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車購入どっちが?
車両購入を考える免許取り立ての者です。 購入にあたり、新型ハリアーと新型タフトの2つで迷っています。 新米ドライバーが選ぶにはどちらがいいでしょうか。 双方SUVであること、安全性能の点が気に入っています。 ただ、ハリアーは値段と大きい車体の扱いに不安がありタフトについては外観があともう少し好みであればなあと不満があります。 カーリースかそれに準ずるサービスでの所有を検討しており、支払いについては値段の高いハリアーについても困難ではありません。 ただやはり、車の購入維持がはじめてなので年間維持費にどれだけかかるのが普通であるのか感覚が分かりません。車の外観についても流線が際立つものの方がかっこよく思えるのですが実際に車を使うにあたってそれほど気にするものなのかも疑問抱いています。
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- rk31451993
- ベストアンサー率31% (23/74)
>双方SUVであること、安全性能の点が気に入っています。 たしかにどっちもSUVですけど、比べる度合いが違うと思いますよ あなたが比べているのは、「普通乗用車」と「軽乗用車」ですよ 普通車なら、同じボディータイプの普通車と比べるべきですね 軽自動車なら、同じボディータイプの軽自動車です ハリアーと比べるなら、エクストレイルとかフォレスターとかCX-8とかエクリプスクロスあたりでしょうね クロスカントリータイプなら、パジェロとかでしょうかね タフトと比べるなら、EKクロスとかハスラーでしょう クロスカントリータイプなら、ジムニーやパジェロミニですね タフトもハリアーも、セダンやコンパクトカーなどのボディを大きめにしたり高めにした「クロスオーバーSUV」と言われるSUVでしょうかね ですがハリアーは、高級路線のSUVです タフトは、ハッチバックに近い?感じのSUVです 維持費や乗り心地など、あなたの比べている車ではあまりにも比べる度合いが違いすぎるので比較のしようがありません
- mienaikuuki
- ベストアンサー率36% (72/199)
車はどのくらいの頻度で乗りますか? 支払いがローンの場合は車の分割払い金+定期点検代+税金 リースだと定期点検代+税金もリース代に含まれると思います。 これらの月割りの費用を乗る日数で割って見てください。 同じグレードの車をレンタルしたときより費用は安くなるでしょうか? なっていないならステータスとしての目的がない限り 買い急がないで必要なときにレンタカーを借りた方が良いかもしれません。 いずれにしろ先ずはレンタカーを借りてみて使い勝手を見てみることを勧めます.新車等の試乗で決めるのは乗り換えのときは良いと思いますが、初めて買うのであれば運転時間が短すぎるので評価は難しいと思います。
- toiawasedesuyo
- ベストアンサー率15% (733/4702)
60歳 男性 ハリアーが良いなら中古車から始めましょ 新車は傷つけたら悲しいです 中古車だから傷付けても良いのかではなく、気分が違いますよね 腕をあげたら新車ハリアーにしましょ 新車もは1年位様子見ましょ リコールなどもありますよ
- agehage
- ベストアンサー率22% (2753/12075)
初心者ならタフトがいいと思います 大きさも価格も。
- cwdecoder
- ベストアンサー率20% (200/997)
私の乗り方の場合(年間2万キロ走行)、だいたい5年間で車両の価格と同じくらいの維持費がかかります。
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
お友達や身内に車好きの人は居られないのでしょうか? 全くとんでもない車選びだと思います。 本来車は一括支払いで買えば金利も手続きも無く最初から自分の車になります。 手持ちのお金で少し足りない分のローンを組むのが一般的です。 リースは自分の車にならず借りているだけで、リース費用で諸経費も支払われて買いやすく安上がりに錯覚させられますが、決まった年限の後は継続するか、買い取るか、解約するかですが、その時点大きな負担が有ります。 一括で車を買えば値引きやサービスもありますし、余計な費用は要りません。 ローンを組めば手数料や金利が必要です。 リースの場合は1円の値引きも無い定価で購入し借りている期間の金利や手数料をを支払い、更にリース会社の経費や広告費などの分も上乗せされますから、余分な経費は後になって分かります。 元来リースは会社などで減価償却でく税金の節税にメリットがある為の物で、個人ではデメリットしかありません。 ローンでもボーナス割増無しで月に3万円程度で2年から3年で完済できる範囲が良いので、長期のローンなどを組んでしまうと、返済までに車が無くなったり、買い替えにも困ります。 最近の新型車はSUVが多くて流行りですが、もうすぐ既に流行りは変わっていきつつあります。 経済性や電気自動車やハイブリッド車などの電動化が進んでいます。 SUVは今までの車のスタイルとチョット違いカッコよく見えますが、それだけです。 多くのSUVは大きく重い、床が高くて乗り降りがしにくい、燃費は良くない、価格は高い、大きな割にデザイン優先で室内は狭くて実用性は低い視界は悪い。 