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レガシィ(BP5)の純正マフラー2.0Rから2.0iへの移植
レガシィ(BP5)2.0iのマフラーは片側1本のみなので、2.0R(両側2本)の純正マフラーを入手し、 2.0iへ移植できないか検討しているのですが、 可能でしょうか? 気になる点は (1)車検に対応できるか (2)排圧等が変わってエンジンに不具合が生じないか です。
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- Hobblin
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追伸です 車検大丈夫の根拠なんですが 車両出荷時の排ガス規格と、継続車検での排ガス規格 音量制限などは大幅な乖離があるので 純正のリアピースを純正同士で交換した程度では全く問題がありません 実際、極端な話では2段触媒の車で排気取り回しの都合上1個外して 試しにテスター屋で測定してみるとそれでも排ガスの継続規格を通ったので そのまま車検を通した例が大阪であります ちなみに、一番跳ねられやすいのは 今回では当てはまりませんがBLにBPのリアピースをつけると 車体からはみ出します・・・(苦笑) ビミョ~にOKのレベルだと「私は」思うのですが<検査官の気分に依存
- Hobblin
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どうせなら、2.0GTにしましょう(笑) ちなみに2.0Rに2.0GTのを移植しましたが 全く私では良くを悪くも(フィーリング&燃費&音)わかりません ただ、価格効率の割には格好良くはなりますよ(笑) 車検? BPなら全然問題なし。
- iceman2
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2.0Rのバンパー買ってきて、ダミーでも取り付けたらどうですか? 1,2ともに気にしなくて済みますよ。
- M111
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まず(2)からですが、こちらは程度こそ分かりませんが、影響はあるはずです。 逆に言えば、影響が出ない程度なら変わるのは外観だけです。 (1)については微妙だと思います。 ノーマルマフラーでしたら、音や熱・地上高などの問題については問題ないでしょう。通常であれば通ると思うのですが、抜けが良くなって不完全燃焼などを起こした場合、排ガス濃度などで引っかかる可能性があります。(2)の影響次第、といったところでしょう。