追突された車両（Fit）の修理について

質問

先日、信号待ちの際、私の車（Fit)が小型のトラックに追突されてしまいました。
その場で警察を呼び、物損事故として処理されました。
後日、相手の保険会社から連絡があり、10:0(100:0)の先方持ちで修理するとのこと。

損傷の状況ですが、バックハッチのナンバープレートの下あたりに相手の鼻先が当たり、
当たった付近は波打っています。
また、ハッチの内側で開閉部の金具を固定している痕が３カ所（直径7mm程度）ほど、
逆側から鋲を打ったように突き出て（3～5mm程度））います。
それらはいずれもプレス跡付近にあり、一部は塗装もはげています。
また、樹脂製のバンパーは変形し、もとの形に戻りつつあるものの下からのぞくと
内側に大きくめり込んでいるのが分かります。

一度、近くの修理工場で修理方法と見積もりを聞いたのですが、ハッチ・バンパー共に
取り替えで概算20万程度と言われました。
（ハッチは未塗装のものを修理工場で塗装・取り付け、バンパーは塗装済みのものを取り付け）
そのほか、マフラー系の損傷・バックパネルの損傷を確認する必要があると言われました。

現時点で、私が不安に感じていることは以下の点です。

1.概算としてこの金額は妥当なものなのでしょうか。
2.ハッチを板金で直せる工場があったとして、
　a:板金（板金修理＆部分塗装）
　b:取り替え（未塗装のハッチを全塗装＆リアガラスのはめかえ）
　のどちらがお勧めでしょうか。
3.修理を依頼する上で気をつけなければいけない点、知っておいた方がよい知識等ありましたら
　どんな些細なことでもご教授頂けますと幸いです。

非常に抽象的な内容で答えにくいかと思いますが、皆様のご意見をお聞かせください。
何卒宜しくお願い致します。長文失礼致しました。

回答No.9

haluya · ベストアンサー

事故お見舞い申し上げます。
まず1.に関しては保険会社持ちなので気になさる必要はないかと思います。その修理工場の信頼の話ですと妥当ではないかと思います。

ただ事故の状況からするとバックパネル以外にもハッチ廻りの歪みや、クロスメンバー、トランクフロアー等も心配です。

先日原付に追突されたマーチの見積を出したましたがバックパネルまで入り、リアハッチは板金でしたが、それでも25万円程掛かっています。

外から見ただけでは対したことの無い事故でも結構修理にかかることがあります。

それと修理工場の場合、査定を基準にした場合の修理をされない所が多いので見落とし等もありますので、車の査定もきちんとできる所で、それに沿った修理をしてもらう方が手放されるときにはいいと思います。

あと修復歴車になるような場合でしたら、格落ち分の補償を求められてもいいかと思います。

お礼

ご回答有難うございます。

皆様のアドバイスを参考にしながら鈑金塗装業者を何件か回ってみました。
その業者その業者により、対応は千差万別で概算すら教えてくれないところもありました。
（保険屋とのやり取りだから、あんたには関係ない…と言われました。）

haluyaさまがおっしゃるように、「バックパネル以外にも不具合がある可能性がある」旨の
説明までしてくださるところもありました。
その辺のことも踏まえ、慎重に決めたいと思います。

「修理歴車」と申しますのは、具体的な基準等はあるのでしょうか。
無知で申し訳ありません。ご存じのことありましたらご教授いただけますと非常に助かります。

回答No.1

goop-p

詳しいことは知識がないため答えれらませんが経験上言えることは何社か見積もりを取るといいと思います。
見積もりだけなら無料の所も多いので損はないでしょう。

以前、親しくしている車屋さんに車の修理を依頼したときにうかがった話ですが、塗装や板金ひとつにしても依頼する店のランクがあるそうで高級車は腕のいい店、使い込んだ車はそこそこの腕の店に出すと言うことでした。
やはり腕のいい店は値段もはるそうで、そこそこの腕の店は値段が安いそうです。
私の車は金欠だったため出来るだけ安い店と依頼しましたが、修理後車を見ても綺麗になおっていました。
バンパーがボロボロになっていて後部にも凹みがあったのに凹みもどこだったか分からないぐらいに直っていたし塗装もしっかりしていてどこを塗ったか分からないぐらいでした。
車屋さんに聞いてみたところ「安い店って言っても俺が信頼をしている店に出しているのだから、そこそこの腕はある。素人が見たらどこが修理されたところかわからんやろ？プロの俺には分かるけどな」っと言っていました。
あと、「変な店に出すとこうはいかんぞ」とも言っていたため、変に安い店っていうのも避けた方がいいと思います。

あまり参考にならないかもしれませんが、テレビで宣伝しているよう大手の修理会社などを含めて、何社か見積もりを取って妥当な値段を見極めた上で、納得のいくところに修理を依頼してはいかがでしょうか。

個人的感傷ですが…私の場合、相手が悪いのに自分の新車(買って半年)がボロボロになったことが大きなショックでした。
修理して見た目は元通りでも、無事故の新車とは全然価値が違う物のように感じてしまいそれはそれは落ち込みました(^.^)。

お礼

ご回答有難うございます。

なるほど。いろいろあるものですね。
以前、自転車を倒され傷を付けられた時にディーラーに修理を依頼したのですが、
仕上げのクリアーが（誰がみても）液だれしている状態で戻ってきました。
もちろん、その段階で文句を言って再度仕上げをしていただきました。
（以後、塗装に関することでは入庫しないでくれと言われております。）

goop-pさんのレスをみて、やはりどの修理工場を選ぶかがポイントだと感じました。
親しい車屋さんがいて、羨ましいです。。何かと相談できそうで。

アドバイスをいただいているように、もう何社か見積もりを取ってみたいと思います。
その上で、対応や人柄を含めて判断していこうかと思います。

じつは私も納車されてから１年足らずなのですが、走行中に飛び石をもらい、
救急車が来ている時に周りの車と共に左によって止まっていたところ、スクーターに
擦られ、マンションの駐車場では自転車を倒され、今回の追突とさんざんなのです。
いずれも自他共に「運転者に起因するものではない（その念が大きい）」と認められる
ことがせめてもの救いです。

色々とアドバイス有難うございます。