トランスポータ（250オフ）

質問

トランスポータの購入を検討しています。
掲載バイクは、ＸＲ250とトライアル車です。
トヨタタウンエースノア（バン）が候補ですが、使用実績のある方、使用感をお教えください。
その他、おすすめのトランポがありましたらお教え願います。

回答No.2

sshiina · ベストアンサー

こん＊＊わ

　タウンエースノアは私も狙ってるんですが(笑)
　以前バネットバンのハイルーフを使っていました。
　荷物を考え無ければＲＭＸとＲＭ１２５と友人のＣＲＭ８０と３台つめました。
　ＸＲ２５０とトライアル車だと十分つめます。
　積むときの注意点とし前後ショックが動かないように固定してください
　気づいたらＯＩＬ漏れした。。。なんて事があります。
　がんばってください

お礼

ありがとうございます。
やはり、荷物を考えなければという事になりますか。

回答No.4

K75341

ハイエースに賛成ですが、ロングボデーでも２台は(実用上)乗らないと思います。
１台なら斜めにすれば載ります。
後席を150mm前にずらす改造はバイク雑誌の広告で出てます。
これをやれば真っ直ぐ２台積む事が出来ます。
積みっ放し(ガレージ代わり)ならブーツやヘルメットなども
積みっ放しですね。
私は荷室を板張りにし、左側にイレクターパイプで棚を作りつけました。
ヘルメット、ウエア類、キャンプ道具、ケミカルを整理しています。
なお、バイクの積みっ放しは常にサスペンションを使ってる
事になります。
サスペンションの固定の工夫をお勧めします。

お礼

アドバイスありがとうございました。

回答No.3

marusuma

前にハイエースロングに乗ってました。
セカンドシートを少し前にずらすと
最大５（６）人、３台乗ります。

Ｆフォークはもちろん縮めないで入ります。
３人、３台、荷物がちょうど良い感じでした。

２人、２台ならノアでも充分かと思います。

お礼

アドバイスありがとうございました。

回答No.1

inunofuguri

トランポでしたら、やはりハイエースが良いと思います。
私も各車検討しましたが、ノアバンでは2台は積めなかったと思います。
ハイエースならショートボディでも2台積めます。
維持費も大差ありません。
2WDなら小回りも効きます。
4WDはディーゼルのため、規制地域内では中古車の購入はできないのですが、
先日、フルモデルチェンジした新型ディーゼルターボエンジンでしたら規制をクリアしています。
衝突安全性も向上し、デザインも良くなりました。
（ただし、ショートボディの設定はなくなりました。）

オフロードコースに行く場合に問題になるのが、悪路の走破性です。
２WDのワンボックスは後輪荷重が少ない関係で非常に走破性が低いのです。
商用バンではガソリン４WDは日産バネットにしか無いと思いました。
しかし、デザインがいかにも商用バンなので、個人ユースでは躊躇してしまいます。
ノアバンも４WDはディーゼルで、排ガス規制対策はまだだったんじゃないでしょうか？
E25キャラバンは特装車扱いでディーゼル４WDの購入が可能です。
商用車は荷物を積む関係で、トルクの少ないガソリンエンジンでの４WD車は少ないのです。

レース会場に行って見て下さい。
ほとんどのトランポがハイエースです。
何故そこまで愛用されているか？
乗れば分かります。使えば分かります。
しかし、ノアバンを買った後に気づいても遅いのです。

お礼

ありがとうございます。ハイエースバンの中古も検討しているのですが、排ガスの点で？です。
私もトランポとしての使い勝手は、ハイエースが良いと思います。