自動車整備士(元自動車整備士)の方にお聞きしたいで

質問

私は今民間の整備工場で働いている整備士です、今現在で1年弱で主に乗用車の車検の仕事をしています。

オイルエレメントを交換する時、私の会社はエレメントのOリングの所にトヨタ製のラバーグリス(ピンク色)を塗っているのですが…私はいつもエレメントのOリングの所にラバーグリスを塗る時、チューブから少しグリスを出してそのままOリングに少量付け指で塗り伸ばしているのですが、この前先輩からOリングに良くない？からチューブから直接オイルエレメントのOリングに塗るな！と怒られました…

俺がやってる事はダメな事でしょうか？
本当にOリングに良くないんでしょうか？
しょうもない内容かもですが教えてください。

回答No.5

kon555

>>オイル塗るのであれば
まず根本的に、車の整備であれば規定外の物を塗ってはいけません。規定の手順と方法に従い、マニュアル通りに作業する必要があります。
油に含まれる成分によってはOリングを腐食させる可能性もありますし、そもそもそんな事を想定した設計になっていないのです。
なので「オイル塗るのであれば新油にする」ではなく「規定のグリスを規定の手順で塗る」以外の選択肢はありません。

私が述べたのは、要は「漏れてもいい部分なら好きにしろ」という事です。現場の工夫で作った機器類などで『多少の漏れは気にしない、動けばいいし止まっても大したことはない』というケースなら新油でも残油でも廃油でも好きに塗ればいいのです。それは何が起きても貴方達自身の責任であり、対処可能だからです。
その前提の下であれば、廃油より残油の方がいいでしょうし、残油よりは新油の方がいいでしょう。これは油にゴミなどが含まれる可能性が低くなっていくからです。

ただ繰り返しますが、油に含まれる成分によってはOリングを腐食させる可能性があるので、そもそも推奨される行為ではありません。

お礼

度々ありがとうございます、勉強になりました。

回答No.4

kon555

>>廃油をOリングに塗る
言語道断ですよそれは・・・即刻辞めるべきです
なぜわざわざグリスを使用するのが正規手順なのか？　それは要求される性能があり、それを満たすために作られているからです。

あ、ただそのOリングの使用用途というか、使用製品にもよります。
例えば現場で適当に作った物で「軽い密閉があればいいし油が漏れても気にしない。壊れても誰も怪我しない」という装置のシール材なら適当でいいです。廃油だろうが何だろうが好きにしていいですし、むしろそこにトヨタ製グリスを使うべきではありません(勿体無いので)。

お礼

2回もコメントありがとうございます、少し書き間違えしまったのですが、残油でも良くないですよね？オイル塗るのであれば新油を塗った方がいいですね？

回答No.3

takuranke

＞俺がやってる事はダメな事でしょうか？

駄目です。

Oリングに傷がついたり、
チューブについた埃などがOリングにつくことで、
密着されないことがあります。

お礼

コメントありがとうございます、私の知恵不足でした…
これからは直接じゃなくて指で取って塗るようにします。

補足

廃油をOリングに塗る方結構いらしゃいますが、それも辞めた方がいいですね？

回答No.2

ts0472

間違った作業手順だから怒られたのです　ダメな事以外の何ものでもないです
我流は禁止　今の手順は手抜き作業

忙しくなったり慣れると作業が雑になる　ネジの部分で傷付けてしまう可能性がある　樹脂でも固いものを近付けない　に徹した方が良いです
エンジン焼き付きや火災に繋がる可能性のある部分

しょうもない事ではないです　失敗した前例があるから継承されている作業手順
御自身に今までミスが無かった　ではなく　今後ミスしないための方法として身体に沁み込ませて下さい

とは言え　個々の職場のルールの場合もあります　会社の決まりであれば社員は従わざるを得ないもの　郷に入れば郷に従えを受け入れる必要があります　他所のルールは持ち込まない

私は若い頃の短期間ですが　どんな仕事でも３年５年という周期で気の緩みから失敗を起こす場合が多いと思います

お礼

コメントありがとうございます、私は1年弱ですが…気の緩み？我流をいつの間にか作ってしまっていたのでしょうか…
これからは直接じゃなくて指に取って塗るようにします。
廃油をOリングに塗る方もいらっしゃいますが、それも辞めた方がいいですね？

回答No.1

kon555

整備士ではありませんが、機械整備関係の基本中の基本として「シール材に傷がつく可能性は出来る限り低くしろ」です。
Oリングに直接チューブから塗ると、当然チューブがOリングに接触する可能性があります。そうすると異物付着やチューブによる傷つけの可能性が上がり、ひいてはシール不良でオイル漏れです。

「必ずそうなる」わけではありません。しかし発生時のリスクも考えると「そうなる可能性が少しでもあるなら止めておけ」です。

お礼

コメントありがとうございます、私の知識不足でした…これからは直接じゃなくて指に取って塗るようにします。
廃油をOリングに塗る方もいらっしゃいますが、それも辞めた方がいいですね？