クロスバイクの乗り方

質問

女性ですが通勤時にクロスバイクに5年くらい乗ってます。
シティサイクルよりもこちらの方がいいですよ。と5万くらいのクロスバイク（シティサイクルに近めの）を勧められて買いましたが、めっちゃ重いです。
通勤時にすごいストレスかかります。（昔使ってたママチャリの方が良かった…）

クチコミでは重いというものは見ないのですが、私の使い方が悪いのでしょうか…。
ちなみに最初から重かったです。良いと思ったことがありません…。

どうすれば改善されるでしょうか。
こちらの使い方については下記です。

・週4日ほど3km程度往復（仕事）
・急な坂道は1箇所のみ。その際は変則を2方にしている、ほかの道は3に設定
・空気は2週間に１回いれてる、割とパンパンに
・ほかのメンテは全く…

以上、詳しい方よろしくお願いします。

回答No.5

kon555 · ベストアンサー

他の方への補足を見ましたが、あさひプレシジョンなら物としてはそう悪くない製品のハズです。通勤用の足としては十分アリな選択でしょう。
　つまり製品自体の問題ではなく、何かしら、セッティングなり何なりが上手くいっていない可能性が高いです。サドルの位置やハンドルの位置だけで劇的に乗り心地は変わります。
　購入したお店ではなく、他のお店に持ち込んで(できればスポーツ車メインのお店)状態を見てもらうといいと思います。

　あと確認なのですが『重い』というのは担いだりした際の重量の事ですか？　それともペダルを漕ぐ際の重たさでしょうか。
　もしペダルの重たさなら「急な坂道は1箇所のみ。その際は変則を2方にしている、ほかの道は3に設定」という部分がちょっと気になりますね。
　あさひプレシジョンは前3×後8の24段変速です。もしも前変速だけ使用しているなら、単に使っているギアが重いだけ、という可能性があります。一度普段使用しているギアポジションを確認してみて下さい。

回答No.9

noname#248362

＞めっちゃ重いです。
具体的に何が重いのですか？
車体重量ですか？
漕ぐのがですか？

＞どうすれば改善されるでしょうか。
＞こちらの使い方については下記です。

＞・週4日ほど3km程度往復（仕事）
重い事と関係無し

＞・急な坂道は1箇所のみ。その際は変則を2方にしている、ほかの道は3に設定
どういう「変速」操作をしているのか意味不明

＞・空気は2週間に１回いれてる、割とパンパンに
感覚だけで書かれても判断しにくいですが、リム打ちパンクなどをしていないのなら適正空気圧は保てているのかも知れません。

＞・ほかのメンテは全く…
5年間エアを補充する程度で注油など一切しておらず、屋外保管なら駆動系に錆が出たり等スムーズに動きにくい状態になっていることが考えられます。

購入時から重いと感じているようなので原因としては①と②の可能性が大きいと思います。
①シフト(変速)操作の仕方に問題がある可能性(大)
②ハンドルやサドルの高さ/角度などのポジション調整が出来てない可能性
③油切れ、サビ、ワイヤー類など駆動系の劣化も進んでいて更に輪を掛けている

他の方も書かれていますが、クロスバイクがママチャリより(操作や漕ぎ)が重いというのは普通考えられません。
だから、質問者さんと同じような感想を持つレビューが見つからないのです。
先ずは、最寄の自転車店に症状を伝え点検を受けると共に操作方法や乗車姿勢(各部のポジション出し)におかしいところが無いかレクチャーを受けることをお勧めします。

どうしてもまたQ＆Aサイトで解決したいのなら自転車を横から撮った写真を添付するぐらいはした方が良いですね。
ハンドルとサドルとの高さ関係等でもある程度予測が付けやすいです。

回答No.8

SangoJugo

たぶん，あなたの使い方が悪いのです。
クロスバイクをママチャリのような乗り方をしているのでしょう。

クロスバイクをクロスバイクらしく乗るには，まずサドルを高くします。
サドルに座ったまま地面に足が付くようでは低すぎます。
停車するときはサドルから「降りる」，走るときはサドルに「昇る」くらいの高さにすると，脚の力が効率的に使えてグイグイ走れるようになります。

