JRのBCPってどうなってますか

質問

長野で新幹線が水没しました。河川の底より
低いとわかってるなら、対策を取るべきだったんでしょうね。
京葉線の車両基地も怪しいです。潰れかけの民間企業や北海道や四国ならともかく、東海や
東日本はしこたま儲けてるんでしょう。どうして
対策をしないんでしょうか。

まあ東電を見る限り、どこも結構いい加減なんでしょうけどね。
東電だって総括原価方式だから防潮堤作ったら、価格に転嫁すれば
いいのに。

回答No.3

suiton · ベストアンサー

河底より低いなどという事実はありません。

お礼

ご回答者様

今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、
本当にありがとうございました。
特にご回答者からのアドバイスは、
凝り固まっていた自分の発想の転換になり、
アイディアが湧いてくるようになりました。
ご回答者様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。
ご相談させいただけて助かりました。
私の成長を期待していてください。
これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。
今回は貴重なご回答ありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　質問者

回答No.2

FEX2053

＞河川の底より低いとわかってるなら、

あそこ、周囲の地盤より2-3mほど、しっかり土盛りしているんです。
なので「普通の」災害ならちゃんと避けられています。対策はして
いるんですよ。災害の方が想定外だったってだけの話です。

回答No.1

t_ohta

50年に一度の災害なら災害復旧費用の方が安上がりだし、それくらいのお金はあるから復旧できるって考えなんじゃないですか。