特に軽自動車ではSUVなんて、誤解させられますが実際にはありません。 Space Utility Vehicle の事ですから、スポーティーな多目的車の事です。 たった660ccでターボを付けてスポーティ―なんて言える性能はなく、限られたサイズの中で大人が4人乗れば荷物も殆ど乗りませんから、キャンプや車中泊、家具の移動など多目的に使える事は有りません。 見せかけの厚化粧や2トンカラー等でテレビのCMでは何人かでとても車に乗らない量のアウトドア用品を周りに広げて楽しそうなイメージですが、実際にはとても出来ません。 軽自動車は規格サイズが厳しく各車で何種類かをそれぞれ特徴付けをしようと、飾り付けますが、意味のない物ばかりです。 タフトもガラスサンルーフ付きが特徴のようですが、サンルーフは開閉しないと意味は有りません。 実際にいろいろな種類のサンルーフ仕様車に乗っていましたがいくらスモークガラスでも春でも秋でも暑くて、サンシェードを閉めたままで、開けるのは珍しい間の数回だけで、実際には暑さなどを考えると普通の鉄板に内張の方がはるかにいい物です。屋根に重たいガラスを付けることで安定性は無くなり燃費も悪くなり、古くなると雨漏りの心配もあります。 ハリアーは高価で維持費もかかりますが、カッコ良く多用途にも使えますが、アウトドア等の趣味がないと、街乗りだけでは、見せかけの見栄だけかも知りません。 女性一人で最初に乗るには少し大きすぎて贅沢な気がします。 お勧めはコンパクトクラスのハイブリットですが、トヨタのアクアなどは既にモデルチェンジ前で狭すぎますから、ホンダのフィット、シャトル、ヴェゼルなどがお勧めです。燃費だけでなく維持費は安く、何処へも気軽に乗って行けて何処でも停められますから、気軽にカーライフを楽しめますし、2カップルの4人で1泊旅行程度は難なく過ごせます。 フィットはおとなしい感じですが、5つのタイプが用意されていますから、ちっと違う感じも選べます。 https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/design/ 車選びは長く付き合うなら、ある意味で配偶者選びに似ています。見た目だけで判断すると一緒になっからすぐに後悔する事にもありえます。 少し車に詳しい人に基礎知識だけでも教えてもらって、下手に無駄使いをしない方が良いと思います。
- qwe2010
- ベストアンサー率19% (2193/11072)
街中で、買物などが主体の場合は、車は小さいほうが便利。 長距離主体なら、大きいほうが楽。 金銭面を考えると、軽が良いと思う。 買ってからも、保険とか、車検とかで、たくさんお金がかかる。 出費は、出来るだけ控えて、お金を預金しておこう。 預金が多くなればなるほど、楽な気持ちで生活していける。
- bardfish
- ベストアンサー率28% (5029/17766)
維持費を考えた場合、まずは毎年支払う税金について考えてみましょう。 ハリアーは2リッターと2.4リッターとあるみたいですが、2リッターを境に税額は変わります。 1.5~2.0では3.6万円、2.0~2.5は4.35万円毎年支払うことになります。 軽自動車の場合は1.08万円になります。 強制加入である自賠責保険も排気量などによって費用が変わります。 自賠責は地域によって異なるようですので具体的なことは販売会社とか車検をお願いする自動車屋さんに聞いてください。 車検時の費用も排気量によって変わると思います。 重量税というものになります。車重によって税率(費用)は変わってきます。 普通乗用車では0.5tごとに2500円、軽自動車は1台あたり2500円、いずれも年額。 ハリアーは年額1万円になるのかな?多分切り上げになる…と思う。更に車検白に支払うことになると思うから新車の初回車検は3年だからかける3で3万円?それ以降は2年毎になるから2万円。 車検のある都市は自動車税含め税金だけで6万円近くなります。それにプラスして自賠責に工賃が入りますから部品交換がなくても10万円は見積もっていたほうがいいでしょう。 車検時にはブレーキパットのような消耗品の交換がつきものですからね。 リースにした場合、税金や自賠責、車検時の費用負担がどうなるのか確認しておいたほうがいいと思います。
- t_ohta
- ベストアンサー率38% (5238/13705)
趣味性の高いクルマは外観の好みで選ぶのもいいと思います。 自分のクルマを見た時の満足感と言うのも所有する楽しみの一つだと思います。 また、乗り心地や操作性は運転する上でとても大事ですから、試乗してどちらが好みなのか確認してみて下さい。
- no_account
- ベストアンサー率45% (1660/3617)
随分と車のクラスが違いますが… 一般的にカーリースでは税金、保険料、車検などの費用は込みのリース料金なので実質的な維持費は燃料代のみになります また、カーリースでは車はリース会社から借りている物なので、キズやヘコミを付けたら自分で勝手に修理工場に持ち込んで直すと後々で問題になる事も有ります キズやヘコミを付けたら必ずリース会社に連絡して指示を受けて下さい そういった点や車の運転自体に慣れていない点などを考慮するとタフトの方が扱いやすいと思われます