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タイヤサイズ変更について教えてください。
タイヤサイズのアップで(175/65R15(現在)→185/60R15)に変更した時の走りなどの違いって何でしょうか??参考にしたいので、メリット・デメリットを教えて下さい!
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- 2012tth
- ベストアンサー率19% (1893/9468)
> 175/65R15(現在)→185/60R15 車種にも寄るが…まず見た目には殆ど変わらないです。
一般的には既回答者の言うことがあてはまりますけど、 サイズがねぇ、、 175/65R15を185/60R15に変えた程度では体感するほどの 変化はほとんどないです。16インチ化(185/55R16)すれば 変わりますよ。 サイズ的にコンパクトカーだろうと思いますけど、 エンジンパワーもある方ではないし、 足回りも前ストラット/後トーションビーム(推測で)でしょうから、 インチそのままで幅1サイズ、扁平率1ポイントダウンの 変更程度で走りにどれだけ変化があるか・・まず変わらないです。 ホイールそのままでタイヤが僅かに大きくなることで、 重量が増える分、175の時よりもモッサリ感(特に出だし)は 感じるかもしれませんね。場合によっては燃費も落ちるでしょう (出だしのモッサリ感からアクセル踏み込み量が増える、 接地抵抗が増える・・などで)。 またタイヤ価格も3割前後アップしますし。 外形差も(ブランドによりますが)1%前後ほどの誤差しかない (メーター誤差はほぼなし) し、ロードインデックス値も同じですから 交換自体は問題ありません。 このへんのサイズだと見た目(横から見て)もほとんど 差は感じないです。185/55R16までやればタイヤのたわみも減るし ハンドリングはクイックに感じることは出来るでしょう。 ただし純正ノーマルのサスペンションだと腰砕けな車になりがちで ハンドリング、乗り心地悪化になると思います。 それと、ホイールは現状サイズのものを使って幅を1サイズ広げたい という趣旨だと思いますが、175だとリム幅大体は5.5Jで185は6J推奨です。 リム幅5.5Jに185幅のタイヤはおすすめしません。 タイヤのサイドウォール面が膨らんだ感じに見えます (タイヤ幅が広がっているのにリム部で絞られるため。まあ僅かですけど)。
- kazuof23
- ベストアンサー率34% (1206/3517)
175/65R15から185/60R15に変更した場合の影響度。 一般論ですが 1. タイヤの外径が609mmから603mmと6mm小さくなった結果、速度計の表示が実速度より速めに表示(40.0km/h→40.4km/h)されます、表示誤差の範囲内なので車検は問題なく通ります。 2. タイヤの地面に接するトレッドの幅面が10mm増えるためグリップが良くなる半面、走行抵抗が増え燃費上は若干不利になります。
- e-toshi54
- ベストアンサー率22% (728/3265)
タイヤの直径・円周長が変わるので、速度計、オドメーター、トリップメーター等に差異が生じると思います。・・・但し、理論上なので実際の誤差は僅少と思います。
- seble
- ベストアンサー率27% (4041/14683)
コーナリングで若干の踏ん張りが利くようになります。 ただし、、 前のタイヤのメンテなどがいい加減だった場合は、大きな変化になるでしょう。 空気圧が正しくなったとか、w
- t_ohta
- ベストアンサー率38% (5238/13705)
タイヤの幅が広くなるので接地面積が増えてグリップ力が増します。 グリップ力が増す分、接地抵抗が増えるので燃費が悪くなります。 またグリップ力が増すためエンジンパワーが喰われて加速感が鈍く感じられる可能性がありますし、面圧が下がるためウエット路面ではハイドロプレーニングを起こしやすくなります。 扁平率が小さくなるのでタイヤの剛性感が増しますが、一方で路面からの衝撃が吸収されなくなるためゴツゴツした乗り心地になります。