリングなんて普通の乗用車とは比べ物にならないくらい重いと思うのですが、 そんなに簡単に片手で操作できるものなんでしょうか？

撮り貯めたテレビ番組を見ていた中に、先日あったＦ１のモナコグランプリが入ってました。 一回は見たのですが、消し忘れていたので何気に見ていたのですが、 レース中に幾度とセーフティカーが入るほど荒れてました。 場所が場所だけに仕方ありませんが、質問はそのセーフティカーの事です。 シルバーのベンツマークとだけは分かるのですが、市販車なのでしょうか？ 私にはおそらく、というか確実に購入は不可能と思いますが、 もし市販車なら、幾らくらいで、なんというグレードなのでしょうか？ 全速ではないにしろＦ１カーを先導して走るので、かなりの性能だと思います（素人考え）。 どなたか車に詳しい方、暇な時で結構ですので、お教え願えませんか？

ツインリンクもてぎのコース ツインリンクもてぎのコースについて私の妄想アイデアです。 ロードコースのセカンドアンダーブリッチを通過後、右に曲がりオーバルの２ターン出口につなげ グルッと周ってきて１ターン入り口でロードコースの最終コーナーに入るようにレイアウトを変えたら 面白と思うんですけど、どうでしょう？

頭文字Ｄの技は「現実に」可能なのか。 漫画の頭文字Ｄには数々の技が出てきますが、その中で３点の技について、 「現実問題として可能なのか？」 「本当に実行したら早くなるのか」 をプロの方や経験者の方、ご回答いただけないでしょうか。 （いずれも実行する木は全然ありませんが、「現実的に可能なのか。可能ならばタイムが速くなるのか」を知りたくて質問させていただきました。） １．溝落とし 主人公の藤原拓海が行うコーナリング技です。 ヘアピンで、路肩の側溝(降雪地域用)にタイヤを落とし遠心力に対抗し、アンダーステアを出さずにアクセルべた踏みで曲がる。 ２．インベタのさらにイン いろは坂特有の高低差が激しいヘアピンで、コーナリング中にアクセル全開にしてジャンプしてコーナーをクリアする。 (実際にやって事故った人がいるって聞きましたが、出来る人はできるのでしょうか？） ３．イン側のフロントタイヤを浮かす ハマったら抜け出せないような深い側溝がインにあるようなコーナーをクリアするときに使う技です。 コーナリング時に意図的に荷重移動を起こし、リアのアウト側に荷重を集中させると、イン側のフロントタイヤを側溝の上に浮かせながらコーナーをクリアできる。

今日のF1(トルコGP) 今日のF1GPは何なのでしょう?? レッドブルのクラッシュといい、マクラレーンといい。 チームメイト同士でやりあっても、ねぇ。 後々、問題になってくるでしょうか?

F1のコックピットの中ってどうなっているのでしょうか？ コックピットでドライバーは寝ている姿勢なんですか？ シートよりアクセル、ブレーキペダルの方が高い位置にあるんでしょうか？ あと1990年代初頭までは頭がマシンから出ている状態でしたが、今のF1マシンってコックピットに頭の高い位置までおさまっていると思うのですがあんなに深くまでコックピットに入っていて前方はハッキリと見えるのでしょうか？

今年の鈴鹿F1 今年も鈴鹿F1のチケットが販売開始されましたが、予想以上に売れ行きが悪く、昨年数時間で売り切れになった安価な席も今年はまだまだ残っているようです。 今年は決勝翌日が休日になるので昨年以上の入場者を予想していたのですが、今年は昨年以上に少ないですかね?

F1でアイルトン・セナの死亡事故があった1994年のサンマリノGPではセナのクラッシュしてから赤旗で中断した後にまた再開したのですか？ それともクラッシュした時ときでもう中止になったのでしょうか？

2010F1日本グランプリの座席について質問です。 F1初参戦なのでローチケの座席表を見ても、どこがよい座席か分かりません。 大学生なので学割で1万5千円以内に収まる席の中で、一番見ごたえのある席、楽しめる席はどこでしょうか。 どなたか教えてください。

WRCやパリダカの大ファンなのに・・・？ 　ラリーや車好きの方へお尋ねします。 幼いころより車のラリー（WRC）やパリダカが好きで 同級生や友達の女性からは変わり者といわれています。 　女性がこうした競技へテレビ観戦でも夢中になるのは 変でしょうか？参考までに主人から初めて教わった点 ミッシェル・ムートン(トイツ)さんがパリダカで女性初の優勝した ラリードライバーなこと。日本の女性で今も活躍 している方はいないのでしょうか？

遠方から電車やバスなどでＦ１を見に行かれた事がある方にお聞きしたのですが、 今年初めて日本ＧＰを見に行こうと思っています。 東北から行くのですが、まず予選の日の朝(時間次第では夜中に夜行バスで)出発し、 東京まで行き、そこから名古屋、白子まで行って、そこから サーキットまでのバスやタクシーを利用しようと思っています。 電車で１、２時間ほど離れたホテルを予約しようと思っているので (名古屋まで1時間かからないくらいみたいなので 名古屋あたりのビジネスホテルにしようかと思っています) 予選後そこまで行き、一泊して翌日白子まで電車で行き、 そこからバスかタクシーでサーキットに行き、決勝を見て 終了後バスかタクシーにて白子、そこから名古屋まで電車、 そこから新幹線で東京まで、と考えています。 Ｆ１の影響で大体どのあたりまで混むのでしょうか。 上記のプランで大丈夫でしょうか？決勝の帰りのバスの混み具合も気になります。 もしバスやタクシーが混んで大変な場合は、『サーキット－サーキット稲生』間を 歩いて、稲生から四日市を繋いで電車で名古屋まで行こうと思うのですが、 あっちの方の土地にまったく詳しくないのでどうしたらよいかさっぱり分かりません。 車での宿泊以外で、去年こんな感じのルートで見に行きました、 というお話も聞かせていただければと思います。 また、名古屋近辺から観戦しに行っている方の意見もいただけたらな と思います。 ちなみに日帰りで、決勝だけ見に行くことも考えていますが、 決勝当日はやはり行きも帰りも混むんでしょうか。 注意点なども教えていただければと思います。 宜しくお願いいたします。

