エンジンかけたらエンジンルームか車体の下からキキキ

質問

エンジンかけたらエンジンルームか車体の下からキキキィキーと言う。

何が原因でどう治したら良いですか?

回答No.6

sailor · ベストアンサー

車種などが不明ですので一般的に起こりやすい原因を上げるのみにしますが、
車を動かしていいない（シフト等の操作もしない）状況でエンジンを掛けた直後から音が出るのであればファンなどの駆動ベルトの可能性が強いでしょう。

ベルトの滑りであるかどうかを割と簡単にチェックする方法があります。用意するのは石鹸水（台所用の洗剤を1/3程度の薄めた物で構いません）と適当な筆や刷毛です。用意したらベルトのプーリー（ベルトが掛かっている回転部分）と接する面に石鹸水を塗ってエンジンを始動してみてください。この時に複数のベルトがある場合は1本ずつ塗った後にエンジン始動を繰り返します。これで音が止まればそのその直前に石鹸水を塗ったベルトが原因です。

ベルトの調整についてはベルトの状況（ベルトの傷み具合）次第で調整で済むものか交換が必要かが変わりますので、それを見定めるスキルが必要です。むやみにベルトの張りを強くするなどの誤った処置をするとベルトの破断やプーリー部のベアリングを痛めてしまうなどの新たなトラブルを生む可能性もあります。

また車種によってはクランクシャフトプーリー（エンジンのクランクシャフトについていて他の機器に動力を供給するもとになるプーリー）にトーショナルダンパー（エンジンの回転方向の振動をベルトなどに伝えないようにする機構）という物が付いている場合もあり、これがダメになっても同じように異音が発生する場合があります。この場合はクランクシャフトプーリーを外す必要があるのでそれなりのスキルのある方でないと処置は難しいでしょう。

それ以外にも原因がない事もないのですが、わかりやすく確認もしやすいものという事で今回はこれだけにします。それから、車種によってはベルトが破断したりひどく滑っていると、エンジンの冷却水を循環させるポンプが動作不良に陥りオーバーヒートする場合やオルタネーター（発電機です）が発電不良を起こしてバッテリー上がりの原因になる場合もありますので、出来るだけ早く点検修理を行うことをお勧めします。ベルトが破断してしまった場合などは走行不能に陥る場良いもあります。

お礼

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回答No.5

oska2

＞エンジンかけたらエンジンルームか車体の下からキキキィキーと言う

駐車常態で異音がするのなら、ドライブシャフト等は関係ありませんね。
推測ですが、ファンベルト等のベルト自体の劣化でしよう。

＞何が原因でどう治したら良いですか?

ファンベルト等ベルト関係が原因だとすれば、自分では治さない方が無難です。
近所の車検整備工場で、修理を依頼して下さい。
部品代＋工賃＝約１万円です。
ディーラーだと、純正部品を利用するので若干高額になります。

回答No.4

noname#233150

これだけの情報で、原因と対策が分かる人間が居るとお思いでしょうか？
せめて、音が発生する場所を特定しないと、ベルト関係か、ドライブブーツの不良によるドライブシャフトの異常。
ざっと思い付くだけでもこの二つ。
エンジンを描けたときだけなのか、アクセルを踏み込んだときなのか、常になのか？

貴方の場合は、ディーラー又は販売店、信頼できる修理工場に持ち込むことです。

回答No.3

iBook 2001（@iBook-2001）

はじめまして♪

以前と違う音や振動やその他の部分、それを感じたら「自分で理解出来て、自分で修理できる」という人以外は、ディーラーや整備工場に居る専門家に診てもらうのがベターです。

質問の内容から、予想出来やすいのは「ベルト関連」では？と思います。
しかし、どのベルトなのか、さらにベルト自体なのかそれが触れている部品なのか、その部品を支えている他の部分とか、とにかく多種多様な範囲までチェックしませんと、本当の原因は特定出来ません。

本当の原因が特定出来ず、他の部分で部品交換とかで一時的効果が有っても、またすぐに問題が出て、、、というケースも少なくないと思います。

知識と経験が豊富な人が、実情を確認（体感）しながら、あれこれ多岐にわたる部分まで確認し、「本当の原因特定」をしてくれたほうが、ベストだと思いますよ。

回答No.2

japaneseman5963

ディラーに持って行ってそういう説明をする。
多分ベルトの滑りだと思うけど結局やるべきことは上記のとおり

回答No.1

awooooon

そんな説明でわかる人がいるはずがない