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トヨタ車でも、新車から8年9年経過したら、

トヨタ車でも、新車から8年9年経過したら、 ガタが出てきますか? 直さずに乗るだけ乗ってそのまま下取りに出すべきですか? トヨタウィッシュなんですが、 後部座席の右側のパワーウィンドウが下がらなくなりました、多分モーターがイカれたんだと思います

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noname#252109
noname#252109
回答No.8

正直、トヨタ車でもそういった事例は多数あります。 まずは、見積もりを出してもらった方が良いです。値段をみて修理の判断をすれば良いです。 あとは、走行距離にもよりますが、どのくらい乗るかによります。 9年以上乗るようであれば、修理をお勧めします。 下取り価格にパワーウィンドウの不具合は査定されませんので、代替するようであれば、修理は不要です。 パワーウィンドウのレギュレータの不具合でしたら、そこまで値段はかかりません。 ウィッシュは良い車なので、修理して長く乗る事をお勧めします。

その他の回答 (7)

  • kasiya117
  • ベストアンサー率45% (404/894)
回答No.7

すみません、肝心な事を書くのを忘れてました。 ウインドウのモーターですが、ディーラーでリビルト品を探してもらうか、ヤフオクで探す方法もありますよ。

  • kasiya117
  • ベストアンサー率45% (404/894)
回答No.6

平成19年式 エスティマハイブリッド (AHR20W)を所有しています。 7~8年経過すれば、色んなところにガタがくるのは当たり前のことですよね。マイカーは11年目でしかも38万kmという超過走行車です。 ですが、エンジンは絶好調ですし燃費もこれだけ走っていても リッター13km以上をキープしています。やはり長持ちをさせるには、正規ディーラーのメンテナンスを定期的に受け、保守部品や消耗品を交換するのが良いと思います。自分の車ですが、28万kmでメインバッテリーを交換、その後4輪のショックアブソーバーとサスペンションを交換、AFSセンサーの交換、ブレーキキャリパーの交換などなど。 一番出費が大きかったのは、メインバッテリーの30万くらいで後は3万円前後でした。そのほかに補機バッテリーも交換しました。あ、足回りについては中古品をヤフオクで購入して、ディーラーで交換してもらいました。パーツ代が12000円(サスとショック 共に純正品)工賃が4万円。確かに色々お金がかかりますが、それでも車を買い換えるよりは安いと思ってます。ご存じのようにディーラーでパーツを購入すると高いので、私は通販で安く買い交換や作業をディーラーでしてもらっています。昔はディーラーでパーツを安く買い交換は自分で....だったのですが、今は作業時間が中々取れないので、ディーラーにやってもらっています。古くなってもメンテナンスを欠かさなければ、結果として長持ちしますし、安く済むのかなと思っています。

  • meitoku
  • ベストアンサー率22% (2258/10048)
回答No.5

今はディラーでも中古部品で修理をしてくれます。 見積もりをお願いしてみてはいかがですか。 車検残はどの位ですか? 自動車税は支払いましたか? ディラーで二束三文でもガリバーなどで部品取り用として買取してくれる場合があります。 デーラーで新車を残価設定ローンで買えば月々の支払額は少なく出来ます。

  • nsan007
  • ベストアンサー率30% (941/3104)
回答No.4

トヨタの車は壊れない、長持ちすると思われる人が多く、トヨタのイメージ作りの上手さだと思います。そんな中でトヨタは独り勝ちのように利益を上げているのは、ギリギリまでコストカットをしている個々と、徹底的な在庫0でも生産出来るシステムのようです。 トヨタの車は80点主義とも言われますが、本当に優れた車は少なく、商法の上手さで販売台数を伸ばしています。 本当に良心的でお客様の為にと考えていては、商売では勝てませんので、少しは悪どい事も目立たない範囲で上手くやっているようです。 車も丈夫で10年も20年も持てば新しい車に変え変えませんから、5年、10年あたりでわざと寿命になるパーツも用意して、営業マンがそろそろ変え時ですよと上手く進めて販売台数を伸ばしている面もあるそうです。 しかし実際は多少の修理代を支払っても長く乗る方がオーナー側は得ですから、上手く張無しに乗せられないで、修理をしても出来るだ長く乗るつもりで考えられる方が利巧と思います。

  • bardfish
  • ベストアンサー率28% (5029/17766)
回答No.3

出すべきか、と聞かれても・・・それは出す人の判断です。としか言いようがないです。 中古として引き取った側としても売れなければ同しようもないので引き取ってから各部を点検し、修理が必要なところは修理し、部品交換が必要と判断したところは部品交換するでしょう。 元の持ち主が気づかない故障というのもあるはずです。 ですから「査定」というものがあるはずですが、中古として出す側が修理するべきか否かなんて神経質になる必要はないと思います。 気になるならば、引き取ってもらう自動車屋さんに相談してください。

  • cwdecoder
  • ベストアンサー率20% (200/997)
回答No.2

直さずに下取りに出したほうがお得です。査定の差額より修理代のほうが高く付きます。

  • rdo79
  • ベストアンサー率15% (5/33)
回答No.1

下取りに出す場合は、できれば後ろのワイパー動いたほうが よさそうです。ディーラーか自動車ショップに修理代聞けますから。 動かさず売っても、他の人が買い後ろ動かないの見て修理すると思います。