F1予想 全く同じマシンを使用してレースを行ったとしたら、順位はどうなると思いますか？予選は従来通りに行い、コースは鈴鹿サーキット53周で争います。コースはドライ、タイヤは無交換、グリップが全く変わらないソフトスペシャルタイヤがあるものとします。ドライバーは現在過去問わず、皆さん勝手に予想してください。 やはり私自身の勝手な予想ではアイルトンセナが1位です。

今年のF1日本GP(鈴鹿)を見に行こうと思っているのですが、 レースを見に行ったことがまったくありません。 知り合いにF1に詳しい人も居らず、一人で行こうと思っています。 遠方から行くのですが車で行くという事も考えています。 ですが帰りに出口が凄い渋滞するという話を聞くので、 車ではなく決勝前日の予選から見れるように １泊しようかな、と思うのですが、鈴鹿近辺の宿泊施設の 混み具合とかが気になります。(予定が合えばフリー走行も ２泊くらいして見に行こうと思っています) あと帰りに渋滞するということで駅までのバス を利用することも考えていますが、そのバスもかなり混むのでしょうか。 なるべく経費を抑えて行きたいです。 まったくの素人で、出来る限り自分では調べていますが なかなかほしい情報が無くて悩みます。 初めて行ってここが失敗したとか、大変だった、 F1観戦に慣れていて、ここはこうしたほうがいい、 等のアドバイスがありましたら教えていただければと思います。 ついでに、チケットもまだ購入していなくて、 こちらは軽く調べてみてD2を買おうかな、と思っていますが、 どうなのでしょうか。今回は良く見える、とかは 期待していません。猛スピードでただ走り抜けていく姿を見るだけとか、 音や雰囲気を楽しめればいいな、と思い安い席で探したところ D2は値段の割りに去年はなかなか見所があったみたいなので… もし上記のみでは説明不足でしたら補足をさせて頂きますので アドバイスお願いいたします。

チケットについて チケットの座席順ですが購入する時期によって変わるのでしょうか？ 一般的にコンサート等では前の方が良席、私が手配したのはＦ１のチケットで、個人差もありますが前の方はフェンス等が邪魔をして見にくく、後の方が良席とされています。 ちなみに私はローソン独占先行先着販売で初日の開始直後に購入しました。

現代のF１って色々なものがハイテク化してしまって８０年代のセナやプロストの時代と比べるとドライバー同士の差が生まれにくくなってしまい少し退屈だと思いませんか？ そりゃー今でもドライバーの力量差は結果に影響を十分に与えているとは思いますがやはり昔に比べると大幅にマシン頼みになってきていると感じます。 全てのハイテクを禁止して８０年代のような単純なマシンにしてレースをするのは不可能だと思いますがせめてHパターンのミッションもしくは最悪シーケンシャルでもいいのでスリーペダルの復活を期待しているのですが皆さんはどう思いますか？ 実際２００８年にはクラッチペダルの復活がレギュレーションで検討されていたんですよね？ 中止になってしまったのは非常に残念としか言いようがありません。 この先スリーペダルの復活の可能性はどのくらいあると思いますか？

F1カーについての質問です フェラーリやマクラーレンなど2010型の多くの車のフロントノーズの先端に、小さな穴が空いています。これにはどんな意味があるのでしょうか？　葉巻型時代へのトリビュート（？）でしょうか？　レギュレーションに規定があるのでしょうか？　あるいは空力的にメリットがあるのでしょうか？　ザウバーのマシンには穴が無いように見えるのですが・・・。どなたかご存じの方、よろしくおねがいします。

F1、モナコGPの予選の放送を見てたらモナコで68回目と言っていたのですが、 F1って68年もやってなくないですか？これってどうゆうことなんですかね？ 昔は1シーズンに2回以上モナコGPがあったとかですか？

Ｆ１日本ＧＰ（鈴鹿）の座席に関しての質問です。 現在Ｓ席（最終コーナー、メインストレート側）とＤ４・５席（Ｓ字コーナー、逆バンク）で検討しています。 そこで質問なのですが、自分としてはＳ席はストレートへ向けての加速とゴール直前の最終順位や、最終コーナーのやり取りが見れるのかな思い、Ｄ４・５席に関してはコーナーとバンクでのやり合い、抑えあいが見られるのかなと思っています。 この認識で正しいでしょうか？またどちらがより楽しめると思いますか？ ちなみに初めて生のＦ１観戦へ行きます。 ご回答よろしくお願いします。

今期F1のルールについて 今期F1では、途中給油禁止となったそうですね。 途中でガス欠とかおきたりしないんでしょうか？ 走り方によって、燃費にも差がでてくると思うのですが。

WRC（世界ラリー選手権）を時々見ますが、 F1世界選手権の日本版フォーミュラ・ニッポンのような、日本独自で開催しているラリー選手権は存在するのでしょうか？