次は，ギアチェンジを適切にすることです。
前ギアは，通常はいちばん外側の大きいギアにしたままあまり切り換えないでしょうが，後ろのギアは状況に応じて頻繁に切り替えると，平均速度が上がるし疲労もしにくくなります。
きつい上り坂では前ギアも内側の小さいのに切り替えることになりますが。

ギアを切り替えるシフターは，自分にとって使いやすい高品質のものを選んだ方が良いですね。そのことによって，ギアチェンジが億劫でなくなりますから。

回答No.7

tetsumyi

一度自転車店で点検調整してもらってください。
ブレーキシューが偏って擦れて入る場合があります。
空気は2週間に１回、割とパンパンにではダメです。
専用ポンプを買ってゲージを見て規定空気圧にしてください。
アダプターを付けて通常のポンプで力いっぱい入れても普通規定までは入りません。
フレンチバルブは空気の入れ方も上手くやらないと入らない事がありますから自転車店でよく見て分らない事は聞いてください。youtubeでも空気の入れ方を説明している物がありそれほど簡単ではないということです。

回答No.6

hiodraiu

重いというのが車重のことなのか、ペダルが重いってことなのかどちらでしょう。
前者なら、そういう製品ということですから、対策は買い替えぐらいじゃないですか。
後者なら原因を調べて対策を取ることになりますが、ギアの選択が間違っているとか、注油がなされていないとか、購入店で組み立てる際にミスが有ったとか、そこを調べるところからですかね。
ネットではなく現物が見られるプロに相談するしかないと思います。

回答No.4

tzd78886

「フリーパワー」、「がっちりマンデー」という番組で放送されて森永卓郎が大絶賛していましたが、個人的には胡散臭さを感じさせられる商品です。購入、交換するのでしたら試乗させてもらって自分自身で判断することをお勧めしますね。

回答No.3

smoon465

私も以前自転車の購入時に、ネットの評判等でクロスバイクが良いかなと考えていましたが、乗ってみて重く余り快適では無かったので無理して電動アシストママチャリにしました。
私の場合は片道2kmで最後の1/3が微登りで、夏は汗だくになるのが嫌でアシスト付きにしました。
購入後に出てきたのですが、電気の要らないアシストという物が出来まして、何と言ったか定かではないのですが、フリーパワー? だったか。
これはフロントギアに特殊な加工がしてありとても軽くなるという物です。
これは、自転車一体で売られているものが一般的ですが、そのギアだけを既存の自転車と交換して使う事も出来る様にそのパーツだけでも購入できます。
TVで見た限りでは別物と言えるくらい軽くなる様なので、価値はあると思います。
多分、YouTubeでも見れると思います。
一度ご覧下さい。
曖昧ですみません。

回答No.2

tzd78886

調べてみましたが、11キロ台でクロスバイクとしては特に重いわけではないようです。一つ考えられるのは、サドルが低すぎるということ。スポーツ車は足裏が地面につくようでは低すぎ、爪先がようやくつく程度の高さに設定するものです。それだけで信じられないくらい軽く漕げるようになります。それでもダメなら調整がうまくされていないのでしょうね。店によっては素人に近い人がマニュアルを見ながらやっているようなところもあります。

補足

昨日、自転車屋に相談しに行った際には、古い型なので、20kgくらいあると言われました。。

回答No.1

tzd78886

買った時から重いのであればもはや改善の余地は無いです。元々重い自転車だったのですから。「クロスバイク」と称していますが、恐らく使われている部品はママチャリレベルのものです。本物（スポーツ車レベル）のクロスバイクが欲しければスポーツ車専門の店で購入するのが確実で、ママチャリも扱っているような店は全てとは言いませんが「店の在庫を片付ける」ことを優先してろくでもない商品を売りつけるところも無いとは言い切れません。一部例外はありますが、自動車ブランドであったり泥除けやスタンドが標準装備されているような「クロスバイク」はママチャリレベルだと思ってまず間違いないでしょう。

補足

悲しいです。
あさひのプレシジョンというものです。。